| T-2 マーベリック | |
|---|---|
| 役割 | 超軽量トライク |
| 国籍 | ウクライナ |
| メーカー | ウクライナ一般航空設計局 |
| 導入 | 1995 |
| 状態 | 制作中(2011年) |
| 生産 | 1995年~現在 |
一般航空設計局T-2マーベリックは、キエフに拠点を置くウクライナ一般航空設計局によって設計・製造されたウクライナの 超軽量トライク機である。この機体は、飛行可能な完全な状態で供給される。[1]
設計と開発
T-2は1995年に西側市場向けの練習機として下請け生産が開始されたが、現在は一般航空設計局の独自の名前で販売されている。[1]
T-2 マーベリックは、国際航空連盟の 超軽量航空機のカテゴリーに準拠するように設計されており、このカテゴリーの最大総重量は450 kg (992 lb) である。この機体の最大総重量は、バージョンによって450~540 kg (992~1,190 lb) である。ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動式操縦装置、2つの独立したコックピットフェアリングを備えた2人掛けの並列配置のオープンコックピット、三輪式の着陸装置、およびプッシャー構成の単一エンジンを特徴とする。[1]
機体構造はチューブで作られており、その二重翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅10.2メートル(33.5フィート)の翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられており、「A」フレームの重量シフト制御バーを使用している。動力装置は、2気筒、空冷、2ストローク、デュアル点火50馬力(37kW)のRotax 503エンジン、液冷64馬力(48kW)のRotax 582エンジン、または4気筒、空冷および液冷、4ストローク、デュアル点火80馬力(60kW)のRotax 912ULエンジンである。[1]
この機体の自重は190kg(419ポンド)、総重量はバージョンによって450~540kg(992~1,190ポンド)で、有効荷重は260~350kg(573~772ポンド)である。燃料が30リットル(6.6英ガロン、7.9米ガロン)の状態で、積載量は238~328kg(525~723ポンド)である。[1]
2種類の異なる主翼が標準装備されており、当初はMaverick 14.7、2000年以降は主翼面積が16.5m2 ( 178平方フィート)の大型のMaverick IIが供給されている。[1]
仕様(T-2、マベリックII翼)
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 翼幅: 10.2 m (33 フィート 6 インチ)
- 翼面積: 16.5 m 2 (178 平方フィート)
- 自重: 190 kg (419 ポンド)
- 総重量: 450 kg (992 ポンド)
- 燃料容量: 30 リットル (6.6 英ガロン、7.9 米ガロン)
- 動力装置:ロータックス 582ツインシリンダー、液冷、2 ストローク 航空機エンジン1 基、48 kW (64 hp)
- プロペラ: 3枚羽根複合材
パフォーマンス
- 最高速度: 130 km/h (81 mph、70 kn)
- 巡航速度: 85 km/h (53 mph、46 kn)
- 失速速度: 55 km/h (34 mph、30 kn)
- 上昇率: 4.0 m/s (790 フィート/分)
- 翼面荷重: 27.3 kg/m 2 (5.6 lb/sq ft)
参考文献
- ^ abcdefg Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、214ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
