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ホーマー・ラフリン・ビル | |
ロサンゼルス歴史文化記念物 第 1183号 | |
 2014年の建物 | |
  ロサンゼルス郡の建物の場所 | |
| 位置 | 317 サウス ブロードウェイ、ロサンゼルス |
|---|---|
| 座標 | 北緯34°03′03″ 西経118°14′56″ / 北緯34.0509° 西経118.2490° / 34.0509; -118.2490 |
| 構築済み | 1897 |
| 構築者 | スミス＆カー |
| 建築家 | ジョン・B・パーキンソン ・ソーントン・フィッツヒュー |
| の一部 | ブロードウェイ劇場と商業地区(ID79000484) |
| LAHCM 番号 | 1183 |
| 重要な日付 | |
| 指定CP | 1979年5月9日[2] |
| 指定LAHCM | 2019年7月2日[1] |
ロサンゼルスのダウンタウン、サウスブロードウェイ317番地にあるホーマー・ラフリン・ビルはランドマーク的な建物で、1階には市内最大かつ最古の公共市場であるグランド・セントラル・マーケットが入居しており、年間200万人が訪れることで有名です。[3]
歴史
オハイオ州の引退した起業家ホーマー・ラフリン（ホーマー・ラフリン・チャイナ・カンパニーの創設者）によって建てられたホーマー・ラフリン・ビルは、ロサンゼルス初の耐火・鉄筋構造の建物でした。オリジナルの6階建ての建物は、1896年に建築家ジョン・B・パーキンソンによって設計されました。[4]スミス＆カーが建設請負業者でした。[5] 1898年8月、コールターズ・ドライ・グッズ（後にデパート）がここにオープンしました。[6] [7]
1905年に建物はヒルストリートまで拡張され、ラフリン別館またはリヨンビルと呼ばれました。建築家ハリソン・オルブライトによるこの設計は、ロサンゼルス初の鉄筋コンクリート建築でした。 [8] 拡張後の最初のテナントはヴィル・ド・パリ百貨店でしたが、1917年にグランドセントラルマーケットに置き換えられ、現在も建物の1階を占めています。この場所が選ばれたのは、エンジェルスフライト鉄道に近く、バンカーヒルの裕福な住民が簡単にアクセスできるためでした。
1920年代にはこの建物はアメリカの建築家フランク・ロイド・ライトの事務所として使われていた。[9]
オリジナルの建物はボザール様式で建てられたが、その後の改修で外観が大幅に変わり、1960年代には2階の窓を隠すタイル張りのファサードが追加されました。隣接するミリオンダラーシアタービルやブラッドベリービルとともに、ホーマーラフリンビルとグランドセントラルマーケットは、開発者のアイラ・イェリンと建築家のブレンダ・レビンの指揮の下、1990年代に大規模な改修工事が行われました。改修の一環として住宅ユニットが追加され、ロサンゼルスのダウンタウンでは数十年ぶりの真の複合開発が実現しました。[10]
2013年、アイラ・イェリンの未亡人アデル・イェリンのリーダーシップの下、マーケットは新しい波のベンダーを迎え入れ始め、ほぼ100年の歴史を持つフードアーケードを主要なグルメスポットへと変貌させました。[11] 象徴的なフードアーケードの継続的な再活性化は、2014年にボナペティ誌によって全国の「ホット10」レストランの1つに選ばれるなど、数多くのメディアの称賛を集めています。[12] [13]
歴史的指定
1979年、ロサンゼルスのブロードウェイ劇場と商業地区は国家歴史登録財に登録され、グランドセントラルマーケットも同地区の重要資産として登録されました。 [2] 2019年、この建物はロサンゼルス歴史文化記念物第1183号に指定されました。[1]
参照
参考文献
- ^ ab 「歴史的文化遺産リスト」（PDF）。ロサンゼルス市。 2024年10月24日閲覧。
- ^ ab 「国家歴史登録財目録推薦書 - カリフォルニア州 SP ブロードウェイ劇場および商業地区」。米国内務省-国立公園局。1979 年 5 月 9 日。
- ^ ヴィンセント、ロジャー（2019年9月12日）。「すべてがグランドセントラルマーケットになるわけではない：LAにはフードホールが多すぎるのか？」ロサンゼルスタイムズ。2020年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月9日閲覧。
- ^ “The Laughlin Building”. Newspapers.com . 2020-03-29. 2020-11-16時点のオリジナルよりアーカイブ。2021-05-18閲覧。
- ^ 「ドット」（1883年9月13日）ロサンゼルス・タイムズ
- ^ 「ロサンゼルス・ヘラルドから切り抜いたもの」1898年8月8日、5ページ。2021年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月8日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ 「ロサンゼルス・タイムズから切り抜いたもの」。1904年2月6日、7ページ。2021年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月8日閲覧。newspapers.com経由。
- ^ ロサンゼルス、山から海まで：選りすぐりの伝記付き…、第2巻、ジョン・スティーブン・マクグロアティ著、1920年、176ページ
- ^ フランク・ロイド・ライト - 失われた時代、1910-1922：影響に関する研究 アンソニー・アロフシン著
- ^ Groves, Martha (1989年2月27日). 「LAのブロードウェイのビジョン：開発者のアイラ・イェリンが新しいダウンタウンを結びつけることを望む」ロサンゼルス・タイムズ。2015年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月26日閲覧。
- ^ 「アデル・イェリン：グランド・セントラル・マーケットへの再投資とロサンゼルスの歴史的ブロードウェイの再活性化」。計画レポート。2014年4月11日。2015年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月26日閲覧。
- ^ Knowlton, Andrew (2014年8月19日). 「The Hot 10 2014: Grand Central Market, Los Angeles (No. 10)」. Bon Appetit Magazine. 2015年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月26日閲覧。
- ^ Khouri, Andrew (2015年4月2日). 「ロサンゼルスの歴史的中心部に変革が迫る」ロサンゼルス・タイムズ. 2022年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ホーマー・ラフリン・ビルに関連するメディアがあります。