アスファルタイト

アスファルタイト（ユインタタイト、アスファルト、ギルソナイト、オイルサンド^[1]とも呼ばれる）は、天然に存在する可溶性固体炭化水素で、比較的高い融点を持つアスファルト^[2] （またはビチューメン）の一種です。大規模な生産は、アメリカ合衆国ユタ州とコロラド州のユインタ盆地で行われています。この物質は歴史的にユインタ盆地で採掘されてきましたが、最近ではコロンビアやイランなど他の国でも資源が発見され、採掘されています。^[3]ギルソナイトは地下の縦坑で採掘され、光沢のある黒い黒曜石に似ています。1860年代に発見され、約25年後にサミュエル・H・ギルソンによってラッカー、電気絶縁体、防水化合物として初めて販売されました。 ^[4]

ギルソナイトは1860年代に発見されました。1888年までにサミュエル・H・ギルソンは、この物質を採掘する会社を設立しましたが、すぐに鉱脈がユインタ・アンド・ユーレイ・インディアン居留地にあることを発見しました。大きな政治的圧力の下、議会は1888年5月24日に約7,000エーカー（28 km ²）を居留地から削除し、採掘を合法的に進めることを許可しました。^[5]ギルソナイト採掘はユインタ盆地で最初の大規模な商業事業となり、初期の人口増加のほとんどを引き起こしました。

第二次世界大戦中のギルソナイト採掘は手作業で行われ、6ポンドのつるはしを使って鉱石をシャベルで200ポンドの袋に詰め、手で縫い合わせていました。

ギルソナイトブランドのユインタハイトは、バギーの塗料やビール樽のライニング用のエマルジョンとして最初に使われました。フォード・モーター社では、ほとんどのフォード・モデルT車に使用されている日本製の黒漆の主成分として使用されました。^[6]

ギルソナイトは、二硫化炭素やTCE （トリクロロエチレン）などの油溶液に溶ける物質として分類されます。ギルソナイトの主成分は炭素ですが、窒素や硫黄、揮発性化合物など、他のいくつかの元素も含まれています。^[7]

ギルソナイトの埋蔵量は世界中に分布しており、特に盆地内に多く分布しています。^[8]また、準惑星ケレスでも発見されており^[9]、火星の衛星フォボスにも存在すると予測されています。^[要出典]

ギルソナイトは160以上の製品に使用されており、主に暗色の印刷インクや塗料、油井掘削泥水やセメント、アスファルト改質剤、鋳物砂添加剤、その他さまざまな化学製品に使用されています。1921年に登録されたこの商標は、破産申請をしたアメリカのギルソナイト社が所有しており、2017年1月3日に再建を受け入れて復活したようです。^[10]

ギルソナイトはアスファルト中のビチューメンの一般的な改質剤です。ビチューメンにギルソナイトを混ぜると、舗装の強度と耐性が向上します。^[11]この用途は、中国、インド、イランなどの国で実践されています。トルコ語ではアスファルティットとして知られ、トルコの石炭火力発電所であるシュルナク・シロピ発電所で燃焼されています。^[12]

• ミンダットのウインタヒテ