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| GKN シンバ | |
|---|---|
 GKN シンバ「セブ」 | |
| タイプ | 装甲兵員輸送車 |
| 原産地 | イギリス |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1990年代～現在 |
| 使用者 | フィリピン |
| 戦争 | フィリピンにおける対ゲリラ作戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | GKN |
| メーカー | GKN |
| 生産 | 1993-1997 |
| 建造数 | 152（2003）[1] |
| バリエーション | バリエーションを見る |
| 仕様 | |
| 質量 | 11.2 - 11.9トン（役割によって異なります） |
| 長さ | 5.35 m (17 フィート 7 インチ) |
| 幅 | 2.5 m (8 フィート 2 インチ) |
| 身長 | 2.19 m (7 フィート 2 インチ) の低プロファイル キューポラ |
| クルー | 3+8/10 |
| 鎧 | 8mm鋼鉄装甲（最大推定値） |
主 武装 | 7.62 mm機関銃 1丁 |
副 砲 | 40mmグレネードランチャー |
| エンジン | パーキンス 210 Ti ディーゼル ターボチャージ インタークーラー エンジン 210 bhp |
| パワー/重量 | 18.75 bhp/トン |
運用 範囲 | 660 km (410 マイル) |
| 最高速度 | 時速 100 km (62 mph) |
シンバはGKNサンキー社が設計した装輪装甲兵員輸送車である。[2]現在フィリピン軍で運用されている。[3]
シンバの生産が中止されたため、2020年現在、輸出販売は休止状態となっている。[1]
歴史
シンバ軽戦闘車両（LCV）はGKN社が主に輸出市場向けに設計したもので、もともとはGKNサクソンを補完するものとして設計されました。[1]試作車は1978年にアルダーショット博覧会で初めて展示されました。[4] 1982年6月には、90mmコッカリル砲を搭載した状態で再び公開されました。[4]
1990年1月19日の報道によると、フォート・マグサイサイでアメリカ、イギリス、フランス、ドイツの装甲車両と対戦したシンバの試験が行われ、[5]フィリピン軍がシンバを選択し、150台の初回発注を行った。[6] 1991年7月14日、マラヤは調達費用が5,400万ドルだったと報道した。[7]
注文された150台の車両のうち、8台はGKNから完全なキットの形で、2台はノックダウンキットの形で、さらに2台はキットの形で納入された。[1]残りは後にフィリピンのスービック湾にある合弁会社アジア装甲車両技術株式会社が所有する施設で組み立てられた。[8] [1]当時のシンバの価格は1台あたり36万ドルだった。[7]
フィリピン陸軍がこれを採用したが、少数が大統領警護隊に配備された。 [ 2]現在は陸軍の装甲師団で使用されていることが知られている。[9]
この車両はマレーシア軍に提案されたが、軍は代わりにはるかに重い6輪のSIBMASを採用することを決定した。[2]
論争
ロドルフォ・アルバノ下院議員は1990年代にシンバの採用に疑問を呈し、マルチパーツ・モーターズ・インターナショナルのアントニオ・ロパ社長がコーリー・アキノ大統領と姻戚関係にあったことから縁故主義によるものだと示唆した。[5]ロパは直接の関係を否定しているが、親戚が彼女の姉と結婚していると述べている。[5]
JUSMAG将校のトーマス・ハーベイ少将は、フィリピンで試験されていた当時、この車両はフル生産されていなかったと述べ、フィリピン軍の購入に疑問を呈した。[5] V-150はシンバよりも少し高価であったが、前者はクラークとスービック湾から撤退した後、アメリカ軍の援助で入手可能となった。[5]
デザイン
運転手は従来通り左前に座り、右側にはパーキンスディーゼルパワーパック[4]があり、兵員室は車両後方まで伸びている。[1]ギアボックスは半自動のクラーク13.1 HR 28422で、前進4速と後進2速である。[4]これにトランスファーボックスが組み合わされており、4×4から4×2に切り替えられる。[4]その左ハンドル構成は、GKNが海外輸出を念頭に置いて車両を製造したことを示すものである。[4]
両側の座席に座っている兵士は、後部の大きなドアまたは車体左側のドアから降車できる。[4]運転手と車長はキューポラのハッチと運転席側のドアから降車できる。車内には約10人が着席するが、理想的な乗車人数は8人である。[10]
