燃料ガススクーター

燃料ガス駆動スクーターは、燃料ガスで動くスクーターです。燃料ガスには、液化石油ガス（LPG）、圧縮天然ガス（CNG）、バイオガス、水素（HICE ）などの燃料が含まれます。二輪車における水素（水素内燃機関）の使用は、手頃な価格で地域の汚染を減らすために、主に発展途上国によって最近になって検討され始めました。^[1]

燃料ガススクーターおよび関連車両の地理的使用

LPGスクーターは中国や南アジアの多くの地域で使用されています。

スクーターでの燃料ガス使用に対するインセンティブ

燃料費

燃料ごとに価格が異なります。価格は国によって異なり、ガソリンスタンドによっても異なります。スクーターの所有者は、最も安く、地元で入手できる燃料を使用することを選択できます。

都市でのガソリン禁止

上海は大気汚染のため、ガソリンスクーター/モペットを禁止し、市内ではLPGスクーターのみの使用を許可している。^[2]^[3] 2001年から2004年の間に約19万台のガソリンモペットが廃止され、2004年の時点で14万台のLPGモペットに置き換えられ、その時点で市内には100を超えるLPG給油所があった。^[3] 1996年、市内の50万台のガソリンモペットが上海の大気汚染の5分の1の原因であると非難されたため、1997年に市はそれらの新しいナンバープレートの発行を停止した。^[3] 2000年、市は既存のガソリンモペットのプレートの更新を停止したため、2008年までにそれらはすべて期限切れになった。^[3]

都市の低排出ゾーン

多くの都市には低排出ゾーンが設けられています。水素、CNG、LPGなどの燃料ガスは、そのようなLEZがある都市への進入に適切な制限値に達する可能性があります（LEZでどの欧州排出基準または米国排出基準が使用されているかによって異なります）。^[4]

ガソリンスクーター用コンバージョンキット

ガソリン駆動のスクーターにはコンバージョンキットを取り付けることができます。例えば、CNG用のコンバージョンキットは、いくつかの人気のバイクモデルに用意されています。^[5]^[6]^[7]

参照

注記

^ 水素燃料内燃機関については7ページを参照
^ 「上海、LPG価格を引き上げ、不足対策を目指す」、The Hindu、上海、AP通信、2008年6月16日、 2011年4月12日閲覧
^ abcd Cao Li (2004年11月30日)、「上海、路上から古いモペットを段階的に廃止」、China Daily (北米版)、ニューヨーク、3ページ
^ ガソリン、LPG、CNGを燃料とする車両の排気ガス排出量の比較
^ ITUK、インドのスクーター向けCNGコンバージョンキットを発売^[盗用]
^ ムンバイでCNG燃料二輪車が発売
^ CNG燃料スクーター発売

参考文献

将来的な製品
- モータースクーターがLPGを燃やすポピュラーメカニクス276. 1955年12月
- グリーンマネジメントISBN 8176488224 . 2005
- キネティックロープ、イタリアのロヴァートで LPG 駆動スクーターを製造 2012-10-12 にアーカイブ(プレスリリース) 2000 年 1 月 16 日
- 「インドの企業 Kinetic がスクーター燃料として LPG の使用を研究」(プレスリリース) AsiaPulse News 2000 年 1 月 17 日: 470。General OneFile。Web。2011年 4 月 12 日。
- 「インド：TVS-スズキ、LPG スクーターを準備完了」（プレスリリース）Business Line 2000 年 9 月 1 日：BSLN12636424。General OneFile。Web。2011 年 4 月 12 日。
- TVS が LPG 燃料スクーター Swati Prasad を計画。The Indian Express。1999年 7 月 22 日
- バッタチャリヤ、シンドゥ（2008年1月14日）、「CNGバイクでTVSは憂鬱な状況を乗り切ることを望む」、デイリーニュース＆アナリシス、ニューデリー
既存製品
- トムズ、マヌ P. (2010 年 2 月 2 日)、自動車 LPG 販売が 34% 増加し、今会計年度には 3.25 リットルに達する見込み。国内で LPG を使用する車両は 70 万台近く。ムンバイ、 2011 年 4 月 12 日取得{{citation}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません発行者 (リンク)
- Zuberi, NH (2006)、「LPG の使用増加」、Business Recorder、ガソリン価格の高騰により、市内のオートバイでの液化石油ガス (LPG) の使用が急増しています。国際市場でガソリン価格が大幅に下がっているにもかかわらず、政府がガソリン価格を下げない姿勢をみているため、オートバイの所有者は急速に車両を LPG に切り替えています。
- 「ポラリススポーツマン 600 がガソリン車に改造される」、ファーマーズガーディアン、p. 71、2003

[1] 水素燃料内燃機関については7ページを参照

[AP2008-2] 「上海、LPG価格を引き上げ、不足対策を目指す」、The Hindu、上海、AP通信、2008年6月16日、 2011年4月12日閲覧

[CaoLi2004-3] Cao Li (2004年11月30日)、「上海、路上から古いモペットを段階的に廃止」、China Daily (北米版)、ニューヨーク、3ページ

[4] ガソリン、LPG、CNGを燃料とする車両の排気ガス排出量の比較

[5] ITUK、インドのスクーター向けCNGコンバージョンキットを発売^[盗用]

[6] ムンバイでCNG燃料二輪車が発売

[7] CNG燃料スクーター発売