| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | GSPオリゾント |
| 所有者 | GSPドリリング |
| オペレーター | イランのオフショアエンジニアリングおよび建設会社 |
| 登録港 | マルタ |
| ビルダー | ガラツィ造船所 |
| 完了 | 1982 |
| 識別 | |
| 状態 | 運用 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ジャッキアップ独立脚カンチレバー掘削ユニット |
| トン数 | 2,000 GT |
| 長さ | 52.4メートル(172フィート) |
| ビーム | 40.8メートル(134フィート) |
| 身長 | 120メートル(390フィート) |
| 下書き | 9.75メートル(32.0フィート) |
| 深さ | 6.4メートル(21フィート) |
| 設置電力 | 8430馬力 |
| 容量 |
|
| クルー | 92 |
GSPオリゾントは、 Grup Servicii Petroliereの子会社であるGSPドリリングが運営する半潜水型、ジャッキアップ独立脚カンチレバー掘削リグであり、現在はイラン沖合エンジニアリング建設会社からペルシャ湾のイラン部分での掘削。 [1]この掘削装置はマルタに登録されている。
説明
GSPオリゾント掘削リグは、ソナット・オフショア社によって設計され、1982年にペトロム社によってガラツィ造船所で建造された。 [2]このリグは2010年に5000万米ドルの費用をかけて完全に再建され、改修された。[3]このリグは1982年から2005年までペトロム社によって所有および運営されていたが、同社は6つのオフショアプラットフォーム(アトラス、ジュピター、オリゾント、プロメテウ、サターンを含む)をグループ・セルヴィチ・ペトロリエレ社に1億米ドルで売却した。[4]
GSPオリゾント号は、全長52.4メートル(172フィート)、全幅40.8メートル(134フィート)、喫水9.75メートル(32.0フィート)、全高120メートル(390フィート)、水深6.4メートル(21フィート)である。最大掘削深度は9,100メートル(29,900フィート)で、水深91メートル(300フィート)で作業することができる。[2]掘削リグとして、GSPオリゾント号は高度な掘削機器を備えており、国際法の下で厳格なレベルの認証を満たす必要がある。GSPオリゾント号は、(漂流や海流に対抗するため)独自のエンジンで操縦することができるが、長距離の移動には専門のタグボートで移動させる必要がある。このリグは、12メートル(39フィート)の波と時速155キロメートル(96マイル)の風を含む厳しい海上条件に耐えることができます。[2]
オペレーション
現在、GSPオリゾントはイランの企業であるイランオフショアエンジニアリングアンドコンストラクションカンパニーによって運営されており、同社はペルシャ湾の 石油と天然ガスの採掘現場でこの掘削リグを使用している。[1]
参考文献
- ^ ab 「Rig Data: GSP Orizont」。Rigzone。2010年。2012年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月4日閲覧。
- ^ abc "GSP Orizont" (PDF) (ルーマニア語)。グループ・セルヴィッチ・ペトロリエール。 2010年。2011 年1 月 4 日に取得。[永久リンク切れ ]
- ^ 「GsP OrizOnt」(ルーマニア語)。クリエル。 2010 年 4 月 21 日。2011 年1 月 4 日に取得。
- ^ 「マレア・ノルドゥルイのGSP vrea platforme de foraj」(ルーマニア語)。 Săptămâna Financiară。 2007 年 5 月 25 日。2011 年 5 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年1 月 4 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト[永久リンク切れ ]
