フレイトスバルチックインデックス

Freightos Baltic Index ( FBX ) ( Freightos Baltic Daily Index ^[1]またはFreightos Baltic Global Container Index ^[2]とも呼ばれる) は、バルチック取引所^[3]とFreightosが発行する日次貨物コンテナ指数です。この指数は、12 の世界貿易レーンにおける 40 フィート コンテナのスポット レートを計算することにより、世界のコンテナ運賃^{[4]を測定します。 [5]}この指数は、海運株の代理として世界中で報告されており、一般的な海運市場の指標となっています。FBX は現在、最も広く使用されている運賃指数の 1 つです。^[6]

Freightos国際貨物指数は、2017年初頭に週次貨物指数として初めて発表されました。^[7] Freightosバルチック指数は2018年から広く使用されています。^[8]現在、毎日発行される唯一の貨物レート指数であり、現在EU（特に欧州証券市場監督局）によって規制されている唯一のIOSCO準拠の貨物指数でもあります。この指数は、リアルタイムの匿名データから計算されます。^[9] 2020年2月現在、FBXでは毎月5,000万～7,000万の価格ポイントが収集されています。 ^[10] FBXは2021年2月に日次指数に変換されました。 ^[11]

まず、12の地域貿易路指数を計算します。次に、これら12の指数の加重平均を使用して、FBXグローバルコンテナ指数（FBX）を取得します。以下の計算式は、2020年10月時点で使用されています。 ^[2] FBXの計算式は定期的に更新されており、最新の更新は2021年半ばに発行されています。^[12]

FBX 貿易レーンでは、港から港までの総合運賃の中央値を使用して計算されます。この中央値 (運賃) は、冷蔵されていない標準の 40 フィート コンテナに対して計算されます。

トレードレーン指数は以下のように計算される。^[2]

${\displaystyle {\frac {\sum _{i=1}^{n}({median}(L,C_{i})\times V_{i})}{\sum _{i=1}^{n}(V_{i})}}}$

どこ：

• ${\displaystyle L}$= トレードレーン値（最も近い整数に丸められます）
• ${\displaystyle C_{1},C_{2},\cdots ,C_{n}}$= キャリア
• ${\displaystyle V_{1},V_{2},\cdots ,V_{n}}$= 貿易航路上の運送業者の輸送量
• ${\displaystyle {median}(L,C_{i},\cdots,C_{j})}$=貿易路線上の運送業者の中央価格${\displaystyle C_{i},\cdots ,C_{j}}$${\displaystyle L}$

参考までに、指数計算に使用された 12 の貿易レーンのリストも以下のセクションに記載されています。

FBXグローバルコンテナ指数（FBX）は、12の地域貿易路指数の加重平均です。次のように計算されます。^[2]

${\displaystyle {\frac {\sum _{i=1}^{12}(I_{i}\times V_{i})}{\sum _{i=1}^{12}(V_{i})}}}$

どこ：

• ${\displaystyle I_{1},I_{2},\cdots ,I_{12}}$= 12の地域貿易路指数
• ${\displaystyle V_{1},V_{2},\cdots ,V_{12}}$= 12の地域貿易路指数のそれぞれの取引量

使用されるFBX価格は、運送業者、貨物運送業者、および大量輸送業者間の短期貨物全種類（FAK）スポット関税と関連追加料金です。^[10]

• バルチック海運指数
• フレイトス

• Freightos Baltic Index (FBX): グローバルコンテナ貨物指数