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シゴーニュ、日付不明
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | シゴーニュ |
| 同名の人物 | チコニア |
| オペレーター | フランス海軍 |
| 注文済み | 1902年5月13日 |
| ビルダー | アルセナル・トゥーロン |
| 横たわった | 1902年5月13日 |
| 発売 | 1904年11月11日 |
| 委託 | 1906年7月18日 |
| 運命 | 1920年4月にトゥーロンでスクラップとして売却された |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 35.9 m (117 フィート 9 インチ) |
| ビーム | 4.04 m (13 フィート 3 インチ) |
| 下書き | 2.63 m (8 フィート 8 インチ) |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 14人 |
| 武装 |
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シゴーニュは、1903年から1905年にかけてフランス海軍向けに建造された2隻のエグレット級潜水艦のうちの2番艦である。 1902年5月に起工、 1904年11月に進水、 1906年7月に就役した。本質的には実験的な潜水艦であり、第一次世界大戦中に運用されたものの、戦闘には参加しなかった。この級はマキシム・ラウブフによって設計され、魚雷発射にはドジェヴィエツキ式ドロップカラーランチャーと外部クレードルを採用した。
デザイン
シゴーニュは水上排水量が178英トン(181トン)、潜水排水量が253英トン(257トン)であった。全長35.9メートル(117 フィート9 インチ)、全幅4.04メートル(13フィート3インチ)、喫水2.63メートル(8フィート8インチ)であった。水上走行用に150馬力(112kW)のディーゼルエンジン1基と、潜水推進用に130馬力(97キロワット)の電動モーター1基で駆動する単軸船であった。最高速度は水上で9.3ノット(時速17.2キロメートル、時速10.7マイル)、潜水時には6.2ノット(時速11.5キロメートル、時速7.1マイル)で、浮上航続距離は8ノット(時速15キロメートル)で1,300海里(2,400キロメートル、1,500マイル)、潜水航続距離は3.8ノット(時速7.0キロメートル)で65海里(120キロメートル)であった。乗組員は14名であった。[1] [2] [3]
建設とキャリア

シゴーニュは1902年5月13日に起工され、1904年11月11日に進水し、 1906年7月18日に就役した。 [1] [3]
シゴーニュは1919年11月12日に退役し、1920年4月14日にトゥーロンでスクラップとして売却された。[3]
参照
参考文献
- ^ スミギエルスキ著、208ページ
- ^ フォントノワ、79ページ
- ^ abc "Q 039". 2013年10月29日. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
引用
- フォントノイ、ポール E. (2007)。『潜水艦:その影響の歴史を描いた図解』ABC-CLIO 出版。ISBN 978-1-85109-563-6。
- ガリエ、ジェラール(nd)。L'odyssée Technique et Humaine du sous-marin en France [フランスにおける潜水艦の技術と人間の旅: Plongeur (1863)からGuêpe (1904)まで] (フランス語)。 Vol. 1: Du Plongeur (1863) aux Guêpe (1904)。ブール・アン・ブレス、フランス: 海兵隊編。ISBN 2-909675-19-X。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク) - ロバーツ、スティーブン・S(2021)。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914:設計、建造、キャリアと運命。バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4533-0。
- スミギエルスキ、アダム (1985)。「フランス」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 190-220。ISBN 0-87021-907-3。
