ガレオン空軍基地

ガレオン空軍基地 – ALA11 ( IATA : GIG 、ICAO : SBGL)リオデジャネイロにあるブラジル空軍基地。その名は、近くにあるガレオン船パドレ・エテルノ号が1663年に建造されたプライア・ド・ガレオン（ガレオンビーチ）に由来する。

リオデジャネイロ/ガレオン国際空港と一部の施設を共有しています。

基地の歴史は、1923年5月10日にガレオン海岸近くに海軍航空学校が設立されたことから始まります。1941年5月22日、ブラジルで空軍省が設立されると、同校はガレオン空軍基地となり、その場所にターミナルと格納庫が建設され、滑走路が延長されました。これらの建物は現在も残っています。^{[ 2 ]} 1942年8月22日にブラジルが枢軸国に宣戦布告すると、この飛行場は第二次世界大戦に関連する軍事作戦のために連合国によって集中的に使用されるようになりました。^{[ 3 ]}

戦争終結後、国際線を運航する航空機の総トン数と乗客数が増加し、サントス・デュモン空港ではすべての国際線を処理できなくなったため、国際線は徐々に空軍基地の敷地へと移っていった。空軍基地は非公式ながら長距離国際線を運航していたものの、そのサービスは不安定であったため、滑走路を挟んで空軍基地の向かい側に、全く新しい旅客ターミナルを建設することが決定された。1952年2月1日、旅客ターミナルが開業し、一般向けサービスと軍用サービスが分離された。

1977年に新しい旅客ターミナルが完成した後、元の公共施設はブラジル空軍が運航する旅客便のターミナルとなった。それ以来、非公式には「Terminal do Correio Aéreo Nacional（ブラジル空軍旅客サービスターミナル）」として知られている。

ガレオン空軍基地には、以下の部隊が駐屯しています。

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  ダグラスC-47ダコタ
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  ホーカー・シドレー C-91 アブロ
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  ボーイングKC-137
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  ボーイングC-767

• 1953年9月2日：ブラジル空軍のダグラスC-47型機（登録番号FAB-2049）が基地付近の海上で訓練飛行中に墜落した。搭乗者4名全員が死亡した。^{[ 10 ]}
• 1960年2月25日：（1960年リオデジャネイロ空中衝突）ブエノスアイレス・エセイサからリオデジャネイロ・ガレオン空軍基地へ向かっていたアメリカ海軍のダグラスR6D-1（DC-6A）機体登録番号131582が、グアナバラ湾上空、シュガーローフ山付近で、カンポス・ドス・ゴイタカゼスからリオデジャネイロ・サントス・デュモンへ向かうブラジル国営航空会社のダグラスDC-3機体登録番号PP-AXDの751便と空中衝突した。事故の推定原因は議論の的となっているが、人員のミスや機器の故障などが挙げられる。アメリカ機の乗員38名のうち3名が生存した。ブラジル機の乗員26名全員が死亡した。^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}
• 1982年5月3日：イギリス空軍のアブロ・バルカン爆撃機が、サンタクルーズ空軍基地に拠点を置く第1戦闘航空群第2飛行隊（2°/1°GAvC）ピフパフ所属のF-5E戦闘機2機に迎撃された。バルカンはフォークランド紛争中のブラックバック6作戦を終え、アセンション島へ帰還する途中、技術的な問題に見舞われた。空中給油機から給油しようとした際に、プローブの先端が破損したのだ。アセンション島の基地へ帰還するのに十分な燃料がなかったバルカンはメーデーを宣言し、ブラジル領空に入ったところで迎撃され、ガレオン空軍基地に着陸させられた。ブラジルの航空機は任務を無事完了し、サンタクルーズ空軍基地へ帰還した。バルカン爆撃機とその乗組員は、関係国の外交によって事件が解明された6月11日に返還されるまで、9日間ガレオン空軍基地に抑留された。^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}
• 1990年11月12日：ブラジル空軍のデ・ハビランド・カナダDHC-5バッファロー（登録番号FAB-2350）がガレオン空軍基地からの離陸時に墜落した。搭乗者9名のうち1名が生存した。^{[ 18 ]}

基地は リオデジャネイロ中心部から20km離れたガバナー島地区に位置している。

• ブラジルの軍事基地一覧
• リオデジャネイロ/ガレオン・アントニオ・カルロス・ジョビン国際空港

• 「SBGLの空港情報」。DAFIF 。 2006年10月– Great Circle Mapper経由。
• 「SBGLの現在の天気」。NOAA / NWS。
• 航空安全ネットワークにおけるGIGの事故履歴