砂利キット

グラベルキットは、未舗装路面での飛行中に異物破片(FOD) による損傷や吸入を防ぐための航空機の改造です。改造には通常、機首ギアがエンジン内や機体または翼の下側に異物破片を吹き付けるのを防ぐ方法や、各エンジンが正面の地面から異物破片を吸入するのを防ぐ方法が含まれます。

このアップグレードが装備可能な航空機の例には、前輪に取り付けられたグラベルデフレクター（幅広のスキーに似た外観）と、各エンジンの前にあるコンプレッサーブリードエアを使用した渦流消散器を含むボーイング737-200が含まれます。[ ^1]この改造は長年アラスカ航空で使用されており、現在でもエアイヌイット、カナディアンノース、エアノース、カナダ北部のノリノールアビエーションで使用されています。ボーイング727の一部には前輪に特別なグラベルキットが装備され、残りは737で使用されているものよりも小さなデフレクターの形の装置がすべての車輪に装備され、後部に取り付けられたエンジンが滑走路からのFODを吸い込むのを防ぐためにFODを逸らします。もう一つのリアエンジン機であるマクドネル・ダグラスDC-9 / MD-80 / MD-90およびボーイング717シリーズは、FODの構造的損傷と吸入を防ぐために、従来装備の727と同様のデフレクターをすべての機体の着陸装置に使用しています。グラベルキットはブリティッシュ・エアロスペース146/アブロRJ85機に取り付けることができます。^[2]

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  カナディアンノース 737-200 エンジン グラベル キット ボルテックス ディシペーター
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  カナディアンノース 737-200 エンジン グラベル キット ボルテックス ディシペーターの横から見た図
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  着陸時の砂利キット エアノース 737-200
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  ファースト エア 737-200 の砂利キット

外部画像
グラベルキットを装備したカナディアンノースのボーイング737
グラベルキットを装備したファーストエアのボーイング737
グラベルキットを装備したアラスカ航空のボーイング737

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