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ジオカトロ・モトーリ社は、スポーツカー愛好家のポール・ハルステッドとフォーミュラワンのデザイナーであるバリー・ロックによって1986年に設立された、短命に終わったオーストラリアの自動車会社である。社名はイタリア語で「おもちゃ」を意味する言葉に由来する。[ 1 ]
ジオカトロは当初、大幅に改造されたアルファロメオ スプリントのボディシェルをベースに、ミッドシップにアルファ V6 エンジンを搭載していました。4 番目のプロトタイプの時点で、V6 エンジンは輸入して車に取り付けるのが難しく、費用もかかりすぎることが判明したため、同社は予定していた V6エンジンをホールデン スペシャル ビークルズが製造したホールデン V8 エンジンに置き換えました。これらのエンジンは、当初使用する予定だったアルファ エンジンよりも安価であるだけでなく、出力も高く、V8 エンジンを搭載したジオカトロの最高速度は160 mph (257 km/h)と報告されています。出力は190 kW (255 hp)でした。[ 2 ]車から取り外された工場のスプリント エンジンとギアボックスがどうなったかは不明です。
アルファエンジンを搭載した3番目のプロトタイプ（警察車両との事故でほぼ全損状態になった後、ホールデンV8エンジンに換装されて再建された）を含め、1989年に会社が倒産するまでに製造されたジオカトロはわずか15台だった。 [ 3 ] 15台のうち14台は現存している。残りの1台、製造番号007は、2001年2月にイースタンクリークレースウェイ で高速衝突による炎上事故を起こし、運転していた29歳のトッド・ウィルクスが死亡した。[ 4 ]
3番目の試作機は、テレビ番組「ビヨンド2000」に登場した。