グローブKD5G

KD5G
スティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センターに展示されているグローブXKD5G
役割	ターゲットドローン 航空機の種類
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	グローブ・エアクラフト・コーポレーション
プライマリユーザー	アメリカ海軍

グローブKD5Gは、1949 年に開発が開始された、グローブ エアクラフト コーポレーションが製造したパルスジェット駆動のアメリカ製標的無人機です。無人機の性能要件の変化により、アメリカ海軍で短期間のみ運用されました。

XKD5G-1は、従来の高翼双尾翼の設計で、胴体上部にマルクアートPJ46パルスジェットエンジンを外部に搭載しており、第二次世界大戦時のドイツのV-1と同じスタイルであった。^[1]これは、パルスジェットエンジンを搭載した米軍向けの最後の航空機の1つであった。^[2] KD5Gの最高速度は時速345マイル（555 km/h）で、任務中に撃墜されなければ、パラシュートで回収して再飛行することができた。^[2]

1949年に開発されたXKD5G-1は1950年に初飛行し^[1] 、カリフォルニア州ポイント・マグーの海軍航空試験センターで試験された。しかし、1952年までに標的無人機に対する速度要件が高まり、KD5Gは運用するには遅すぎると判断され、パルスジェットも高高度では急速に効率が低下するため、XKD5G-1プロジェクトは中止された^{[2] 。}

現存するXKD5G-1は1966年にアメリカ海軍から国立航空宇宙博物館に寄贈され、スティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センターに展示されている。^[2]

データはParsch 2003から。 ^[1]ウドヴァー・ヘイジーのプラカード^[2]

一般的な特徴

• 乗務員:なし
• 長さ: 13 フィート 6 インチ (4.11 m)
• 翼幅: 9 フィート (2.7 m)
• 動力装置: 1 × マルクアート PJ46-MA-2パルスジェット、推力 175 lbf (0.78 kN)

パフォーマンス

• 最高速度: 345 mph (555 km/h、300 kn)

同等の役割、構成、時代の航空機

• カーチス KD2C スキート
• マクドネル TD2D キリギリス
• NAMU KDN ゴルゴン

関連リスト

• 無人航空機のリスト

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