ガスタンビデ・メンギン単葉機

ガスタンビド・メンギン / アントワネット 2 世
役割	実験用 単葉機 航空機の種類
メーカー	アントワネット
デザイナー	レオン・ルヴァヴァスール
初飛行	1908年2月8日
建造数	1

ガスタンビデ・メンギン単葉機（後にガスタンビデ・メンギン I、ガスタンビデ・メンギン II、アントワネット II）は、レオン・ルヴァヴァスールが設計した初期のフランスの 実験機であり、アントワネット社が製造した最初の航空機であった。^[1]この名前は、同社に出資したジュール・ガスタンビデと航空機技術者のガブリエル・メンギンに由来している。^[2]

この単葉機（後にガスタンビデ・メンギン Iとして知られる）は、トラクター用プロペラを駆動する50馬力（37kW）のアントワネットピストンエンジンを搭載していた。 ^[1]複雑な四輪式の着陸装置を備えていることで知られた。 [1]この単葉機は、1908年2月8日から14日の間にボイヤーという整備士によって4回の飛行が行われ、最長距離は150メートルだった。^{[1]これらの飛行の後、この機体は1908年2月から8月の間に}ガスタンビデ・メンギン II（後にアントワネット IIと改名）として改造され、後縁ヒンジの三角形の補助翼が改良された。^[1]改造された飛行機は1908年8月に3回の短距離飛行を行い、そのうちの1回は1908年8月21日に単葉機による初の旋回飛行となり、前日（1908年8月20日）の飛行ではロバート・ガスタンビドが単葉機で飛行した初の乗客となった。^[1]この設計から学んだ教訓を生かし、ルヴァヴァスールはジュール・ガスタンビドの娘、アントワネット・ガスタンビドにちなんで名付けられた単葉機のシリーズを設計した。^[1]

データ元 ^{[1] [2]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 長さ: 7.9 m (26 フィート 0 インチ)
• 翼幅: 10 m (32 フィート 10 インチ)
• 翼面積: 24 m ² (258 平方フィート)
• 最大離陸重量: 350 kg (772 ポンド)
• 動力源:アントワネット 8V V-8 水冷ピストンエンジン1 基、37 kW (50 hp)
• プロペラ: 2枚羽根のLevavasseurパドルブレードプロペラ

ウィキメディア・コモンズには、アントワネット2世に関連するメディアがあります。

• アントワネット3世
• アントワネット4世
• アントワネット5世
• アントワネット6世
• アントワネット7世
• アントワネット軍用単葉機
• フョードル・イワノビッチ・ビリンキン、同様の航空機の設計者、1910年

関連リスト 航空機一覧（1914年以前）

注記

文献