ふそうエカンター

ふそうエカンター
概要
メーカー	三菱ふそうトラック・バス株式会社
生産	2017年現在
組み立て	日本：川崎 ポルトガル：トラマガル
ボディとシャーシ
クラス	トラック
ボディスタイル	トラック（標準キャブ、クルーキャブ）
パワートレイン
エンジン	永久同期電動機

ふそうエカンター（FUSO eCanterとも呼ばれる）は、三菱ふそうトラック・バス株式会社が製造する軽商用車クラスの電気トラックです。

ふそうキャンターの派生型であるふそうエカンターは、総重量7.49トン、積載量4.5トンである。

電気モーターの出力は115kW（154馬力）。この小型トラックは2016年に初めて導入され、最初のユニットは2017年に納入された。ダイムラーは2017年と2018年にまず500台を生産し、2019年に量産を開始する予定だった。

この軽トラックはハノーバーで開催されたIAA商用車2016で発表され^{[1] 、}三菱ふそうキャンター3S13 E-Cellプロジェクトの第3世代開発品である。当時は出力185kW/251馬力、トルク380ニュートンメートルの永久同期機が使用されていた。動力は入力ギアを介して後車軸に伝達された。^[2]

2017年9月14日、ニューヨークでダイムラーと三菱ふそうは、UPSのほか、野生生物保護協会、ニューヨーク植物園、ハビタット・フォー・ヒューマニティ・ニューヨーク市、ビッグ・リユース・ブルックリンを含むニューヨーク市の非営利団体4団体にeCanter3台を納入したことを祝いました。^[3]

Fuso eCanterのシャシーは、7.5トンバージョンの第8世代Mitsubishi Fuso Canterをベースにしており、2017年の小規模量産開始時にはシャシーに4.5トンの積載が可能でした。

電気モーターは115kW（154馬力）と390N⋅m（288lb⋅ft）を出力し、電気モーターとしては通常のように電源投入直後から利用できる。トラクションバッテリーは112kgのバッテリーパックで構成されており、パックあたり容量13.8kWhのリチウムイオンセル100個で構成されている。構成に応じて、最大6個の個別の水冷式^[4]バッテリーパックで、総容量は82.8kWh 、最大電圧は420[ボルト]となる。これにより、100kmの走行が可能になる。バッテリーは交流で、例えば一晩中、9時間で最大80%充電できる。直流では、EU準拠のCCS-Type-2充電器を使用して、1時間で容量の80%を充電できる。

eCanterの少量生産は2017年7月7日に三菱ふそうの川崎工場で開始された。 ^[5]

欧州での少量生産は、ポルトガルのトラマガル工場で、マルセロ・レベロ・デ・ソウザ大統領、マーク・リストセラ（三菱ふそうトラック・バス株式会社社長兼CEO ）、ホルヘ・ローザ工場長の立ち会いのもと、2017年7月27日に開始された。 ^{[6]エカンターは、従来の}キャンター小型トラックと同様に製造されている。電動パワートレイン用の特殊部品は、生産ラインと並行したステーションに取り付けられている。^[5]