Loading article…
EWS-G1（Electro-optical Infrared Weather System Geostationary）[ 2 ]は、米国宇宙軍の気象衛星で、以前はGOES-13（運用開始前はGOES-Nとしても知られていた）と呼ばれ、米国海洋大気庁の静止運用環境衛星システムの一部である。2010年4月14日、GOES-13はGOES-Eastの運用気象衛星となった。[ 3 ] 2017 年 12 月 18 日にGOES-16に置き換えられ[ 4 ]、2018 年 1 月 8 日にその機器が停止され、西経 60.0 度の軌道上保管場所への 3 週間の漂流を開始し、2018 年 1 月 31 日に到着しました。運用中の GOES 衛星のいずれかに問題が発生した場合のバックアップ衛星としてそこに留まり、2019 年 7 月初旬に西へ漂流し始め、米国空軍、そして米国宇宙軍に移管されました。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
GOES-13は2020年2月中旬に東経61.5度に到達した。[ 8 ]この衛星はEWS-G1と改名され、2020年9月8日にインド洋海域で本格的に運用を開始した。EWS-G2（GOES-15）は2023年9月にこれを置き換えるために計画された。[ 9 ]
EWS-G1は2023年10月31日に運用から外されました。[ 1 ]
GOES-Nは、ケープカナベラルのSLC-37BからボーイングデルタIV-M+(4,2)ロケットで打ち上げられた。打ち上げは2006年5月24日22時11分00秒UTCに行われた。[ 10 ]
打ち上げは、いくつかの問題により大幅に遅れた。まず、デルタ IIIロケットで打ち上げられる予定だったが、[ 11 ]デルタ III ロケットは最初の 3 回連続で失敗し、打ち上げは中止され、GOES の打ち上げはデルタ IV ロケットに移された。さらに、前回のデルタ IV ロケットの打ち上げ、ヘビー構成の初飛行が部分的な失敗に終わったことで、さらなる遅延が生じた。[ 12 ]その後、2005 年 8 月に 2 回打ち上げが試みられたが、いずれも中止となり、2 回目の試みは離陸のわずか 4 分 26 秒前だった。[ 13 ]
これらの打ち上げ試みの後、ロケットの飛行停止システムのバッテリーが寿命を迎え、交換が必要となった。[ 14 ]その後、ボーイング社の従業員によるストライキにより、打ち上げは2006年5月に延期された。[ 15 ]
打ち上げ時の衛星の質量は3,133キログラム（6,907ポンド）で、燃料はそれ以上搭載できるものの、運用寿命は10年と予想されていた。[ 16 ]これはボーイング社がBSS-601衛星バスをベースに製造したもので、[ 17 ]打ち上げられた3つのGOES-Nシリーズ衛星のうち最初のものだった。
2007 年 12 月、スラスタの漏れによりGOES-12が停止したため、 GOES-13 が米国東海岸をカバーするために呼び出されました。GOES-12 の問題が解消されると、GOES-12 は運用を再開し、GOES-13 は再び停止されました。2009 年 5 月中旬にも、GOES-12 で別のスラスタの問題が発生し、GOES-13 が一時的に稼働しましたが、運用を引き継ぐ必要はなく、月末までに停止されました。2010 年 4 月、GOES-13 は 75.0° 西で GOES-East として GOES-12 に取って代わりました。[ 18 ] GOES-13 は 2010 年 4 月から 2017 年 12 月まで GOES-East として積極的に運用されました。2017 年 12 月、GOES-16 が GOES-13 に代わって GOES-East となりました。[ 4 ] 2017 年 12 月 14 日、GOES-13 の直接 GVAR (GOES VARiable 送信フォーマット) が無効になりました。GOES-13 GVAR と (低レート情報送信) LRIT は2018 年 1 月 8 日までGOES-14を介して中継され、その時点で GOES-14 GVAR を介した GOES-13 GVAR 中継が無効になりました。GOES-13 はデータの送信を停止し、2018 年 1 月 9 日に西経 60.0 度の保管場所へ漂流し始め、2018 年 1 月 31 日にそこに到着しました。[ 19 ] GOES-13 は、運用中の GOES 衛星のいずれかが故障した場合に備えて、バックアップ衛星として西経 60.0 度に留まりました。[ 5 ]
2017年1月、米国空軍は、 Meteosat -8衛星の燃料が2020年（後に2022年に延長）に尽きると予想されていたため、インド洋を監視するために予備のGOES衛星を引き継ぐことを検討し始めた。 [ 20 ] GOES-13は、テスト期間のため2019年6月19日に保管場所から出され、[ 21 ] 2019年7月2日から西へ漂流し始めた。[ 6 ] 2019年9月、NOAAは、予測要件のギャップを埋めるために2年間の交渉の後、GOES-13が米国空軍に移管されたことを確認したが、NOAAは残りの寿命の間、米国空軍に代わって衛星の運用を続ける予定である。[ 7 ] GOES-13は、2019年12月の設立以来、後に米国宇宙軍に移管されました。7か月の漂流の後、GOES-13は最終的に2020年2月中旬に東経61.5度に到達しました。 [ 8 ] 2020年9月8日、宇宙ミサイルシステムセンターは、新たにEWS-G1（Electro-optical Infrared Weather System Geostationary）と改名された衛星が、米国宇宙軍、NOAA、NASAの共同作業により完全に運用可能になったと発表しました。 [ 2 ] [ 22 ]
2006年12月、GOES-13は太陽フレアを観測し、そのフレアは非常に強烈であったため、搭載されている太陽X線撮像装置（SXI）が損傷した。[ 23 ]
2012年9月12日、GOES-13は過剰なノイズを含む画像を送信し始めた。ノイズは徐々に増加し、技術者が問題を診断できるように、2012年9月24日に衛星はスタンバイモードになった。GOES -15は一時的にバックアップ画像を提供し、GOES-14は軌道上保管から取り出され、GOES-Eastが通常占める75.0°スロットへの移動を含む、より長期的な代替として準備された。[ 24 ] GOES-13は2012年10月18日に通常の運用に戻った。 [ 25 ] [ 26 ] GOES-14は通常の運用を維持し、GOES-13と並行してハリケーン・サンディを監視するために使用された後、GOES-14はスタンバイ状態に戻った。[ 27 ]
2013年5月22日、UTC午前3時40分、GOES-13は微小隕石または軌道デブリ（MMOD）に衝突したようで、姿勢維持に使用している星の追跡を失った。その後、衛星はセーフモードに入り、すべての機器を停止した。衝突は太陽電池アレイのヨークで発生したと考えられている。短期的には、GOES-15が米国全土をカバーするように再構成されたが、運用者は2013年5月23日UTC午前6時にGOES-14を起動してGOES-Eastの運用を引き継がせた。[ 28 ] GOES-13は2013年6月6日UTC午後3時45分に運用状態に戻る予定だった[ 29 ]が、これはクリティカルウェザーデーと熱帯低気圧アンドレアのために延期された。[ 30 ] 2013年6月10日に完全な任務に復帰した。
2015年11月20日、UTC午前9時22分に、GOES-13サウンダーに異常が発生しました。GOESのエンジニアは、フィルターホイールが回転を停止した（フィルターホイールは赤外線検出器を受信データに合わせる）ため、データがスキャンされなかったと判断しました。18の赤外線チャンネルすべてが影響を受けましたが、可視光チャンネル（バンド19）は、2018年に機器が停止されるまで使用可能なデータを送信し続けました。[ 31 ]
この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。
ウィキメディア・コモンズにあるGOES 13関連のメディア