ヒンクリー大火災

ヒンクリー大火災
ヒンクリー大火災
日付	1894 年 9 月 1 日～1894 年 9 月 6 日 ; 午後 3 時 (CDT)
位置	パイン郡、ミネソタ州ヒンクリー近郊、米国
統計
焼失地域	200,000エーカー（810 km 2）
土地利用	ログ記録
影響
死亡者（数	418+
点火
原因	干ばつ

ヒンクリー大火は、 1894年9月にアメリカ合衆国ミネソタ州の松林で発生した大火災で、ヒンクリーの町を含む少なくとも20万エーカー（810 km ² ; 310平方マイル）^{[1] （おそらく25万エーカー（1,000 km}² ; 390平方マイル）以上）の地域を焼失した。公式の死者数は418人だが、実際の死者数はおそらくそれより多い。^[2]他の資料では死者数は476人とされている。^[3]

説明

2か月に及ぶ夏の干ばつと非常に高い気温が重なり、ミネソタ州パイン郡の松林でいくつかの小規模な火災が発生した。火災が広がったのは、当時一般的だった木材伐採方法によるものと思われる。伐採された枝は地面に燃えやすい残骸として散乱していた。また、温度逆転によって火災のガスが閉じ込められたことも一因だった。散在した炎は一体となって大火災となった。^[4]気温は少なくとも2,000 °F (1,100 °C) まで上昇した。釘の樽は溶けて一つの塊となり、イースタンミネソタ鉄道の操車場では車両の車輪がレールと融合した。^[5]住民の中には、井戸や池、グラインドストーン川によじ登って逃げた者もいた。火災の数分前に危険にさらされていた町から出発した2本の混雑した列車によじ登った者もいた。

セントポール・アンド・ダルース鉄道のダルース発セントポール行き第4特急列車の機関士、ジェームズ・ルートは、列車を約5マイル後退させてスカンク湖まで行き、約300人を救助した。乗客は火災から逃れるために沼地に避難した。ウィリアム・ベストは、人々を避難させるために特別に派遣された列車の機関士だった。^[6]^[7]

ヒンクリー消防博物館によると：

夏の乾燥のため、森林、線路沿い、伐採キャンプでは、伐採人が次の作業に移る前に伐採した木に火をつけてその辺りを掃除するなど、火事がよく発生しました。もちろん伐採人の中には残骸をそのまま残して行く人もいて、火が燃え広がる燃料となってしまいました。1894 年 9 月 1 日土曜日は、またもや蒸し暑い一日となり、町々を取り囲む火災と、南方約 5 マイル (8.0 km) で燃える 2 つの大火災が発生しました。さらに問題となったのは、その日の気温逆転により、上空の巨大な冷気の層によって抑えられていた熱、煙、ガスがさらに増加したことです。2 つの火災は合体して 1 つの大火災となり、炎は逆転層を突き抜けて上空の冷気を見つけました。その冷気は火災に向かって流れ込み、炎の渦または竜巻を作り出しました。それが急速に動き始め、どんどん大きくなって激しい山火事となりました。火災はまずミッションクリークとブルックパークの町を破壊し、その後ヒンクリーの町にまで達した。火災が収まったとき、6つの町が完全に破壊され、400平方マイル（1,000 km ²）以上の地域が黒くくすぶっていた。火災は非常に破壊的で、わずか4時間しか続かなかったが、進路上にあるものすべてを破壊した。^[8]

余波

この火災により、ヒンクリーの町（当時人口1,400人以上）と、近隣の小さな集落であるミッションクリーク、ブルックパーク、サンドストーン、ミラー、パートリッジ、ポケガマが焼失した。^[2]

正確な死者数を特定することは困難である。公式検死官の報告書では死者413人とされているが、火災の公式記念碑には418人と記されている。^[2]^[9]数え切れないほどのネイティブアメリカンと奥地の住民もこの火災で死亡した。遺体は数年後も発見され続けている。^[10]^{[11]この火災はミネソタ州史上、1918年の}クロケット火災（453人が死亡）に次いで2番目に死者数の多い火災であり、米国史上ではペシュティゴ火災に次いで3番目に死者数の多い火災である。

記念碑

現在、ヒンクリーからバーナムまでのウィラード・マンガー州立トレイルの37マイル（60 km）の区間は、火災とそれが引き起こした惨状を記念する場所となっている。ヒンクリーの町のハイウェイ61沿いには、かつてのノーザン・パシフィック鉄道の車庫があった場所にヒンクリー消防博物館がある。この博物館は、火災で焼け落ちた旧車庫から数フィート北に位置している。博物館は5月1日から10月末まで開館している。^[12]

ヒンクリーのルーテル記念墓地には、火災で亡くなった人々を記念する歴史的標識と花崗岩のオベリスクがあります。ヒンクリーの住民 248 人が火災で亡くなり、この墓地の共同墓地に埋葬されています。身元が不明の人もいます。

ミネソタ州道23号線の南、郡道126号線沿いにあるブルックパーク墓地には、ブルックパークの火災犠牲者23人を追悼する歴史的記念碑と記念碑があり、花崗岩の記念碑の上には高いオベリスクが立っている。^[13]

