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 ガリバルディFS | ||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | ミラノ | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯45度29分00秒 東経9度11分16秒 / 北緯45.48333度 東経9.18778度 / 45.48333; 9.18778 | |||||||||||||||
| 所有者 | ミラノ交通会社 | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 (2行目) 1 (5行目) | |||||||||||||||
| トラック | 4 (2行目、そのうち2行は未使用) 2 (5行目) | |||||||||||||||
| 接続 |  ポルタ・ガリバルディ駅 | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 2 | |||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | STIBM: Mi1 [1] | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 2行目: 1971年7月12日5行目: 2014年3月1日 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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ガリバルディ駅は、ミラノ地下鉄2号線と5号線、ミラノ・パッサンテ鉄道の駅である。2号線駅は、ミラノ中央駅からの延伸工事の一環として1971年7月21日に開業した。1978年3月3日に最初の列車がカドルナ行きの新路線を運行できるようになるまで、西の終点駅として機能した。[2]パッサンテ駅は1997年に開業し、5号線駅は2005年に開業した。
駅はミラノ市内のジークムント・フロイト広場近くのドン・ルイジ・ストゥルツォ通りにあります。この駅はミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅の地下にある地下鉄駅です。
ガリバルディ駅は、地上駅のカッシーナ ゴッバ駅とともに、ミラノで唯一4 本の線路を持つ地下鉄駅です。2 本の線路は通常の列車の乗り入れに使用され、プラットフォーム外にある他の 2 本は使用されていません。1 本は部分的に撤去されています。この特殊性は、ブリアンツァ高速線という未完成のプロジェクトによるものです。これは、ブリアンツァの路面電車幹線を置き換えるはずだった一連のライトレール線で、ガリバルディ駅で 4 本の線路のうち 2 本に達し、良好な交換を可能にします。
参考文献
- ^ “ミラノのメトロポリターナ”.アジエンダ トラスポルティ ミラネージ。 2021年7月9日のオリジナルからアーカイブ。2022 年1 月 13 日に取得。
- ^ Schwandl, Robert. 「ミラノ」. アーバンレール.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのガリバルディFS駅（ミラノ地下鉄）に関連するメディア