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| MD-II | |
|---|---|
| 役割 | 自家製航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | フロンティア・エアクラフト社 |
| 導入 | 1990年代 |
| 状態 | 生産完了 |
| 建造数 | 2 |
フロンティアMD-IIは、コロラド州ベイルのフロンティア・エアクラフト社がキットとして設計・供給したアメリカの自家製航空機で、1990年代に発売された。[1]
設計と開発
MD-IIは、支柱で支えられた 高翼、ドアからアクセスできる2人掛けの密閉式コックピット、ホイールパンツ付きの固定式従来型着陸装置、および単一の牽引エンジンを特徴としていた。[1]
この航空機は2024-T3アルミニウム板で製造された。翼幅29.50フィート(9.0メートル)の主翼にはUSA 35B翼型が採用され、フラップが取り付けられており、面積は177.0平方フィート(16.44平方メートル)であった。客室幅は41インチ(100センチメートル)であった。許容出力範囲は65~200馬力(48~149キロワット)で、標準の動力装置は140馬力(104キロワット)のAvia M 332(LOM)4気筒、倒立、空冷、過給、直列航空機エンジンであった。[1]
アヴィアエンジンを搭載したMD-IIの標準的な空虚重量は1,150ポンド(520kg)、総重量は2,000ポンド(910kg)で、有効荷重は850ポンド(390kg)でした。燃料が43米ガロン(160L、36英ガロン)の状態で、パイロット、乗客、荷物の積載量は592ポンド(269kg)でした。[1]
メーカーは、付属のキットから組み立てる時間を1500時間と見積もった。[1]
運用履歴
1998年までに同社は2つのキットが販売され、2機の航空機が完成して飛行したと報告した。[1]
2013年12月時点では、米国連邦航空局に登録された事例はなかった。[2]
仕様(MD-II)
AeroCrafterのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 長さ: 27 フィート 6 インチ (8.38 m)
- 翼幅: 29 フィート 6 インチ (8.99 m)
- 翼面積: 177.0平方フィート (16.44 m 2 )
- 翼型: USA 35B
- 自重: 1,150 ポンド (522 kg)
- 総重量: 2,000 ポンド (907 kg)
- 燃料容量: 43 米ガロン (160 L; 36 英ガロン)
- 動力装置: 1 × Avia M 332 4気筒、逆、空冷、過給、直列航空機エンジン、140 hp (100 kW)
- プロペラ:シングルブレードメタル
パフォーマンス
- 最高速度: 184 mph (296 km/h、160 kn)
- 巡航速度: 140 mph (230 km/h、120 kn)
- 失速速度: 30 mph (48 km/h、26 kn) フラップダウン
- 航続距離: 690 マイル (1,110 km、600 海里)
- 実用上昇限度: 16,000 フィート (4,900 メートル)
- 上昇率: 1,200 フィート/分 (6.1 m/秒)
- 翼面荷重: 11.3 ポンド/平方フィート (55 kg/m 2 )
参考文献
- ^ abcdefg パーディ、ドン:エアロクラフター - ホームビルト航空機ソースブック、第5版、167ページ。BAIコミュニケーションズ、1998年7月15日。ISBN 0-9636409-4-1
- ^ 連邦航空局(2013年12月28日)。「メーカー/モデル照会結果」。2013年12月28日閲覧。
