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フランツ・ゼノ・ディーマー | |
|---|---|
| 生まれる | 1889年7月3日 |
| 死亡 | 1954年4月17日 |
| 国籍 |  ドイツ語 |
| 知られている | BMWのテストパイロット、1917年から1920年にかけて数々の世界記録を樹立 |
| 航空業界でのキャリア | |
| 飛行免許 | 1912 バイエルン |
| 空軍 | バイエルン近衛連隊、ボゴール第8飛行連隊 |
| ランク | フライトオフィサー |
フランツ・ゼノ・ディーマー（1889年7月3日、オーバーアマガウ生まれ- 1954年4月17日、フリードリヒスハーフェン生まれ）は、バイエルンにおける飛行の先駆者であり、数々の世界記録を樹立した人物であり、バイエルン救命連隊の飛行士長でもありました。
若いころ
彼はバイエルン州オーバーアマガウで、画家のミヒャエル・ゼノ・ディーマーと、その妻ヘルミーネ（旧姓フォン・ヒレルン）（作家ヴィルヘルミーネ・フォン・ヒレルンの長女）の息子として生まれた。技術者として訓練を受けた彼は、1912年に当時は飛行中隊であったバイエルン近衛連隊に入隊した。彼は「ボゴール8」（上級軍事司令部が運営する爆撃中隊）のメンバーであり、飛行士の階級を持っていた。
1921 年 7 月、彼はフリードリヒスハーフェンのドルニエ社に入社し、新航空機の試験飛行およびテストパイロットを務めた。1922 年にドルニエ社がイタリアのマリーナ ディ ピサに移転した後、彼はテストパイロット、航空力学部門の責任者、および広告部門のマネージャーとして働いた。1935 年以降は広告部門のマネージャーとして専従し、1935 年秋から 1938 年 7 月まで発行された社内新聞「ドルニエ ポスト」の編集長を務めた。
1939年8月から1944年末までドイツ空軍に所属していたが、第二次世界大戦後にドルニエ社に再入社し、提案計画の責任者となり、1946年3月に退職した。
BMWの機能
BMWのテストパイロット。
1919年6月17日[1]、彼はBMW IVエンジンを搭載したDFW F37 [2] [注 1]でオーバーヴィーゼンフェルトから非公式の世界記録高度9,760メートル（32,021フィート）[1] [3]まで飛行し、[1] 89分でその高度に到達した。[3]
1919年9月13日、彼はBMW IIIa航空機エンジンを搭載したユンカースF.13で旅客機の世界高度記録（搭乗者8名、高度6,750メートル（22,146フィート））を樹立した（ただし、パイロットはモースだった可能性もある）。[4]
人生の後半
フリードリヒスハーフェンで死去。
参照
注記
- ^ ルーウィンは航空機を「DFW機体」とだけ特定しているが、ノーバイはそれが「戦時中のフォッカー複葉機」であったと主張している。
参考文献
- ^ abc Norbye, Jan P. (1984). BMW - Bavaria's Driving Machines . イリノイ州スコーキー、米国: Publications International. p. 15. ISBN 0-517-42464-9LCCN 84060309。彼は6月17日に2度目の挑戦を行い、
9760メートル（32,535フィート）まで登り、新たな世界高度記録を樹立した。
- ^ 「BMWグループクラシック：9760メートル、マイナス50度、酸素が少ない - 世界記録：BMW初の高高度飛行」www.bmwgroup-classic.com 。 2023年7月5日閲覧。
- ^ ab トニー・ルーウィン (2004)。「レーシングライン」。BMW完全版：1950年以降の全モデル。ミネソタ州セントポール、米国：モーターブックス・インターナショナル。145ページ。ISBN 0-7603-1951-02014年5月24日閲覧。
バイエルン出身のゼノ・ディーマー中尉が操縦した、シリンダーあたり4バルブの直列6気筒エンジンを搭載したDFW機は、89分で6マイル（9,760メートル）を超える高度の世界記録を達成した。
- ^ BMW 歴史アーカイブ
外部リンク
- BMWグループアーカイブ