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ゲイリー・ライはアメリカの航空宇宙エンジニアです。彼は、航空宇宙メーカーのブルーオリジンが宇宙旅行のために開発した乗り物であるニューシェパードの主任設計者でした。2022年3月31日、彼はニューシェパードの20回目の宇宙ミッションであるNS-20に搭乗しました。[1]彼はインタールーンという会社の共同創設者であり、最高技術責任者です。[2]
幼少期と教育
ライ氏は1973年に香港で生まれた。[2]ニューヨーク市近郊で育ち、コーネル大学に入学し、1995年に応用経済学と経営管理の学位を取得して卒業した。大学4年生の時にコーネル大学で受けた天文学者カール・セーガンの講義が、工学と宇宙探査の道に進むきっかけになったと彼は語っている。[3]コーネル大学卒業後はワシントン大学に進学し、1999年に航空宇宙工学の学位を取得して卒業した。[4]
キャリア
ライ氏はワシントン州カークランドのキスラー・エアロスペース社に勤務していたが、この会社は後に買収されロケットプレーン・キスラー社に改名された。キスラー社では、オーストラリアからペイロードを軌道に乗せるために完全に再利用可能な2段式ロケットを開発するプロジェクトであるK-1ロケットのペイロードシステムエンジニアとして働いていた。ライ氏はキスラー・エアロスペース社のペイロードシステムに関する2つの特許の共同発明者として名を連ねている。[5]
2004年、ライ氏はアマゾンの創業者ジェフ・ベゾス氏が設立したアメリカの航空宇宙メーカー、ブルーオリジンに入社し、最初の20人の従業員の1人となった。ブルーオリジンでは、設計エンジニアリング担当シニアディレクター、システムアーキテクト、クルーカプセルエレメントリーダー、NASA商業乗員開発プログラムマネージャー、主任システムエンジニア、先端研究開発を担当するパスファインディングリーダーなどを歴任。ニューシェパードに加えて、ライ氏はニューグレン軌道打ち上げ機、ロケットエンジンプログラム、ブルームーン月着陸船など、ブルーオリジンの他のプログラムの製品開発、戦略計画、事業開発にも携わった。[6]
2021年4月14日、ライ氏は有人宇宙飛行のリハーサルとなるニューシェパードの15回目の試験飛行であるNS-15に参加した。彼は同社の別の従業員であるオードリー・パワーズ氏とともに、ブースターに燃料を補給し座席に固定した後、カプセルに入った。数分後、彼らはカプセルを出て、宇宙船が離陸する前に発射台を離れた。[7]
NS-15は、ニューシェパード初の有人宇宙飛行であるNS-16の前の最後のリハーサルであり、アマゾンとブルーオリジンの創設者であるジェフ・ベゾス、その弟のマーク・ベゾス、パイロットでマーキュリー13号のメンバーであるワリー・ファンク、オランダ人学生のオリバー・デイメンを乗せて弾道宇宙に向かった。NS -16の前、ライはニューシェパードの安全システムについて同社の広報担当者を務め、ブルームバーグテクノロジー、[8] CNN、[9]ワシントンポスト、[10]などのメディアからインタビューを受けていた。ライはアリアン・コーネルと共にブルーオリジンのNS-16のライブウェブキャストを共同司会した。 [11]
その後、ライ氏は2022年3月31日のNS-20便でニューシェパードに搭乗した。当初、この座席はコメディアンのピート・デビッドソン氏が搭乗する予定だったが、同社は彼が搭乗しないことを発表し、ライ氏を代わりに搭乗させると発表した。[12]ライ氏は他の乗客とは異なり、この便の料金を支払っていなかった。[13] [14] NS-20に先立ち、ブルーオリジンはニューシェパードへのライ氏の貢献と今後の宇宙飛行に対する考えをまとめたビデオを公開し、ライ氏を「ニューシェパードの設計者」と評した。[15]
ライはワシントン大学航空宇宙学部の外部諮問委員会のメンバーである。 [16]彼は2017年にRNAASA財団から「1年間で同じブースターの5回の打ち上げと着陸を遂行したニューシェパード技術チームの優れたリーダーシップ」によりステラー賞を受賞した。[17]彼はブルーオリジンから2016年のコリアートロフィーを受賞した技術チームを率いた功績を認められている。[18]彼は2023年に航空博物館からパスファインダー賞を受賞した。これは「太平洋岸北西部にゆかりがあり、航空宇宙産業の発展に多大な貢献をした」個人に与えられる賞である。[19]
