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| ジャンクション駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 通りから見た建物の入口（2008年） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | フライベルク、ザクセン州、ドイツ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯50°54′32″ 東経13°20′40″ / 北緯50.90889° 東経13.34444° / 50.90889; 13.34444 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |
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| プラットフォーム | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | エドゥアルト・ホイヒラー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | ゴシックリバイバル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 1891年[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 コード | ドイツ連邦共和国[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 8010115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 4 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1862年8月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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フライベルク（ザクセン）駅は、ドイツのザクセン州フライベルクにあるドレスデン・ヴェルダウ鉄道とノッセン・モルダヴァ鉄道の駅です。1995年までは、廃止されたフライベルク・ハルスブリュッケ鉄道の始発駅でもありました。
歴史
フライベルク（ザックス）駅は、1862年8月11日、ドレスデン＝ターラント鉄道のフライベルクへの延伸工事の開通とともに開業しました。当時としては豪華な駅舎は、フライベルクの建築家エドゥアルト・ホイヒラーの設計によるもので、ゴシック・リバイバル様式の要素が取り入れられています。20世紀に改築されて以来、これらの要素はほとんど見られませんが、駅の基本的な構造は1862年の建物のままです。開業からほぼ7年後の1869年3月1日、ケムニッツへの延伸工事が開通し、フライベルク駅は直通駅になりました。その後の10年間で、フライベルクを経由するノッセン＝モルダヴァ鉄道が開通し、1890年には貨物輸送に特に重要なフライベルク＝ハルスブリュッケ鉄道の運行が開始されました。旅客と貨物の交通量が急増したため、1900年に駅の鉄道施設の改築が必要となった。駅の線路レイアウトは南に延長され、線路間の低いプラットホーム（かつては1本の線路にしかアクセスできず、乗客は中央の島式ホームから線路を渡ってアクセスするのが一般的だった）は旅客用トンネルで接続されたプラットホームに置き換えられ、道路上の踏切は地下道に置き換えられた。[3]
1944年から1945年の公式時刻表によると、3つの長距離列車がフライベルク駅に停車した。[4] [5]
2011年、フライブルクIFグループはドイツ鉄道から駅舎と駅構内の一部を6桁の買収価格で買収した。[6]改修計画には、1階の小売スペースの拡大と2階のオフィススペースの増設が含まれる。
鉄道サービス
フライベルク駅はかつてドレスデン中央駅からニュルンベルク行きのフランケン・ザクセン急行の停車駅でしたが、このサービスは2014年12月に廃止されました。現在、この駅には、ミッテルドイッチェ・レギオバーン、DBレギオの地域および郊外サービスと、ホルツハウ行きのフライベルガー・アイゼンバーンサービスが停車します。すべてのサービスは1時間ごとに運行しています。地域急行サービスは30分ごとに集まり、それぞれホルツハウ行きおよびホルツハウからのFEG列車と接続します。
2007 年 12 月 9 日より、フライベルクはドレスデン S バーンによってドレスデンと結ばれています。S バーン S 3 線は月曜日から金曜日のピーク時間帯のみ運行しています。RB 30 線と合わせて、フライベルクとドレスデンの間で 30 分間隔の運行が行われます。
参考文献
- ^ ab "Stationspreisliste 2025" [2025年の駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB Station&Service . 2024年11月28日. 2024年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ マンフレッド・バーガー (1986)。 「バーンホフ・フライベルク（ザックス）」。Historische Bahnhofsbauten (ドイツ語)。 Vol. 1. ザクセン、プロイセン、メクレンブルク、テューリンゲン。ベルリン: VEB Verlag für Verkehrswesen を転送します。 91ページ f. ISBN 3-344-00066-7。
- ^ 1944/45年の公式時刻表:表2
- ^ 1944/45年の公式時刻表:表36と37
- ^ “フライベルク: Trostloser Anblick bleibt noch”. Freie Presse (ドイツ語)。 2011 年 12 月 14 日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのフライベルク（ザックス）駅に関連するメディア