この車両には通常、.50 BMG（12.7x99mm NATO）M2ブローニング 重機関銃を装備した1人乗りの砲塔があります。[10]一部の車両には、 25mm機関砲と同軸7.62mm汎用機関銃を装備した1人乗りの砲塔が装備されていました。[10]砲塔にはピントルマウントを介して自動擲弾発射機を後付けすることができます。[2]シンバは、乗員を7.62mm弾から保護することを目的とした、従来の鋼合金アロールで製造されました。[1]
ランフラットタイヤ、フロントマウントウインチ、ヒーター/エアコンシステム、各種武器システムなど、幅広いオプション装備を車両に装着することができます。 [1] [11]
バリエーション
提供されたバリアントは以下のとおりです。
サービス中:
- 装甲兵員輸送車 - 123台が納入された。[10] 1台のプロトタイプがイギリスのメーカーに保管されている。
- 救急車 - 17台が搬送された。[4]
- 歩兵戦闘車25m砲 -大統領警護隊が9台使用[2]
- 指揮統制 - 使用中 1。[引用が必要]
提案:
- 90mm砲搭載火力支援車両 - イギリスの製造元が保有する試作車1台[10]
- TOW/HOTランチャーを搭載した対戦車型[2] [4]
- 20mm機関砲搭載対空砲[2]
- 81mm迫撃砲搭載車[10]
- ドーザー、側面に取り付けられた暴動防止スクリーン、拡声器を備えた内部警備車両[10]
オペレーター
保存車両
- オリーブドラブ色のシンバ1体がフィリピンのバギオ市フォートデルピラールにあるフィリピン陸軍士官学校に保存されている。 [14]
- 1 ブルジーのオドネルキャンプにある鎧「パンバト」師団カラーを着たシンバ。駅ルシア、キャパス、タルラック、中部ルソン島、ルソン島フィリピン。[15]
- 即席爆発装置によって損傷を受けた1機のシンバは退役し、マギンダナオ島のシオンコ基地の門番として働いている。[要出典]
参考文献
- ^ abcdefgh 「Forecast」。www.forecastinternational.com 。 2020年3月8日閲覧。
- ^ abcdefg 「GKNシンバ」. www.globalsecurity.org。
- ^ フィリピン陸軍兵器システムハンドブック。International Business Publications、米国。2007年5月。ISBN 9781433061981. 2013年3月14日閲覧。
- ^ abcdefghi 「Simba GKN Defence Alvis 装輪装甲車 人員輸送車 イギリス陸軍 イギリス技術 | Simba 派生型 装輪装甲車 FR | イギリス イギリス陸軍 軍事装備」。Armyrecognition.com。2009年2月10日。 2020年3月8日閲覧。
- ^ abcde マニラの燃える鉄のライオン、60ページ、アジアウィーク、1990年1月19日。
- ^ 「政治統制技術の評価」 1998年1月6日。2008年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月12日閲覧。
- ^ ab RPが英国のシンバを買収、ノエル・バルトロメ著、1991年7月14日、マラヤ。
- ^ 「キックバックと交渉取引がAFPの調達体制を台無しにする」philstar.com。
- ^ “PH装甲師団が新たな能力と装備を披露 | フィリピン通信社”.フィリピン通信社. 2020年3月8日. 2020年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcdefg ARG. 「Simba装甲兵員輸送車」。Military-Today.com 。 2020年3月8日閲覧。
- ^ Foss、326ページ。
- ^ 「『シンバ』の停滞により宮殿警備隊とマニラ警察が反クーデターモードに」2013年9月20日。
- ^ 「GKN シンバ」.
- ^ https://www.pma.edu.ph/gallery.php [検証に失敗しました]
- ^ https://pia.gov.ph/news/2024/03/07/armor-division-showcases-new-assets-facilities [リンク切れ ]
文献
ウィキメディア・コモンズには、 GKN Simbaに関連するメディアがあります。
- フォス、クリストファー F. (2000)、ジェーンの戦車と戦闘車両認識ガイド（第2版）、ハーパーコリンズ、ISBN 0-00-472452-6