パスファインダー賞を受賞した航空博物館での式典で、ライ氏はインタールーンという会社を共同設立したことを明らかにした。ライ氏によると、他の設立者には、2003年から2018年までブルーオリジンの社長を務めたロブ・マイヤーソン氏や、1972年に月面に降り立ち、1977年から1983年まで米国上院議員を務めたアポロ17号の宇宙飛行士ハリソン・シュミット氏が含まれる。ライ氏は「私たちは、地球で使用するために月から天然資源を採取する最初の企業になることを目指しています。私たちは、それらの資源を効率的かつ費用対効果が高く、責任を持って抽出するためのまったく新しいアプローチを構築しています。目標は、持続可能な宇宙経済を創造することです。」と述べた。[2]
参考文献
- ^ シーツ、マイケル（2022年3月31日）。「ジェフ・ベゾスのブルーオリジンが2022年最初のニューシェパード宇宙飛行士を打ち上げる」CNBC。2023年1月8日閲覧。
- ^ abc Boyle, Alan (2023年10月29日). “Blue OriginのチーフアーキテクトがPathfinder Awardsでステルスムーンスタートアップのベールを脱ぐ”. Geekwire . 2023年11月11日閲覧。
- ^ Wilensky, Joe (2022年6月29日). “Blue Origin's Gary Lai '95 Rockets to (Suborbital) Space”. Cornellians . 2023年1月8日閲覧。
- ^ “ウィリアム・E・ボーイング航空宇宙学部：訪問委員会”.ワシントン大学. 2023年1月8日閲覧。
- ^ “Kistler Aerospace Corporationに譲渡された特許” Justia Patents . 2023年1月8日閲覧。
- ^ “ブルーオリジンの20回目の宇宙ミッション”.ブルーオリジン. 2023年1月8日閲覧。
- ^ クラーク、スティーブン（2021年4月14日）。「ブルーオリジンが弾道試験飛行で乗組員の運用を練習」。スペースフライトナウ。 2023年1月8日閲覧。
- ^ 「ブルーオリジンはいかにしてジェフ・ベゾスとチームの安全を守るのか」。youtube.com。ブルームバーグテクノロジー。2023年1月8日閲覧。
- ^ サンガル、アディティ、クレイン、レイチェル（2021年7月20日）。「ブルーオリジンのロケットはどれだけ安全か？」CNN。2023年1月8日閲覧。
- ^ ダベンポート、クリスチャン（2021年7月18日）。「静かで秘密主義のブルーオリジンはジェフ・ベゾスの宇宙飛行で新たな章を始めることを望んでいる」ワシントンポスト。2023年1月8日閲覧。
- ^ “First Human Flight”. IMDb.com . 2023年1月8日閲覧。
- ^ Pasquini, Marla (2022年3月22日). “Blue Origin Is Replacing Pete Davidson with Company's Rocket Architect on Next Space Flight”. People . 2023年1月8日閲覧。
- ^ ウォール、マイク（2022年3月28日）。「ピート・デイビッドソンの宇宙飛行士の後任はブルーオリジンのゲイリー・ライ」Space.com。 2023年1月8日閲覧。
- ^ Thorbecke, Catherine および Wattles, Jackie (2022年3月28日)「木曜のブルーオリジン宇宙打ち上げに参加するのは誰か」CNN Business。2023年1月8日閲覧。
- ^ “ニューシェパードの設計者”. youtube.com.ブルーオリジン. 2023年1月8日閲覧。
- ^ 「外部諮問委員会」。2023年9月5日閲覧。
- ^ “2017 Stellar Award Winners”. RNASA. 2023年1月8日閲覧。
- ^ “ブルーオリジンの20回目の宇宙ミッション”. ブルーオリジン. 2023年1月8日閲覧。
- ^ 「2023 Pathfinder Award受賞者」。Aloft Magazine 2023年9月-10月号、25ページ。2023年9月5日閲覧。