燃料容器

燃料容器とは、各種燃料を輸送、貯蔵、供給するためのスチール缶、ボトル、ドラム缶等の容器です。

工事

燃料にはさまざまなタイプと構造の容器が使用されています。それぞれに独自のエンジニアリング上の課題があります。

ジェリカンは、もともとプレス鋼で作られた頑丈な液体容器です。1930年代にドイツで軍事用に設計され、20リットル（4.4英ガロン、5.3米ガロン）の燃料を収容できます。3つのハンドルにより、2人で満タンの缶を運ぶことも、1人で空の缶を扱うこともできます。基本的なデザインは今でも使用されていますが、構造は高密度ポリエチレンでできていることが多いです。^[1]

ガソリンの携帯用プラスチック容器は市販されており、一般的に使用されています。^[2] これらは通常、指定された燃料と互換性のあるブロー成形ポリエチレンまたはその他のポリマーです。火炎防止装置を使用すると、ガソリンの火災や爆発の可能性が低減することがわかっています。 ^[3]^[4] 一部の地域や管轄区域では、子供が開けられないキャップまたはクロージャーが義務付けられています。^[5]

ドラム（バレルとも呼ばれる）は、燃料の輸送に使用される円筒形の容器です。一般的なドラムの公称容量は 200 リットル（55 米ガロンまたは 44 英ガロン）です。ドラムは通常スチール製ですが、一部の液体にはプラスチック製のドラムが使用されます。燃料ドラムには、危険物（可燃性液体など）の輸送に適した認証が必要です。スチール製ドラムは、再使用して複数回使用するのに適しています。

接地

可燃性液体を注ぐと静電気が発生する可能性があります。燃料容器を地面に置くか、アースストラップを使用すると、火花の危険性を減らすことができます。特に、燃料容器を平底トラックや車両に積むと、絶縁されているため危険です。^[6]

規則

可燃性または爆発性の液体の輸送は厳しく規制されています。国連の危険物輸送に関する勧告のモデル規制に基づいて、各国は輸送に関する設計と性能の要件を調整しています。たとえば、米国では運輸省が管轄権を持ち、連邦規則集第49編で要件を公表しています。^[7]

適用される規制は、燃料の引火点、輸送量、輸送モードなどによって異なります。

例

1930年代のビンテージ2ガロンガソリン缶
WW2 4インペリアルガロン（18L）缶またはFlimsy
第二次世界大戦のジェリカン
灯油4L缶
プラスチックのスクイーズボトルに入った炭用ライター液
航空燃料のドラム缶 1945
ライター用燃料缶
複合輸送タンクコンテナ
南極の燃料袋
典型的なガソリン容器。
ガスから液体への燃料容器
20 ポンド ( 9.1 kg ) のスチール製プロパンシリンダー。
ブタン燃料缶付きキャンプ用ストーブ

参照

参考文献

^ CID 59592、商用商品説明缶、燃料、軍用：20リットル容量、米国一般調達局、2009年1月、2020年3月14日閲覧
^ ASTM F852 / F852M、消費者向けポータブルガソリン、灯油、ディーゼル容器の標準仕様
^ Stevick, Glen (2011). 「プラスチック製ガソリン容器の火災および爆発の故障分析と予防」J Fail. Anal. And Preven . 75 (11): 455–465. doi :10.1007/s11668-011-9462-z.フレームアレスターは、炎から熱を取り除き、アレスターの反対側の燃料の温度を発火点より低く保つことによって機能します。フレームアレスターメッシュは炎を多数の炎片に分割し、これらの炎片の熱はメッシュの壁に伝達されます。(リンクは要約のみです。無料の全文リンクは Google Scholar にあります。)
^ ASTM F3326 ポータブル燃料容器の火炎緩和装置の標準仕様
^ ASTM F2517-17 消費者向けポータブル燃料容器の子供に対する安全性の判定に関する標準仕様
^ ピックアップトラックや乗用車にポータブルガソリン缶を充填する際の火災の危険性、DHHS (NIOSH) 出版物番号 98-111、1998 年、 2020 年7 月 25 日閲覧
^ 「連邦危険物規制への準拠方法」。米国運輸省。2014年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月14日閲覧。

ASTM F3063、航空機燃料貯蔵および配送の標準仕様
ヤム、KL、パッケージング技術百科事典、ジョンワイリーアンドサンズ、2009 年、ISBN 978-0-470-08704-6

外部リンク

ジェリカン: 第二次世界大戦の真の秘密兵器 - Calum on YouTube

[1] CID 59592、商用商品説明缶、燃料、軍用：20リットル容量、米国一般調達局、2009年1月、2020年3月14日閲覧

[2] ASTM F852 / F852M、消費者向けポータブルガソリン、灯油、ディーゼル容器の標準仕様

[3] Stevick, Glen (2011). 「プラスチック製ガソリン容器の火災および爆発の故障分析と予防」J Fail. Anal. And Preven . 75 (11): 455–465. doi :10.1007/s11668-011-9462-z.フレームアレスターは、炎から熱を取り除き、アレスターの反対側の燃料の温度を発火点より低く保つことによって機能します。フレームアレスターメッシュは炎を多数の炎片に分割し、これらの炎片の熱はメッシュの壁に伝達されます。(リンクは要約のみです。無料の全文リンクは Google Scholar にあります。)

[4] ASTM F3326 ポータブル燃料容器の火炎緩和装置の標準仕様

[5] ASTM F2517-17 消費者向けポータブル燃料容器の子供に対する安全性の判定に関する標準仕様

[6] ピックアップトラックや乗用車にポータブルガソリン缶を充填する際の火災の危険性、DHHS (NIOSH) 出版物番号 98-111、1998 年、 2020 年7 月 25 日閲覧

[7] 「連邦危険物規制への準拠方法」。米国運輸省。2014年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月14日閲覧。