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ジョージ・W・ヴァン・デューセン | |
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| 生まれる | ジョージ・ワシントン・ヴァン・デューセン 1826年7月10日 |
| 死亡 | 1915年2月24日（享年88歳） カリフォルニア州、米国 |
| 職業 | ビジネスマン |
| 配偶者たち | メアリー・アームストロング （ 1848年生まれパーシス・バーデン （ 1855年生まれナンシー・バーデン （1860年生まれ ） |
ジョージ・ワシントン・ヴァン・デューセン（1826年7月10日 - 1915年2月24日）はニューヨークの家庭出身で、父のローレンスはニューヨーク州ジェネシー郡バイロンセンターで生まれました。[1]ヴァン・デューセンは穀物商人で、 19世紀後半の ミネソタ州の製粉ブームで大金持ちになった多くの実業家の一人でした。
1852年、ジョージ・ヴァン・デューセンはウィスコンシン州パーディビルで穀物の買い付け人として働き始めた。[2]これは1956年のラクロス・アンド・ミルウォーキー鉄道 の建設より前のことであったため、穀物は陸上で約90マイルをミルウォーキーまで馬車で運ばれた。彼は貿易を追って西のミネソタ州ロチェスターに行き、そこで1865年に彼の会社GWヴァン・デューセン・アンド・カンパニーの下で鉄道沿いに穀物倉庫と穀物倉庫の建設を開始した。 [3] ウィノナ・アンド・セント・ピーター鉄道は同年、町を通ってミネソタ州カッソンまで開通した。カッソンのすぐ東にはベア・グローブとして知られる集落があった。ヴァン・デューセンはそこに倉庫を建設し、 [4]かつて住んでいたニューヨーク州ポート・バイロンの町にちなんで村を現在のバイロンに改名したとされている。 [5]また、父親の出生地にも敬意を表した。[1] シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道は1867年にウィノナ・アンド・セント・ピーター鉄道の経営権を獲得し、路線は西へ伸び続けました。[要出典]
チャールズ・M・ハリントンは1883年にジョージ・ヴァン・デューセンと働き始め、やがてヴァン・デューセン・ビジネスのミネアポリス事務所を率いることになった。ヴァン・デューセンとハリントンのパートナーシップは巨大な穀物加工・流通ビジネスを生んだ。[6] 1888年、ヴァン・デューセンは、当時サウスダコタ州ウィノナからピエールまで90基以上のエレベーターを管理していた同社とスター・エレベーター・カンパニーの両社の社長兼ゼネラルマネージャーに就任した。その年、2社の株式はロンドンの英国人投資家に売却され、[3] 1889年までにチャールズ・M・ハリントンのミネアポリスの会社と合併してヴァン・デューセン・ハリントンとなった。[7] [8] これは最終的にピーヴィー社の一部となり、1982年にコンアグラに買収された。 [9]ハリントンとヴァン・デューセンは1889年にヴァン・デューセン・ハリントン社を設立し、当時世界最大級の穀物商となった。 1907年、ヴァン・デューセン・ハリントン社とその子会社は約400の穀物倉庫を運営し、50の木材小売場を所有していました。[6]
ジョージ・ヴァン・デューセンは3回結婚している。最初は1848年頃のメアリー・アームストロング、2回目は1855年頃のパーシス・バーデン、3回目は1860年11月29日のナンシー・バーデンである。[1]彼は1915年2月24日にミネアポリスで亡くなった。[10]ヴァン・デューセンの遺体はミネソタ州ロチェスターのダウンタウンの中心にある霊廟、オークウッド墓地の扉の上にある上部のヘッダー花崗岩に「GW Van Dusen」の文字が刻まれている。位置はN 44° 01.599 W 092° 27.284 & 15T E 543696 N 4874977である。[11]
参考文献
- ^ abc アルバート・ハリソン・ヴァン・デューセン (1912)。 Van Deursen Family、第 1 巻。ニューヨーク: Frank Allaben Genealogical Company。 p. 332 . 2010 年1 月 1 日に取得。
ジョージ・ワシントン・ヴァン・デューセン。
- ^ 「ここには先駆的なビジネスマンがいた」。米国ウィスコンシン州ポーテージ：ポーテージ・デイリー・レジスター。1915年3月5日。3ページ。 2021年11月19日閲覧。
- ^ ab Moses Forster Sweetser (1892). Moses King (ed.). King's Handbook of the United States. New York/Buffalo: The Matthews-Northrup Co. 2010年1月1日閲覧。
- ^ Horace Austin、John L. Gibbs、George L. Becker (1888)。ミネソタ州鉄道倉庫委員会による1888年6月30日までの年度の知事への年次報告書。セントポール：パイオニア・プレス・カンパニー。 2010年1月1日閲覧。
- ^ William H. Stennett (1908). 「シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道とシカゴ・セントポール・ミネアポリス・オマハ鉄道に関係する地名の起源の歴史」シカゴ、p. 50。2010年1月1日閲覧。byron
gw van dusen。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ ab “Van Dusen Harrington”. 2015年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月20日閲覧。
- ^ Little Sketches of Big Folks、ミネソタ 1907年。セントポール/ミネアポリス/ダルース: RL Polk & Co. 1907年。174ページ。 2010年1月1日閲覧。
ヴァン・デューセン・コロチェスター。
- ^ 「チャールズ・M・ハリントン邸」。ミネアポリス文化遺産保存委員会。2007年2月。 2010年1月1日閲覧。
- ^ 「Peavey Company: An Inventory of Its Records」ミネソタ歴史協会。 2010年1月1日閲覧。
- ^ “ヴァン・デューセンの葬儀が行われた”.スタートリビューン。 1915 年 2 月 27 日。p. １６．2020 年3 月 2 日に取得– Newspapers.com 経由。
- ^ 「GW ヴァン・デューセン霊廟 - ミネソタ州ロチェスター。画像」。
外部リンク
- Find a Graveの George W. Van Dusen