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 A2-ABA、1974年3月にエア・ボツワナで運航中に事故に巻き込まれた航空機。 | |
| 発生 | |
|---|---|
| 日付 | 2004年6月8日 |
| まとめ | エンジン故障による油圧故障 |
| サイト | ギニア湾、リーブルヴィル国際空港付近 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ホーカー・シドレー HS 748 |
| オペレーター | ガボンエクスプレス |
| 登録 | TR-LFW |
| フライトの出発地 | リーブルヴィル国際空港、リーブルヴィル、ガボン |
| 途中降機 | ポール ジャンティ国際空港、ポール ジャンティ、ガボン |
| 行き先 | M'Vengue El Hadj Omar Bongo Ondimba International Airport、フランスヴィル、ガボン |
| 居住者 | 30 |
| 乗客 | 26 |
| クルー | 4 |
| 死亡者数 | 19 |
| 負傷 | 11 |
| 生存者 | 11 |
ガボンエクスプレス221便は、2004年6月8日に大西洋に墜落した国内定期便であった。ホーカー・シドレーHS748は、乗客26名と乗務員4名を乗せ、ガボンの首都リーブルヴィルからポールジャンティ経由でフランスヴィルへ飛行中、エンジンが故障した。乗務員はリーブルヴィル国際空港に戻ろうとしたが、空港を飛び越えて海に急降下した。墜落で少なくとも19名が死亡した。これはガボンで2番目に死者数の多い飛行機墜落事故であった。ガボンのオマール・ボンゴ大統領は、この惨事を受けて3日間の国民服喪を宣言した。
フライト
221便はガボンの航空会社ガボン・エクスプレスが運航する国内定期便だった。当時、同航空会社は60以上の目的地を持つガボン第2位の航空会社だった。この便には26人の乗客と4人の乗務員が搭乗していた。乗客の中にはフランス人7人、レバノン人2人、ドイツ人1人が含まれていた。リーブルヴィルからの離陸後まもなく、乗務員は航空機に問題があると報告した。第2エンジンの油圧に不具合が発生したため、乗務員は引き返した。[1]
帰還中、乗務員は航空機の着陸装置を伸ばそうとしたが、油圧の問題で伸ばすことはできなかった。地上の目撃者は、航空機は1つのエンジンだけで稼働していたと述べた。その後、221便は海に突入した。[2] [3]
機体の尾部と前部が機体本体から分離した。機体が完全に水没していなかったため、数人の生存者が沈没する残骸から脱出することができた。最初の衝突から4時間後、残骸は沈没し完全に水没し、多くの人々が残骸の中に閉じ込められたままであった。[4]
捜索救助
墜落直後、消防隊と救急隊が派遣された。11人の生存者が現場から避難し、ヘリコプターでリーブルヴィルの地元病院に搬送されたが、重傷者はいなかった。当局は残骸の中に閉じ込められた人々を救出するためにダイバーを派遣した。地元の漁師、フランス海軍、フランス軍も救助活動に参加した。[5] [6]
余波
221便の墜落で19人が死亡したため、ガボンのオマール・ボンゴ大統領は墜落の犠牲者を悼んで3日間の国葬を宣言した。政府関係者は墜落事故を受けて国葬が行われると述べた。[7]
参考文献
- ^ 「ガボン沖大西洋で飛行機墜落」。メール＆ガーディアン。2004年6月8日。 2017年1月14日閲覧。
- ^ “ガボンの飛行機墜落で16人死亡”. SBS . 2004年6月9日. 2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月14日閲覧。
- ^ 「2004年6月8日火曜日」。FlightSafety.org。Flight Safety Foundation 。 2024年6月30日閲覧。
- ^ 「ガボンの飛行機墜落で16人死亡」ABC 2004年6月9日2017年1月14日閲覧。
- ^ 「ガボン沖で飛行機墜落」タイムズ・オブ・マルタ2004年6月8日2017年1月14日閲覧。
- ^ 「ガボン沖で飛行機墜落、少なくとも14人死亡」NBCニュース。2004年6月8日。 2017年1月14日閲覧。
- ^ 「ガボン、飛行機墜落事故で悲嘆に暮れる」IOL 2004年6月9日2017年1月14日閲覧。
北緯0°27′00″ 東経9°23′35″ / 北緯0.450° 東経9.393° / 0.450; 9.393