GOES 7

GOES-7

GOES-Dシリーズ衛星の想像図
ミッションの種類	気象衛星
オペレーター	NOAA  / NASA (1987-1999) Peacesat (1999-2012)
コスパーID	1987-022A
SATCAT番号	17561
任務期間	3～7年（計画）25年（達成）
宇宙船の特性
バス	HS-371
メーカー	ヒューズ
ミッション開始
発売日	1987年2月26日 23:05  ( 1987-02-26UTC23:05Z )  UTC
ロケット	デルタ3914
発射場	ケープカナベラルLC-17A
請負業者	マクドネル・ダグラス
任務終了
廃棄	廃止済み
無効化済み	2012年4月12日 （2012-04-13）
軌道パラメータ
参照 システム	地球中心
政権	静止軌道
経度	西経75度（1987年～1989年）西経98度（1989年～1992年）西経112度（1992年～1995年）西経135度（1995年～1999年）西経95度（1999年）西経175度（1999年～2012年）
スロット	東へ向かう（1987年～1989年）西へ向かう（1995年～1999年）
偏心	0.0002306
近地点高度	35,879キロメートル（22,294 マイル）
最高高度	35,898キロメートル（22,306 マイル）
傾斜	15.09°
期間	24時間

GOES-7（運用開始前はGOES-Hとして知られていた）はアメリカの衛星である。元々は気象衛星として建造され、米国海洋大気庁の静止運用環境衛星システムの一部を形成していた。当初は地上予備機として建造された^{[ 1 ]} GOES-Hは、次期衛星シリーズの遅延のため1987年に打ち上げられた。1999年までNOAAによって運用され、その後Peacesatにリースされ、通信衛星として使用された^{[ 2 ]}。 2009年時点では太平洋上空で運用され、太平洋諸島に通信を提供していた。2012年4月12日、この宇宙機はついに運用を終了し、墓場軌道に移動された^{[ 3 ]}。

GOES-Hは、ケープカナベラル空軍基地の発射複合施設17Aから打ち上げられたマクドネル・ダグラス・デルタ3914ロケットに搭載されて打ち上げられた。^{[ 4 ]}打ち上げは1987年2月26日23時05分（グリニッジ標準時）に行われた。^{[ 4 ]}当初は1986年後半に予定されていたが、GOES-Gが軌道投入に失敗したため延期された。^{[ 5 ]}ヒューズ・スペース・アンド・コミュニケーションズ社がHS-371衛星バスをベースに製造し、 ^{[ 6 ]} GOES-Dシリーズの衛星5基のうち最後に打ち上げられたものだった。^{[ 7 ]}

打ち上げ後、GOES-7は西経75度の静止軌道に配置され、 [ 8 ] ^{GOES - EAST}のコンステレーションに組み込まれる前に軌道上試験が行われた。

GOES-G の喪失と GOES-I シリーズ宇宙船の開発の遅れにより、1980 年代後半から 1990 年代前半にかけて予備の衛星は利用できませんでした。1989年にGOES-6衛星の画像装置が故障した後、GOES-7 が唯一の運用中の GOES 衛星として残りました。^{[ 9 ]}大陸アメリカ合衆国全体をカバーするため、西経 98 度に移動されました。1992 年に、GOES-EAST の運用を引き継ぐためにEumetsatからMeteosat 3がリースされ、GOES-8 を西経 112 度に移動させることができました。1995 年にGOES-8 が運用を開始すると、Meteosat 3 と入れ替わり、GOES-7 は西経 135 度の GOES-WEST の位置に移動されました。 1996年に運用を終了し、西経95度に移動されるまで運用が続けられた^{[ 10 ]} 。その後、ピースサットに移管され、 2012年に最終的に運用を終了し廃棄されるまで西経175度に配置された^{[ 11 ] [ 12 ] 。}

通常の運用において、GOES-EASTとGOES-WESTの両方の運用実績を持つ唯一の衛星です。GOES -10はGOES-EASTとGOES-WESTの両方の運用実績がありますが、GOES-EASTとしての運用はGOES-12の故障時のバックアップとして行われたものであり、GOES-EASTの軌道位置に移動されたわけではありません。

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