Loading article…
| 福井鉄道福武線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
大名町交差点付近の福鉄200系(左)と770系電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 福井鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 福井県 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | ヘビーレール、ライトレール、インターアーバン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1924 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 21.4 km (13.3 マイル) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 600 V DC、架空架線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
福井鉄道福武線(ふくいてつどうふくぶせん)は、福井県福井市にある福井鉄道が運営する全長21.4キロメートルの鉄道路線である。この路線は越前市の武生新駅から福井市の田原町駅および福井駅前駅までを結んでいる。路線の大部分は福武線専用の路線であるが、関十字寺前駅を過ぎると路面電車として運行される。
歴史

福武電気鉄道は、 1924年2月23日に、大日本帝国陸軍鯖江第36連隊の兵士を武生新駅と兵営(現在の神明)駅の間で輸送する目的で福武線を開業した[1 ]。
- 1924年2月23日:福武電気鉄道が武生新・平栄(現・神明)間の福武線を開通。[1]
- 1925年7月26日:平栄〜福井新(現在の関宿前)間が開通。[1]
- 1927年6月5日:三十八社駅が開業。[2]
- 1927年10月5日:水落駅が開業。[2]旧西豊電気鉄道の乗換駅。
- 1929年(昭和4年)8月13日:上鯖江(現・サンドーム西)・下鯖江(現・西山公園)駅が開業。
- 1933年(昭和8年)10月15日:福井新~福井駅前間が開業。
- 1935年10月1日:鳥羽中駅が開業。西鳥羽中駅(平栄~鳥羽中間)廃止。[2]
- 1939年4月:平栄駅が中央駅に改称される。
- 1941年4月1日:急行サービス開始。
- 1945年8月1日:福武電気鉄道が西豊電気鉄道と合併し、福井鉄道が発足。[1]
- 1946年6月:中央駅が神明駅に改称。
- 1950年7月12日:花堂~福井新間が複線化。
- 1950年(昭和25年)11月27日:本町通~福井新間が開通。大名町駅が本町通駅に改称。
- 1962年4月1日:芥屋町駅が移転し、公園口駅に改名。藤島神社前駅(木田四辻と公園口の間)が廃止。[2]
- 1964年(昭和39年)12月11日:松本通駅(裁判所前~田原町間)廃止。裁判所前駅が田原町方面に移転。
- 1969年9月1日:花堂・福井駅前・田原町間の運行が廃止され、全列車が武生新駅まで直通する。
- 1979年10月2日: 貨物輸送サービスが廃止されました。[1]
- 1980年4月10日:集中交通管制(CTC)が導入されました。[1]
- 1985年8月1日:朝夕の運行で運転手のみの運行を導入。 [1]
- 1987年(昭和62年)4月10日:下鯖江駅を西山公園駅に改称。
- 1989年10月1日:花堂南駅が開業。
- 1993年1月20日:全列車にATSを装備。[1]
- 1993年4月15日:花堂南駅がベル前駅に改称。
- 1997年9月20日:ハーモニーホール駅が開業。
- 1998年11月30日: 日中の運行間隔が20分に変更されました。[1]
- 2002年(平成14年)7月15日-本町通駅(公園口~市役所前間)廃止。
- 2003年12月1日:福井駅周辺の工事のため、市役所前〜福井駅前間が一部単線化。
- 2004年9月30日:準急サービス廃止。
- 2006年1月~3月:全駅のプラットホームを低床車両対応に改修。
- 2006 年 4 月 1 日: 低床列車が運行を開始。最終出発時刻が 30 分早まる。
- 2007年12月16日:福井駅前〜田原町間で昼間シャトル列車の運行を開始。
2010年3月25日、西武生駅と家久駅の間にスポーツ公園駅が新設されました。同時に武生新駅から越前武生駅までの5駅が改名された。西武生~北郷。上鯖江~すんどめ西。福井新~関十字寺前。そして裁判場前から仁愛女子高校へ。[3] [4]
駅一覧
- 全ての駅は福井県にあります。
- 急行は●駅に停車し、|駅は通過し、○駅には少数の列車が停車します。各駅停車のほとんどは全駅に停車しますが、○駅を通過する列車もあります。
- スタッフ:
- ◎ - 終日出席
- ○ - 早朝と深夜を除いて出席
- ◇ - ピーク時のみ
- △ - 休日のみ
- × - 無人
- ※イベント開催中のみ
- なお、仁愛女子高校駅と田原町駅までの距離は市役所前駅から測定されている。[1]
参考文献
- ^ abcdefghijkl 寺田 裕和 (2002 年 7 月).データブック日本の私鉄 (データブック: 日本の私鉄)。日本:ネコ・パブリッシング。ISBN 4-87366-874-3。
- ^ abcd 今井恵介監修『日本鉄道旅行地図 6号 北信越』新社潮、2008年、p.25
- ^ 福武線新駅「スポーツ公園駅」 来月25日開業--今年3月 / 福井 Archived 2010-02-21 at the Wayback Machine福井新聞、2010年2月19日。
- ^ 平成22年3月25日ダイヤ改正![永久リンク切れ ]福井鉄道。(日本語で)
外部リンク
- 福井鉄道
