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ガストン・グラディス | |
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 ガストン・グラディス | |
| 生まれる | 1889年5月7日 パリ、フランス |
| 死亡 | 1968年1月15日（享年78歳） ラバト、モロッコ |
| 国籍 | フランス語 |
| 職業 | ビジネスマン |
| 知られている | 1924年 車でサハラ砂漠を横断 |
ガストン・グラディス（1889年5月7日 - 1968年1月15日）はフランスの実業家、探検家。ボルドーの船主の裕福な家庭に生まれた。第一次世界大戦で砲兵大尉を務めた後、さまざまな輸送および貿易会社の社長となった。1924年に自動車で初めてサハラ砂漠を横断したことで知られる。
幼少期
ガストン・グラディスは1889年5月7日、ボルドーの船主の古い家にパリで生まれた。 [1]ポルトガル系ユダヤ人の家系 である彼の家族は、ルイ16世によって植民地での財産取得権を認められていた。[2] 両親はラウル・グラディス（1861年 - 1943年）とスザンヌ・フルド。[1] 祖父のアンリ・グラディス（1823年 - 1905年）は、ロール・サラ・ロドリゲス・エンリケスの孫にあたる。[3]ジョルジュ・シュウォブ・デリクール（1864年 - 1942年） の甥で、エドゥアール・アルフォンス・ジェームズ・ド・ロスチャイルド（1868年 - 1949年）の妻、ジェルメーヌ・ド・ロスチャイルド（1884年 - 1975年）の従兄弟にあたる。
グラディスは1910年にエコール・ポリテクニークに入学した。 [1] 1911年に志願兵となり、同年砲兵学校に入学した。第一次世界大戦（1914年 - 1918年）中、1914年に中尉、1917年に砲兵大尉となった。戦争での功績によりレジオンドヌール勲章を受章し、クロワ・ド・ゲール勲章と5つの表彰を受けた。[要出典] グラディスはニューポール、サハリ遠征軍総司令部、モロッコ酒店の社長となった。また、フランス海外商会、モーレル・エ・プロムなどの会社の取締役を務めた。 [1]
1918年、グラディスはジョルジェット・ドイチュ・ド・ラ・ムルトと結婚した。[3] 父のアンリ・ドイチュ・ド・ラ・ムルトは、ペトロール・ジュピター社を経営し、最初はナントで、後にサン＝ルーベでフランス初の石油精製業者となった。[1] 彼らの息子で取締役のアンリ・グラディス（1920年生まれ）は、ジャン＝ジャック・セルヴァン＝シュライバーの妹ベルナデット・セルヴァン＝シュライバーと結婚した。彼の2番目の妻は、ジャン＝レオナール・ケクラン将軍の娘であった。
サハラ横断
グラディスは、車でサハラ砂漠を北から南へ横断する最初の遠征隊を指揮した。 [1] この目的のため、1923年5月23日に彼はCompagnie générale transsaharienne (CGT)を設立した。[4]戦時中に戦車を設計・製造した 退役将軍のジャン・バティスト・ウジェーヌ・エスティエンヌが、同社の社長に就任した。 [5] 同社の目的は、「アフリカ大陸のさまざまな地域、特にアルジェリアとニジェールの間の陸路と空路の交通を研究、確立、活用すること」であった。[6]エスティエンヌ将軍の息子ジョルジュ・エスティエンヌが、その弟ルネとヒューベル中尉とともに、4人の軍団兵と4人のシトロエン整備士を伴って 探検隊を派遣した。 [7] 調査団は1923年11月17日にアドラールを出発し、 11月30日にテッサリットに到着し、12月13日にアドラールに戻り、優れた地形を経由して、これまで知られていたよりも短いルートを地図に描いた。[8]
ガストン・グラディスは1924年1月25日の真夜中にコロン・ベシャールを出発した第2回探検隊を率いた。同隊はダブルタイヤの大型6輪ルノー車3台を乗せていた。グラディスにはエティエンヌ兄弟、ルノーのエンジニアであるM・シュウォブ、および3人の整備士が同行した。[9] ライバルのシトロエン探検隊は前日に出発しており、マスコミはこの競争を大いに取り上げたが、グラディスはそれがサハラ横断ルートを確立するという重要な目標を見えにくくしていると考えた。 [10] アドラルに到着した後、探検隊は2台の車両で南へ出発し、まだ目に見える11月の偵察隊の足跡をたどった。6輪車はシトロエンのキャタピラよりも速かった。[11] この探検隊はニジェール川沿いのガオに到着し、1924年3月1日にベシャールに戻った。[12]
グラディスの第2次遠征隊は、1924年11月15日に3台の6輪ルノー車でコロン・ベシャールを出発した。グラディスにはジャーナリストのアンリ・ド・ケリリスが同行し、ルイ・フランシェ・デスペレ元帥には司令官イレールが同行した。エティエンヌ兄弟も再び遠征隊に加わった。他の隊員は、ルノーの整備士3人と軍団兵3人だった。[13] 遠征隊は、3,600キロメートル（2,200マイル）の旅を経て、1924年12月3日にダオメーのサヴェに到着した。 [ 14 ]遠征隊 のリーダーたちは南へ列車で行き、1924年12月14日に大西洋沿いのポルトノボに到着した。 [15] その後、彼らは船でヨーロッパに戻ったが、エティエンヌ兄弟はサヴェからコロン・ベシャールまで6日間で駆け抜け、アフリカの長距離速度の新記録を樹立した。[14]
