Loading article…
| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_France_(1814%E2%80%931830).svg.png){kind=small}   フランス | |
| 名前 | 検閲官 |
| ビルダー | ロシュフォール |
| 横たわった | 1781年8月 |
| 発売 | 1782年8月24日 |
| 委託 | 1782年10月までに |
| 捕獲された | 1795年3月14日のジェノヴァの戦いでイギリス軍が |
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | 検閲官 |
| 取得した | 1795年3月14日にフランスから捕獲された |
| 捕獲された | 1795年10月7日フランス人によって |
| フランス | |
| 名前 | 回転 |
| 運命 | 1799年にスペインに移送され解体された |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 74門ペガス級 戦列艦 |
| トンの負担 | 1,820立方メートル |
| 長さ |
|
| ビーム | 48 フィート 0.75 インチ (14.6495 メートル) |
| ホールドの深さ | 21フィート4インチ（6.50メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 640 |
| 武装 | 様々な重量の砲弾74門 |
サンスールは、1782年に進水したフランス海軍のペガス級 戦列艦で、74門砲を搭載していた。アメリカ独立戦争の最後の数か月間運用され、フランス革命戦争でも戦闘を生き延びた。一時的にイギリス軍に拿捕されたが、数か月後に奪還され、レボリューション号としてフランス軍に復帰した。1799年まで運用され、その後スペイン海軍に移管されたが、腐食が見つかり解体された。
建設と初期のサービス
サンスールは、アントワーヌ・グロワニャールの設計により、1781年8月にロシュフォールで起工された。 [a] 1782年8月24日に進水し、同年10月までに就役した。 [ 1] 1793年のトゥーロン占領時に拿捕された艦艇の1隻であったが、撤退時に無傷のまま共和党の手に落ちた。[1]
捕獲
1795年3月3日、ルイ＝マリー・クーデ艦長のサンスールは、ピエール・マルタン少将の指揮する15隻の戦列艦隊の一部となり、 5,000人の兵士を乗せてトゥーロンからコルシカ島に向けて出航した。 [2]艦隊は3月13日にジェノヴァ湾でウィリアム・ホサム中将指揮下のイギリス軍に拿捕され、イギリス軍は直ちにフランス軍を追跡した。マルタンは逃走を試みたが、混乱の中で80門艦のうちサ・イラとヴィクトワールが衝突し、サ・イラは前部と主トップマストを失った。[2]ホレーショ・ネルソン艦長の64門艦アガメムノン を含む数隻のイギリス艦が、もがき苦しんでいるサ・イラに接近して砲撃したため、マルタンはサ・イラを守るために引き返した。[2]用心深いホサムは艦隊を呼び戻して戦列を整え、夜になるとマーティンは戦闘を中止して逃走を再開し、センサールはサ・イラを曳航した。[2] 3月14日の夜明け、イギリス軍は依然として遅れているサ・イラとセンサールへの攻撃を再開した。マーティンは再び救援を試みたが、激しい戦闘の後に輸送船とともに撤退し、両艦はイギリス軍に拿捕されるに至った。[2] 2隻は戦い続け、センサールは前部マストとメインマストを失い、合わせて400名の死傷者を出した。[3]
イギリス軍の攻撃と奪還
拿捕後直ちにトーマス・ボーイズ中佐の臨時指揮下に入り、その後ジョン・ゴア艦長が指揮を執った。[1]その後、応急処置が施され フルート武装されたセンサルは、トーマス・テイラー代将指揮下の船団と共にイギリスに送り返された。船団はレバント船団の商船63隻、テイラー指揮下の74門艦フォーティ チュード、オーガスタス・モンゴメリー艦長指揮下のベッドフォード 、リチャード・ランドール・バージェス艦長指揮下の44門アルゴ、アメリウス・ボー クラーク艦長指揮下の32門フリゲート艦 ジュノー、ウィリアム・ハギット艦長指揮下のルティーン、ジョセフ・ターナー艦長指揮下の火船ティシフォンで構成されていた。[4]船団は9月25日にジブラルタルに寄港し、その夜にアルゴ、ジュノーと共に商船32隻が出発した。[4]艦隊の残りは一緒に航海し、10月7日の早朝にサン・ヴィンセント岬に到着した。この時点で、ジョセフ・ド・リシェリー少将の指揮する6隻の戦列艦と3隻のフリゲート艦からなる、かなり大きなフランス艦隊が近づいているのが見えた。[5]イギリスの戦列艦は防衛線を組んだが、その際に間に合わせのサンサールの前マストが流され、フリゲート艦のメインマストを取り付けただけだったため、サンサールは後退せざるを得なかった。フォーティチュードとベッドフォードはサンサールを支援するために後方に留まり、1時間にわたってフランス軍の攻撃に抵抗したが、その間にサンサールの残りのトップマストは撃ち落とされ、火薬庫も尽きた。[4]ゴアは船を降伏させ、護送船団の残りのイギリス軍艦と生き残った商船1隻は逃走した。[4]
昨年
彼女はレヴォリューションとしてフランス海軍に再加入し、1799年まで海軍で活動したが、第二次サン・イルデフォンソ条約の結果、フランスからスペインに移管された。[1]フランスはサンスールと引き換えに、スペインの74門艦サン・セバスティアンを受け取り、これをアリアンスと改名した。[6]しかし、 サンスールは劣化が見つかり解体された。[1]
注記
a. ^ペガス級 の6隻はイギリス海軍との遭遇で不運に見舞われた。同級のネームシップであるペガスは進水後1年も経たないうちに1782年にイギリス軍に拿捕され、1815年までイギリス海軍で運用された。[ 7]リベルテ、シュフィサン、ピュイサン、アルシード、サンスールは1793年のトゥーロン占領中に王党派軍に拿捕され、リベルテとシュフィサンは撤退中に焼失、ピュイサンは王立海軍に連行され、アルシードとサンスールは再び共和派の手に落ちた。[1]アルシードは1795年7月のイエール諸島海戦でイギリス艦隊とナポリ艦隊との戦闘中に爆発した。
引用
- ^ abcdef Winfield (2008).帆船時代のイギリス軍艦. p. 62.
{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ abcde パーマー. Command at Sea . p. 169.
- ^ ジェームズ『イギリス海軍史』第1巻、261ページ。
- ^ abcd ジェームズ。イギリス海軍史、第1巻。273ページ。
- ^ ジェームズ『イギリス海軍史』第1巻、274ページ。
- ^ ランバート『軍艦』第10巻、211ページ。
- ^ ウィンフィールド (2007)。帆船時代のイギリス軍艦。82ページ。
{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
参考文献
- ジェームズ、ウィリアム（2002）[1827]。イギリス海軍史、第1巻、1488-1796年。コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-906-9. OCLC 255340498.
- アンドリュー・ランバート編 (1989)。軍艦。第10巻。海軍研究所出版。ISBN 0-85177-449-0。
- パーマー、マイケル A. (2007)。『Command at Sea: Naval Command and Control Since the Sixth Century』ハーバード大学出版局。ISBN 978-0-674-02411-3。
- ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-84415-700-6。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1794-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。
- ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン（2015）「帆船時代のフランス軍艦1786-1861：設計、建造、経歴、運命」シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。