ボストン・コーベット

エイブラハム・リンカーン暗殺後にジョン・ウィルクス・ブースを殺害した北軍兵士、トーマス・P・「ボストン」・コーベットは、火災で死亡したと推定されている。彼の最後の住居はヒンクリー近郊の森林地帯だったと考えられており、「トーマス・コーベット」は死亡者または行方不明者の一人として記載されている。^[14]^[15]^[16]

参照

参考文献

^ ヘインズ、ドナルド A.、サンド、ロドニー W. (1969)。「北中部地域における歴史的大火災の前の気候条件」。北中部試験林業局。米国農務省。
^ abc 「1894年のヒンクリー大火災」。2014年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月24日閲覧。
^ 見出しと英雄。鉄道伝説の宝庫。ニューヨーク、ボナザブックス、1953年
^ 「Early Hinckley - before and after the fire」Seans.com。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月9日閲覧。
^ スノー、リチャード F. (1977 年 5 月)。「ヒンクリー火災」。アメリカンヘリテージ。2009 年 12 月 14 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9 月 24 日閲覧。
^ 「あまり知られていないカナダ人が何百人もの命を救った」カナダの歴史雑誌、オンライン。2011年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月6日閲覧。
^ 「プルマン・ポーターの生涯」SCSRA。
^ “Early Hinckley – before and after the fire”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月27日閲覧。
^ ウィルキンソン、ウィリアム（1895）。1894年のミネソタ州森林火災の記念碑。NEウィルキンソン。pp.103–125。
^ ライセス、アライナ・ウォルター（2014年）。ヒンクリーと1894年の火災。アルカディア出版。10ページ。ISBN 9781467112963。
^ ブラウン、ダニエル (2006)。『炎の空の下：1894年のヒンクリー大火災』。グローブ・ピクォート。202ページ。
^ “Hinckley Fire MUSEUM”. 2016年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月27日閲覧。
^ 「ブルックパーク墓地記念碑」。2017年4月27日閲覧。
^ リンカーン・ヘラルド、第86巻、リンカーン記念大学出版局、1984年、152-155頁
^ クビチェク、アール・C、「マッド・ハッター事件」、リンカーン・ヘラルド、第83巻、リンカーン記念大学出版、1981年、708-719頁
^ クレイトン、WW、ニューヨーク州スチューベン郡の歴史、390 ページ

さらに読む

ギルマン、ローダ R. (1991)。ミネソタの過去の物語。ミネソタ歴史協会出版。ISBN 0-87351-267-7。
ブラウン、ダニエル・ジェームズ（2006年）。『炎の空の下：1894年のヒンクリー大火災』ライオンズ・プレス。ISBN 1-59228-863-4。
「1894 年のヒンクリー火災」。ミネソタ歴史協会図書館、歴史トピック。
「ジェームズ・ルートの物語」。UMN.edu。2006年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年3月4日閲覧。

外部リンク

「ヒンクリーの歴史」。Hinckleymn.com 。 2009年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年8月27日閲覧。
「1894 年の大火」。ミネソタ地理教育同盟、マカレスター大学。2006 年 9 月 4 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
「ミネソタ州パイン郡ヒンクリー、1894 年の森林火災による死亡者」。ミネソタ州系譜学。2007 年 6 月 26 日時点のオリジナルからアーカイブ。2006年12 月 7 日閲覧。

北緯46°0′40″ 西経92°55′24″ / 北緯46.01111° 西経92.92333° / 46.01111; -92.92333

[1] ヘインズ、ドナルド A.、サンド、ロドニー W. (1969)。「北中部地域における歴史的大火災の前の気候条件」。北中部試験林業局。米国農務省。

[hinckleycity-2] 「1894年のヒンクリー大火災」。2014年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月24日閲覧。

[Rail-3] 見出しと英雄。鉄道伝説の宝庫。ニューヨーク、ボナザブックス、1953年

[4] 「Early Hinckley - before and after the fire」Seans.com。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月9日閲覧。

[snow-5] スノー、リチャード F. (1977 年 5 月)。「ヒンクリー火災」。アメリカンヘリテージ。2009 年 12 月 14 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9 月 24 日閲覧。

[6] 「あまり知られていないカナダ人が何百人もの命を救った」カナダの歴史雑誌、オンライン。2011年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月6日閲覧。

[7] 「プルマン・ポーターの生涯」SCSRA。

[8] “Early Hinckley – before and after the fire”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月27日閲覧。

[9] ウィルキンソン、ウィリアム（1895）。1894年のミネソタ州森林火災の記念碑。NEウィルキンソン。pp.103–125。

[10] ライセス、アライナ・ウォルター（2014年）。ヒンクリーと1894年の火災。アルカディア出版。10ページ。ISBN 9781467112963。

[brown-11] ブラウン、ダニエル (2006)。『炎の空の下：1894年のヒンクリー大火災』。グローブ・ピクォート。202ページ。

[12] “Hinckley Fire MUSEUM”. 2016年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月27日閲覧。

[13] 「ブルックパーク墓地記念碑」。2017年4月27日閲覧。

[Herald-14] リンカーン・ヘラルド、第86巻、リンカーン記念大学出版局、1984年、152-155頁

[Kubicek-15] クビチェク、アール・C、「マッド・ハッター事件」、リンカーン・ヘラルド、第83巻、リンカーン記念大学出版、1981年、708-719頁

[Clayton-16] クレイトン、WW、ニューヨーク州スチューベン郡の歴史、390 ページ