Loading article…

ジョージ・アンドリュー・ランキン・スパイロウ(1949年4月14日 - 2010年2月27日[1] [2])はスコットランドの実業家。スパイロウは航空船管理サービス(AMS)の社長であり、他の航空船会社 とも提携関係にあった。
幼少期と教育
スコットランドのグラスゴー生まれのスパイロウは、ハーバード大学に入学する前に、イギリスとコネチカットの私立学校に通った。ケンブリッジ大学クライスト・カレッジで法学の学位を取得し、国際法と海事法を専攻した。1980年に英国弁護士会(インナー・テンプル)に入会。ニューヨーク市の法律事務所に勤務した後、モナコで企業顧問として働いた。
キャリア

スパイロウ氏は 1982 年にAirship Industries Ltd. (AIL)で働き始め、1987 年に米国に移住して AIL の商業顧客向けの国際業務を統括しました。
AIL は 1990 年 9 月に厳しい財政的圧力を受けて破産し、その資産は最終的にノースロップ グラマンに買収されました。スパイルーは 3 か月後に双日、富士フイルム、TCom の資金援助を受けて AMS を設立しました。
AMSはコネチカット州グリニッジに本社を置き、ノースカロライナ州エリザベスシティにFAA修理所と技術施設を構えている。同社は飛行船の広告キャンペーンを専門としており、いくつかの企業や政府機関のクライアントのために成功したキャンペーンを実施してきた。[3] [4] [5]
スパイロウはインナー・テンプル、英国航空船協会、アメリカ航空宇宙学会の会員であり、ハーバード大学やクライスト・カレッジの活動にも積極的に参加していた。
参考文献
- ^ 「ジョージ・スパイロウ」。エアシップ(167):2010年3月10日。
- ^ ヒルズ、ナイジェル。「ジョージ・スパイロウの死」。航空船協会。 2010年5月10日閲覧。
- ^ Lowry, N. (2004年6月). 「空の良き目」. Lloyd's List Magazine、p. 29-33。
- ^ フィッシャー、L. (1987)。「ヒンデンブルク号から50年、飛行船の乗り物が復活」ニューヨークタイムズ。
- ^ Scott, P.「軍事監視のための飛行船ベースのシステム」。Scientific American、2004年2月、24ページ。
外部リンク
- 飛行船協会
