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| オーストラリア貨物XRクラス | |||||||||||||||||||||
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 XR558 2021年3月 | |||||||||||||||||||||
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XR クラスは、サウス ダイノン機関車区でフレイト オーストラリア社とパシフィック ナショナル社によって製造されたディーゼル機関車のクラスです。
歴史
2002年から2004年にかけて、フレイト・オーストラリアは、Gクラス機関車からカスケード接続されたエンジン、より大きなラジエーター、運転士の視界を良くするための新しいキャブを備えた6台のXクラス機関車を改造した。 [1] [2] [3]最初の6台（XR550 - XR555）は、それぞれX38、X35、X40、X33、X34、X32から改造された。7台目（XR556）はX36から改造される予定だったが、実現しなかった。[4]
さらに3両（XR557 - XR559）が2004/05年にフレイト・オーストラリアの後継会社パシフィック・ナショナル社によって新造として建造された。[4]
2020年には穀物の不作のため数両が保管された。[5] [6] 2022年10月現在、9両すべてが稼働しており、7両が広軌、2両（XR558とXR559）が標準軌である。2024年11月現在、XR555（保管中）とXR559を除く全両が広軌である。[7]
このクラスは機械的には後のXRBクラス Bユニットに類似している。[4]
参考文献
- ^ Here & There Australian Railway History 2002年4月号774ページ154
- ^ Xクラス改造プロジェクト鉄道ダイジェスト2003年10月号 29-32ページ
- ^ 機関車のアップグレード 運営者による鉄道ダイジェスト2004 年 7 月号 39 ページ
- ^ abc Oberg, Leon (2010).オーストラリアの機関車 1850年代 - 2010年. Rosenberg Publishing. p. 345. ISBN 9781921719011。
- ^ 保管されていた XR クラス機関車 4 台が移動 - 2 台はさらなる保管用、2 台は再稼働用Newsrail 2020 年 9 月 255 ページ
- ^ MotivePower Roundup Motive Power 2021年1月号133ページ116
- ^ オーストラリア全土の艦隊リストMotive Power 2022年11月号 144ページ 69
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのFreight Australia XRクラスに関連するメディア