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キャプテン ギルバート・ホースリー | |
|---|---|
| その他の名前 | ギルバート・ホースリー |
| 時代 | エリザベス朝 |
| 知られている | ベラグアスとホンジュラスでの襲撃 |
| 対戦相手 |
|
| パートナー | シルベスター/フランス海賊 |
| 海賊としての経歴 | |
| タイプ | 私掠船 |
| 忠誠 | イングランド |
| 活動年数 | 1574年～1575年 |
| ランク | キャプテン |
| 活動拠点 | |
| コマンド | ジョン |
ギルバート・ホースリー( fl. 1574–1575 年) はエリザベス朝時代の私掠船で、ベラグアと植民地時代のホンジュラスで襲撃を指揮しました。
キャリア
出発
フランスの海賊シルベスターは、1574年9月に「100人の戦士を乗せた」船に乗ってアーブルから出港したと考えられている。彼らはその年の12月にベラグアに上陸し、そこでアフリカ人奴隷から同州の北岸沖にスペインの商船がいると知らされたと考えられている。その結果、1575年の第1四半期に、「この海賊たちは [...] 軍を分割し [...]シマロン族と合流しようとし[そして] デサグアデロ (サンファン川) に向かい [...] そこからやってくるフリゲート艦を奪取した [...]」[1]
ホースリー号は1574年11月に25人の乗組員を乗せて25トンの小船ジョン号に乗ってプリマスを出港し、シルベスター船長が北のデサグアデロに向かう直前に遭遇したと考えられている。[2] [3] [4] [5] [注 1] [注 2]
遠征
南脚
ベラグアに到着すると、イギリスの乗組員は（フランス人と同様に）「セム・ロウンズ」と連絡を取りました。ホースリーとシルベスターは、ポルトガル人の水先案内人（ルイス・マルケス）とともにサン・ファン川を遡り、グラナダを略奪するつもりでした。しかし、その都市に到着する前に、乗組員はオランチョのベシノスがアフリカ人奴隷をベラグアに輸送しているスペインのフリゲート艦に遭遇しました。この財宝は両者を満足させ、ホースリーとシルベスターは冒険を中止し、外洋に戻りました。[6] [7] [8] [注 3]
デサグアデロ号で財宝を確保したホースリーとシルベスターはベラグアへ戻ったが、そこで「例外的で卑劣な残虐行為が行われた」。乗組員は「多くの人を殺し、喉を切り裂き」、さらに「大規模な強盗と侮辱行為を行った」と考えられている。その後、2人は別れ、ホースリーはホンジュラス湾へ戻った。[9]
北脚
ホースリーは1575年4月2日にホンジュラス湾に入り、夜陰に紛れてプエルト・カスティーリャ近くのホンジュラス岬に上陸した。真夜中になると、乗組員はランチに乗り込み、密かにトルヒーリョ（3レグア離れた）に向かって進んだが、サンタ・バーバラ要塞の鋭い目を持つ歩哨にすぐに発見された。市の軍隊とベシノスは急いで防衛を組織し、ホースリーに撤退を思いとどまらせるのに十分なほど強力であることが判明した。乗組員は撤退を確実にするために砦から発砲されたが、これはホースリーが港でスペインのフリゲート艦を拿捕するのを阻止するには十分ではなかった。[10] [8]
1575年4月3日の夜明け、砦の哨兵はホースリーが（フリゲート艦に乗って）プエルト・カバロスに向かっているのを発見した。おそらく「港とそこにあった船を略奪するため」だった。すぐに砦から警告用の小船が派遣されたが、イギリス軍に発見され、航海開始から20リーグほどの地点（現在のアトランティダ沖）で拿捕された。その日の午後、ホースリーは別のスペイン船（フアン・アントニオ船主）を拿捕した。これには3,000ドゥカット以上の価値のある財宝が積まれていた。これらの財宝はホースリーの乗組員から金や航海指示を要求され、拷問を受けるなど残酷な扱いを受けたと考えられている。[11] [注4] [注5]
これを達成した後、ハーシーは船とランチに乗ってプエルト カバジョスへ向かった。エル トリウンフォ デ ラ クルスに到着すると、2 隻のスペイン商船 (船長はマルティン モンテとビセンシオ ガルリョ) に出会った。イギリス軍はこれらに乗り込もうとしたが、激しい砲撃を受け、商人たちは乗り込まざるを得なくなった。
