フリッツ・ティーデ

フリッツ・ティーデ中尉（1896年1月21日 - 1981年6月14日）は、第一次世界大戦で8機の撃墜を記録したエースパイロットである。 1930年代にはハインリヒ・ヒムラーとラインハルト・ハイドリヒの専属パイロットとなった。第二次世界大戦中はドイツ空軍に勤務した。 ^[1]

フリッツ・ティーデは1896年1月21日にドイツ帝国のリヒターフェルデで生まれた。1913年10月1日に第2フュジリエ砲兵連隊に入隊した。第一次世界大戦が始まったときもまだ同連隊に所属していた。^[2]

1915 年 5 月 1 日、彼はドイツ空軍飛行航空隊に転属し、ドイツのハノーバーにある第 5フリーゲラーザッツ・アブタイルング(補充分遣隊)で航空訓練を開始しました。訓練を受けたティーデは、 1916 年 2 月に第 5シュッツスタッフ(保護飛行隊) に配属されました。この飛行隊は、第 2 防衛飛行隊に所属しました。ボーゴール2 はドイツ最高司令部の直属でした。第 5シュッツスタッフは防御戦闘機飛行隊でした。ティードはソンムの戦いでの戦闘を目撃しました。^[2]

フリッツ・ティーデは1917年10月に中尉に任命された。彼は単座戦闘機へのアップグレードのために戦闘機学校に通った。1918年1月21日、彼は単座戦闘機飛行隊であるJagdstaffel 24に配属された。^[2]

ティーデは1918年3月16日に最初の戦果を主張したが、それは確認されなかった。3月22日、彼はル・フェールの西で対空砲火に撃墜されたが、無傷だった。4月21日、彼はトリコ上空でSPADを撃墜し、ついに最初の公式戦果を記録した。ティーデは1918年5月23日の夜に2度の戦果に対して皇帝ヴィルヘルム2世から個人的な感謝状を受け取った。彼は5月から6月にかけて戦果を上げ続け、1918年6月15日にエースになった。^[2]

1918年6月23日、ティーデはマケドニアの第38戦闘中隊の指揮官に任命され、再配置された。1918年9月、ティーデは同部隊で3機の戦果を挙げ、合計戦果は8機となった。戦争中のある時点で、ティーデは一級鉄十字章を受賞しており 、この賞は二級鉄十字章の受賞を前提としている。^[2]

ティーデは、ラインハルト・ハイドリヒとハインリヒ・ヒムラーの専属パイロットとなった 。1938年、夜間戦闘機が敵の爆撃機を攻撃する際の「尾翼下」アプローチ戦術を推奨したが、却下され、第二次世界大戦中に復活した。^{[3]第二次世界大戦中、ティーデは}ドイツ空軍 に勤務した。^[2]

• ホルスト・ブーグ;ゲルハルト・クレブス。デトレフ・フォーゲルドイツと第二次世界大戦: 第 7 巻: ヨーロッパの戦略空戦と西アジアと東アジアの戦争、1943 ～ 1944/5: ドイツ帝国とツヴァイテ世界大戦の第 7 巻: ドイツと第二次世界大戦の第 7 巻、ドイツ（連邦共和国）。 Militärgeschichtliches Forschungsamt。オックスフォード大学出版局、2006 年。ISBN 0198228899 、  9780198228899。
• ノーマン・フランクス、フランク・W・ベイリー、ラッセル・ゲスト。『Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918』。グラブ・ストリート、1993年。ISBN 0-948817-73-9、ISBN 978-0-948817-73-1。