晩年
1927/1928年の冬、CGTはルノー車を使用してコロン・ベシャールからガオへの定期便の運行を開始した。サービスが毎週行われるようになったことでサハラ砂漠の観光客の数が増え、フランス治安部隊は彼らに適切な保護を提供するのに苦労した。[5] ルート沿いのレガン、ガオ、ニアメのホテルは、 Compagnie Générale Transatlantiqueによって運営されていた。[16] トンブクトゥとガオは、その商業的および観光的可能性を認められ、政府から追加資金を受けた。[5]
ガストン・グラディスはラバトに定住し、メクネスのコンサーバリ・ノラを含む様々な事業を立ち上げ、香水に使われるオイルを採取するバラの栽培や、ソフトドリンク製造用の柑橘類の栽培を行った。また、サン・ルイ・ド・モンフェランのドメーヌ・ド・マルガランスのブドウ園でワインも造った。[1]第二次世界大戦（1939年～1945年） 中、1940年にフランスが敗戦した後、ユダヤ人の地位に関するヴィシー法により、ユダヤ人が所有する事業が没収された。[17] ガストン・グラディスは、フランス国家への並外れた貢献を理由にこの法律の適用を免除されたわずか3人の実業家のうちの1人で、他の2人はレイモンド・ベールとピエール・リヨンであった。[18] しかし、1943年にグラディスは姿を消した。 [19]彼は1968年1月15日にラバトで死去し、ロルモン にある家族の墓地に埋葬された。[1]
文献
- グラディス、ガストン (1923)。レ・バロン・ディリジュブル。 R.ハーミュー。
- グラディス、ガストン (1924)。 Grand-Axe の研究。トランスサハリエンヌの寄稿。平均42枚の写真と5枚のカルテ。 impr.-libr.-éditeurs Plon-Nourrit et Cie, 8, rue Garancière 。2013 年6 月 28 日に取得。
参考文献
- ^ abcdefgh キャディッシュ 2013.
- ^ ロシュブリュヌ＆ハゼラ 2013、p. 502.
- ^ ab アルトマン & オルティス 2006、p. 26.
- ^ ガスティーヌ 2013年。
- ^ abc スクラントン＆デイビッドソン 2007年、48ページ。
- ^ フェリー2005年、148ページ。
- ^ モンデ2011、270-271頁。
- ^ モンデ2011、273頁。
- ^ ブルーム 2008、231 ページ。
- ^ モンデ2011、274頁。
- ^ モンデ2011、281頁。
- ^ フェリー2005年、149ページ。
- ^ モンデ2011、287頁。
- ^ Mondet 2011、p.288より。
- ^ ブルギン2011、318頁。
- ^ ブルーム 2008、90ページ。
- ^ Berr 2008、179ページ。
- ^ Berr 2008、180ページ。
- ^ ロシュブリュヌ＆ハゼラ 2013、p. 503.
出典
- アルトマン、サイモン。オルティス、エドゥアルド L. (2006 年 10 月 17 日)。フランスの数学と社会ユートピア: オリンデ・ロドリゲスとその時代。アメリカ数学学会。ISBN 978-0-8218-4253-9. 2013年6月28日閲覧。
- ベル、エレーヌ（2008 年 11 月 11 日）ヘルチネ・ベルの日記。ワインスタインの本。ISBN 978-1-60286-069-8. 2013年6月28日閲覧。
- ブルーム、ピーター J. (2008)。フランス植民地ドキュメンタリー: 人道主義の神話。ミネソタ大学出版局。ISBN 978-0-8166-4628-9. 2013年6月28日閲覧。
- ブルジャン、ミシェル (2011)。クロニク・トゥアレグ。ラルマッタン。 p. 318.ISBN 978-2-296-56473-2. 2013年6月28日閲覧。
- キャディッシュ (2013 年 4 月 16 日)。 「ガストン・グラディス・シュ・ラ・ピステ・デ・エレファント」。南西。2013 年6 月 28 日に取得。
- フェリー、バイタル (2005)。 Ciels impériaux africains 1911–1940: Les pionniers belges et français。ル・ゲルフォー。ISBN 978-2-914622-58-5. 2013年6月28日閲覧。
- ガスティーヌ、クリスチャン・ド (2013)。 「1909 à 1927 – サハラ砂漠での男性の行動」。2013 年6 月 28 日に取得。
- モンデ、アルレット・エスティエンヌ（2011年1月1日）。 Le général JBE Estienne – 文字の種類: Des chenilles et des ailes。エディションズ ラルマッタン。ISBN 978-2-296-44757-8. 2013年6月28日閲覧。
- ロシュブリュヌ、ルノー・ド。ハゼラ、ジャン＝クロード（2013年3月21日）。パトロンの職業 (Les)。オディール・ジェイコブ。ISBN 978-2-7381-2938-3. 2013年6月28日閲覧。
- スクラントン、フィリップ、デイビッドソン、ジャネット F. (2007)。観光ビジネス：場所、信仰、歴史。ペンシルバニア大学出版局。ISBN 978-0-8122-3968-3. 2013年6月28日閲覧。