ホースリーはカマロン岬（トルヒーリョの真東20リーグ）に向かい、1575年4月5日の夜に到着した。乗組員はこの岬で給水し、その間に捕虜となったスペイン人2人が逃亡した。ホースリーは「もう一年、もっと大きな軍勢を連れて戻ってくる」と警告していたと報告した。[12] [8]
戻る
ホースリーは「今やかなり裕福になり、1575年6月に15人の男たちとともにプリマスに到着」し、そこからすぐにアランデルに向かい、不愉快な関心を起こさずに財宝を降ろした。[13] [7] [14] [注 6]
余波
ディエゴ・ロペスはスペイン王室にこの劣化を報告し、次のように書いている。
この都市はこれらの略奪を痛切に感じており、敵を攻撃する手段がなかったために倒されました。[...]陛下が私にこの港で勤務し、これを警備し防衛するよう命じられたので、私は陛下が私にその任務のための手段と兵力を提供するよう命じてくださるよう謹んで懇願します[...]この惨めな都市[...]は、非常に苦しめられ、頻繁に敵に攻撃され、現在、資源がなく、成し遂げられたことは主な力によって行われています[...]。
— トルシージョ、1575年5月20日、ロペスからクラウンへ、ライト訳[12]
国王はロペスの貢献に感謝し、グアテマラ国会議長に「資金に関して」、セビリア当局にトルヒーリョ防衛のための「砲兵に関して」指示を与えた。[12]
遺産
ホースリーとシルベスターのサンファン川登頂は、「海と違って、川には（船長たちにとって）安全な退避場所がなかった」こと、そして、この遠征が少人数の乗組員と小舟で完了したことから、「大胆」で「ドレークの最も大胆な偉業に匹敵する」と評されている。[15] [16]
注記
- ^ ホースリーのザブラは後に「中型の高速船で、火縄銃22丁、大小7門の大砲を搭載し、大量の矢と大量の軍需品を積んでおり、すべてが非常に良好な状態だった」と評されるようになった（ライト1932年、98ページ、脚注4、7）。
- ^ ジョン号がバーバリ海岸沖で50トンのスペイン船と交戦した際、ホースリーの部下8人が死亡した（ブラッドリー1999、75～76ページ）。
- ^ ベシノスと奴隷たちは一見無傷で逃走した（Wright 1932、96ページ）。
- ^ プエルト・カバロスへの砦の使者は、小舟を押収された際に「2本の矢傷」を負った。(Wright 1932、98ページ)
- ^ スペイン人捕虜は後に、ホースリーが「マナビケ岬からゴルフォ・ドゥルセまでこの[ホンジュラス]海岸全体を測量した」と報告した(ライト1932、98ページ、脚注7)。脱走者はさらに、ホースリーは「ここ[トルヒーリョ]では知られていない」ポルトガル人の船員によって操縦されていたと報告した(ライト1932、98ページ)。
- ^ ホースリーは17人の部下とともにベラグアに到着した（Bradley 1999、p. 76）。しかし、4月3日から5日までホースリーに拘留されていたホンジュラス人捕虜は、彼の乗組員は32人だったと報告した（Wright 1932、p. 98、脚注7）。
引用
- ^ ライト1932年、pp.xlvi-xlvii。
- ^ ライト1932年、xlvii、98頁。
- ^ Bradley 1999、9ページ、脚注6。
- ^ ブラッドリー1999年、75ページ。
- ^ ウィリアムソン1938年、129-130頁。
- ^ ライト1932年、p.xlvii、96。
- ^ ブラッドリー1999年、76ページ。
- ^ abc マーリー1998年、104頁。
- ^ ライト1932年、xlviii、99頁。
- ^ ライト1932年、97ページ。
- ^ ライト1932年、97-98頁。
- ^ abc ライト 1932年、99ページ。
- ^ ライト 1932、p.xlviii。
- ^ ウィリアムソン1938年、131ページ。
- ^ ライト1932年、p.xlvii。
- ^ ブラッドリー1999年、79ページ。
参考文献
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