シアトル大火事

シアトル大火事
マディソン通り近くのフロント通り（現在の 1 番街）での消火活動（1889 年 6 月 6 日）
日付	1889年6月6日～7日 午後2時45分～午前3時
位置	シアトル、ワシントン準州
座標	北緯47°36′16″ 西経122°20′11″ / 北緯47.60444° 西経122.33639° / 47.60444; -122.33639
影響
死亡者（数	1
破壊された構造物	29 街区
ダメージ	2,000万ドル （2023年のドル換算で6億7,800万ドル）
点火
原因	過熱した接着剤ポット

シアトル大火は、 1889年6月6日にワシントン州シアトルの中央ビジネス地区全体を破壊した火災である。大火はスポケーン大火やエレンズバーグ大火と同じ夏に、午後から夜にかけて燃え続け、1日もかからなかった。シアトルはすぐに元の道路レベルより20フィート（6.1メートル）高いレンガ造りの建物で再建した。再建中に人口は増加し、新しく加盟したワシントン州で最大の都市となった。

1851年の秋、デニー隊は現在のワシントン州のアルキポイントに到着した。エリオット湾の西岸で悲惨な冬を過ごした後、隊は東岸に移動し、シアトルとなる集落を築いた。^[1]

初期のシアトルは、木材産業が主流でした。安全な湾と豊富な針葉樹の組み合わせにより、シアトルはカリフォルニアへの木材の出荷に最適な場所でした。1852年、ヘンリー・イェスラーは太平洋岸北西部で最初の蒸気動力の工場の建設を開始しました。^[2]木材の入手が容易だったため、ほぼすべての建物は安価だが燃えやすい木材で建てられました。さらに、その地域は海抜ゼロかそれ以下であったため、新興の町は大規模な洪水の被害を頻繁に受け、建物を木製の支柱の上に建てる必要がありました。町はまた、くり抜いた廃材の丸太を木製の支柱に支えて下水道や水道管として使用し、可燃物の負荷を増やしました。

1889年6月6日午後2時20分頃、大工の作業場で誤って過熱した接着剤ポットが、シアトル史上最悪の火災を引き起こした。^{[3] [4]}翌日、火災後に臨時施設で作業していたシアトル・ポスト・インテリジェンサー紙は、火災は「フロント通りとマディソン通りの角、デニー・ブロックとして知られた場所にあるスミスの靴店の下、ジム・マクガフの塗装工場」で始まったと誤って報じた。^[5] 2週間後の訂正では、「実際にはポンティウス・ビルの地下にあるマクガフの店の下のクレアモント・アンド・カンパニーのキャビネット工場で始まった」とされたが、当初の誤りは、マレー・モーガンのベストセラーのシアトル史書『スキッド・ロード』（1951年）を含め、何度も繰り返された。^[5] 24歳のスウェーデン人ジョン・バック^[4]は、ガソリンの火で接着剤を熱していたところ、沸騰して床に敷き詰められた木片とテレピン油に引火した。^[3]バックは水で消火しようとしたが、火はさらに燃え広がった。^[6]消防隊は2時45分までに到着したが、その頃には周囲は煙で充満しており、火元を特定できなかった。^[7]

店の木材と異常に乾燥した夏に燃え移り、炎は爆発し、すぐにブロック全体を焼き尽くした。近くの酒屋が爆発し、アルコールが炎に燃料を供給した。火はすぐに北のケニオンブロック、近くのマディソンブロックとグリフィスブロックに燃え広がった。木製の遊歩道が炎を通りを越えて他のブロックに運んだ。^[8]

準備不足と不運な状況が重なり、大火災が起きた。シアトルの給水は巨大な炎と戦うには不十分だった。消火栓は通りごとにまばらに設置されており、通常は小さなパイプに接続されていた。^[9]火災発生時に使用されていた消火栓の数が非常に多かったため、水圧が弱すぎて大規模な火災を消火できなかった。シアトルではボランティア消防隊も活動していたが、有能ではあったものの消火には不十分だった。

6月7日の朝までに、火災はビジネス街全体、市内の埠頭4つ、鉄道ターミナルを含む25ブロックを焼失した。^[10]この火災はシアトル史上最も破壊的な火災と呼ばれることになる。^[4] 大規模な財産の破壊にもかかわらず、死者はほとんど出なかった。当時の信頼できる記録は見つかっていないが、ジェームズ・ゴインという少年が火災で亡くなったと主張する人もいる。^[11]しかし、清掃作業中に死者が出た。100万匹以上のげっ歯類が死んだ。^[8]総損失は2,000万ドル近く（2023年のドル換算で6億7,800万ドル）と推定されている。^[12]

影響を受けた企業には以下の企業があった: ^[13]

