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| 営業開始 | 2012年10月22日 | ||||||
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| 営業停止 | 2014 | ||||||
| ハブ | バンジュール国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 2 | ||||||
| 目的地 | 9 | ||||||
| 親会社 | ゲルマニア | ||||||
| 本部 | カニフィング、ガンビア | ||||||
| 主要人物 | トーマス・ワジンスキーCEO [1] | ||||||
| Webサイト | ガンビアバード | ||||||
ガンビア・バード航空は、ガンビアのフラッグキャリア 航空会社であり[2]、本社はカニフィング[3]、拠点はバンジュール国際空港であった。2014年12月に運航を停止した。
歴史
ガンビア・バードは、ドイツの航空会社ゲルマニアによって2012年10月に設立されました。 [4]この航空会社は、2002年に清算されたエア・アフリクのサービスに代わるものとして、ガンビア政府と提携して設立されました。 [5]ゲルマニアはガンビア・バードの所有権の90%を保持しています。[4]
同社は2012年10月22日にゲルマニアからリースしたエアバスA319-100でバンジュールとダカール間を飛行し、運航を開始した。[6]その後まもなく、アクラ、コナクリ、フリータウン、モンロビアが路線網に追加された。[2] 2012年10月24日、ガンビアバードはロンドン・ガトウィック行きの初便を運航した。[7]バルセロナ行きの便は10月28日に就航した。[8] 2機目のA319が2012年11月に同航空会社に加わった。[9]
2014年12月、ガンビアバードは追って通知があるまで運航を停止した。[10] [11] [12] 2015年5月までに、サービスの再開は行われなかった。ガンビアバードの旧航空機は親会社であるゲルマニアで再び運航された。[13] 2015年3月、ゲルマニアのCEOは、将来の発展の見通しが不十分であるため、ガンビアバードによるサービスの再開はありそうにないと述べた。[14]
目的地
ガンビア バードは、2014 年 6 月現在、以下の目的地に就航しています[アップデート]。
艦隊
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2014年12月現在、ガンビアバードの航空機群は以下のとおりである。[16]
参照
参考文献
- ^ Paylor, Anne (2014年10月16日). 「エボラ出血熱の恐れから、ガンビア・バードのフリータウン・ロンドン便の運航許可が取り消される」Air Transport World。2014年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Ruvers, Martin (2012年12月12日). 「分析: ガンビア・バード、ナイジェリアの進歩に期待」Flightglobal .ロンドン. 2014年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「お問い合わせ」は2013年5月3日にWayback Machineにアーカイブされています。 ガンビアバード。2013年5月7日閲覧。 「ガンビアバードハウス本社 38 Kairaba Avenue Kanifing, Municipality The Gambia」
- ^ ab 「Germania expandiert nach Afrika」[ゲルマニアがアフリカに進出] 。Airliners.de。2012年5月7日。2012年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月8日閲覧。
- ^ 「ゲルマニアの子会社ガンビア・バードは西アフリカの経済成長を活かす態勢を整えている」CAPA航空センター、2013年9月11日。2016年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Rivers, Martin (2012年10月22日). 「Gambia Bird、ウェットリースA319で運航開始」. Flightglobal .ロンドン. 2014年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Rivers, Martin (2012年10月25日). 「Gambia Birdがロンドン・ガトウィック空港に着陸」. Flightglobal .ロンドン. 2014年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Blanco, Isabelle (2012年10月28日). 「Gambia Bird à Londres et Barcelone」 [ガンビア・バード、ロンドンとバルセロナへ]. Air Journal (フランス語). 2013年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Rivers, Martin (2012年12月11日). 「Gambia Birdが2機目のA319を受領」. Flightglobal .ロンドン. 2014年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Thisdell, Dan (2015年2月13日). 「フライトキャンセル: 最近の航空会社倒産トップ12」.ロンドン: Flightglobal . 2015年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
2014年、新興国アフリカでも犠牲者が出なかったわけではない。年末には、ガンビア・バードも少なくとも追って通知があるまで運航を中止した。同航空会社は具体的な決定理由や運航再開の希望時期については明らかにしなかったが、発表は同国の首都バンジュールで騒乱の兆候が見られる時期と一致していた。
- ^ Moores, Victoria (2014年12月31日). 「西アフリカのガンビア・バードが飛行を一時停止」. Air Transport World . 2014年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「商業飛行の停止」（PDF）（プレスリリース）。ガンビア・バード。2014年12月30日。2015年2月13日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
- ^ “ドイツ D-ASTA (エアバス A319 - MSN 4663) | 航空艦隊航空”. www.airfleets.net 。2017 年8 月 17 日に取得。
- ^ “"Pay to fly" bei der Germania? "Das ist Quatsch"". Airlines.de (ドイツ語) 。2017 年8 月 17 日に取得。
- ^ abcdefghijk 「スケジュール（2014年6月2日～25日発効）」（PDF）。Gambia Bird。2014年6月1日。2014年6月20日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
- ^ 「Fleet」. Gambia Bird. 2015年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのガンビア鳥に関するメディア
- 公式サイト
