カーチス No.1

No.1 / ゴールドバグ / ゴールデンフライヤー
役割	パイオニア時代の航空機 航空機の種類
メーカー	ヘリング・カーチス社
デザイナー	グレン・カーティス
初飛行	1909
引退	1909年7月24日
建造数	1

カーチスNo. 1 は、カーチス ゴールド バグまたはカーチス ゴールデン フライヤーとしても知られ、1900 年代のアメリカの初期の実験用航空機であり、グレン カーチスによって設計および製造された最初の独立した航空機でした。

グレン・カーチスは航空実験協会向けの航空機設計で成功した後、1909年3月にオーガスタス・ヘリングと共同でヘリング・カーチス社という自身の会社を設立した。同月初旬、ニューヨーク航空協会はカーチス社に新型航空機を発注していた。カーチス No. 1 はカーチス社が設計・製造した初の航空機であった。カーチスはこの航空機でサイエンティフィック・アメリカン・トロフィーを獲得した（このトロフィーはカーチスが設計したAEAジューン・バグで以前にも獲得していた）。この成功に勢いづいたカーチスは、1909年8月にフランスのランスで開催された初の国際航空ショーにこの航空機を出品した。国際大会の前にこの航空機は墜落し、大きな損傷を受けた。^[1]カーチスは航空機の修理を断念し、大会用に 新しい航空機、カーチス・ランス・レーサーを製作した。

Aerofilesのデータ：カーティス^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 30 フィート 4 インチ (9.25 m)
• 翼幅: 28 フィート 9 インチ (8.76 m)
• 動力装置:カーチス C-4 直列 4 気筒水冷ピストンエンジン 1 基、25 馬力 (19 kW) ～ 30 馬力 (22 kW)
• プロペラ: 2枚羽根のプッシャープロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 45 mph (72 km/h、39 kn)

• 図解航空機百科事典。Orbis Publishing。1985年。
• イェン、ビル（1989年11月）。アメリカ航空機の図解歴史（第1版）。バイソンブックス。ISBN 978-0861244416。

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• エアロウェブ
• 飛行100周年