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| GTD-350 | |
|---|---|
| |
| タイプ | ターボシャフト |
| メーカー | クリモフ |
| 最初の実行 | 1963 |
| 主な用途 | ミルMi-2 |
| 建造数 | > 11,000 |
クリモフGTD-350（当初はイソトフGTD-350）は、ヘリコプター用に設計されたソビエト連邦のガスタービンターボシャフトエンジンです。1960年代初頭にイソトフ設計局によって設計されたこのエンジンは、後にクリモフとPZLによって生産され、1990年代後半に生産が終了しました。[1]
GTD-350は、ソ連初のガスタービンヘリコプターであるミルMi-2に搭載されており、累計2000万時間以上の運用実績がある。[1]
アプリケーション
仕様（GTD-350）
データはKlimovより[1]、世界航空エンジン百科事典[2]、世界の航空機エンジン1970 [3]
一般的な特徴
- タイプ:ターボシャフト
- 長さ: 1,350 mm (53 インチ)
- 直径:約450 mm (18インチ) 入口ケーシング
- 幅: 522 mm (20.6 インチ)
- 高さ: 680 mm (27 インチ)
- 乾燥重量: 135 kg (298 ポンド)
コンポーネント
- 圧縮機: 7段軸流式＋1段遠心式
- 燃焼器：単室逆流式
- タービン：単段圧縮タービン、二段出力タービン
- 燃料の種類: JP-4などの航空灯油
- オイルシステム: 3.1 bar (45 psi) の圧力スプレー
パフォーマンス
- 最大出力:
- 離陸時: 45,000 rpmで300 kW (400 shp) (ガス発電機)
- 通常: 40,000 rpmで240 kW (320 shp) (ガス発電機)
- 総圧力比: 45,000 rpmで6.05:1
- 空気質量流量: 2.19 kg/s (290 lb/min)
- タービン入口温度: 1,210 K (940 °C)
- 燃料消費率: 0.49 kg/kWh (0.8 lb/(hp⋅h))
- パワーウェイトレシオ: 2.20 kW/kg (1.34 hp/lb)
参照
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関連リスト
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 Klimov GTD-350に関連するメディアがあります。
- ^ abc "GTD-350". klimov.ru . moscow. 2013年. 2013年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月23日閲覧。
- ^ ガンストン、ビル (1989)。世界航空エンジン百科事典(第 2 版)。ケンブリッジ、イギリス: パトリック・スティーブンス社。p. 81。ISBN 978-1-85260-163-8。
- ^ ウィルキンソン、ポール H. (1970)。『世界の航空機エンジン 1970 年版』 （第 21 版）。ワシントン DC: ポール H. ウィルキンソン。215 ページ。