焼け跡からエリオット湾を眺める

被害の規模が大きかったにもかかわらず、再建の取り組みはすぐに始まりました。シアトルの市民は、どこか別の場所でやり直すのではなく、再建することに決めました。シアトルはすぐに灰の中から再建し、火災により多くのネズミやその他の害虫が死滅したため、市内のネズミ問題は解消されました。^{[要出典]新しい建築条例により、ダウンタウンは木造ではなくレンガと}石造りの建物になりました。

火災の翌年、シアトルの人口は、街の復興を手伝う人々の流入により、実際に2万人から4万人近く増加しました。^{[14]救援活動を支援するために、西海岸中から物資と資金が集まりました。人口増加によりシアトルはワシントン州最大の都市となり、}グレートノーザン鉄道の終着駅となる有力候補となりました。^[15]

シアトルは火災に対応して多くの改善を行った。4か月後、シアトル消防署が正式に設立され、ボランティア組織に代わって、新しい消防署と新しい署長を含む有給の消防隊が設立された。市は給水を管理し、消火栓の数を増やし、より大きなパイプを追加した。 ^[9]シアトルのダウンタウンにレンガ造りの建物が建てられたのは、火災後に市が行った多くの建築上の改善の1つである。新しい市の条例により、壁の厚さの基準が設定され、建物間に「仕切り壁」が必要になった。^[16]これらの変更は火災後の建築の主要な特徴となり、現在も火災現場であるシアトルのパイオニアスクエア地区で見ることができる。パイオニアスクエアでは、有料のガイド付きツアーも利用できる。また、この場所では、訪問者はシアトル地下をツアーすることができ、火災後に建てられた建物や店先の元の地上階（現在は地下階）を訪れることができる。

• アンドリュース、ミルドレッド・タナー編著『パイオニア・スクエア：シアトル最古の地区』ワシントン大学出版局、シアトルおよびロンドン、2005年。
• ビュルジ、デイビッド、「1880年代のシアトル」、シアトル・キング郡歴史協会、シアトル、1986年、108～115頁。
• オクスナー、ジェフリー・カール、アンダーセン、デニス・アラン、「火災後：HHリチャードソンがシアトルの再建に与えた影響、1889-1894年」、コロンビア17（2003年春）、7-15ページ。
• オクスナー、ジェフリー・カール、アンダーセン、デニス・アラン、『Distant Corner: Seattle Architects and the Legacy of HHRichardson』、ワシントン大学出版局、シアトルおよびロンドン、2003年。
• オクスナー、ジェフリー・カール、アンダーセン、デニス・アラン、「火災の危険への対処：1889 年以降のシアトルにおける設計と建設」パシフィック・ノースウェスト・クォータリー93（2002 年夏）、115 ～ 126 ページ。
• ウォーレン、ジェームズ R.、「シアトルが焼けた日: 1889 年 6 月 6 日」、シアトル 1989 年。

ウィキメディア・コモンズには、シアトル大火に関連するメディアがあります。

• ワシントン大学図書館 オースティン、チャールズ W.、1889 年 6 月 6 日のシアトル大火: 太平洋沿岸で発生した最大の大火災の簡潔かつ完全な説明が含まれています。
• ワシントン大学図書館デジタルコレクション:
  • ボイドとブラースの写真 1888年から1893年頃の初期のシアトルの写真88枚。ウォーターフロントや街路の風景、1889年6月6日のシアトル大火、マドローナ公園とレスチ公園、ネイティブアメリカンのホップ摘み取り人、シアトルの開拓者の肖像画などが含まれています。
  • アサヘル カーティス写真会社の写真 ワシントン州、太平洋岸北西部、アラスカ、クロンダイクでの活動を描いた写真 (1850 年代頃 - 1940 年)。
  • プロッシュ ワシントン ビューズ アルバム シアトルの初期の開拓者の 1 人であるトーマス プロッシュが収集し、注釈を付けた 207 枚の画像 (1858 年頃 - 1903 年)。画像には、ワシントン州東部、特にシェランとその周辺の風景、ウォーターフロント、ビジネス、住宅、および 1889 年のシアトル大火を含むシアトルの初期の歴史が記録されています。48 ～ 56 ページを参照してください。
  • シアトルの写真 シアトルの 1,700 枚を超える歴史的写真の継続的なデータベース。特に、近隣地域、野球などのレクリエーション活動、1889 年のシアトル大火、1916 年の大雪、劇場、交通機関などを描写した画像に重点を置いています。
• HistoryLink.org ジョン・コールドビック、シアトル大火、第 1 部、エッセイ 21090
• ワシントン州シアトル シアトル大火事、1889年6月GenDisasters.comのWayback Machineで2022年1月18日にアーカイブ