フランク・ジェイ・ヘインズ

フランク・ジェイ・ヘインズ
F.ジェイ・ヘインズ、1880年[1]
生まれる	( 1853-10-28 )1853年10月28日 ミシガン州ウォッシュテノー郡サリーン
死亡	1921年3月10日（1921-03-10）（67歳） ミネソタ州ラムジー郡セントポール
休憩所	ローズローン墓地、ミネソタ州ローズローン 44°59′50″N 93°08′17″W / 44.9972°N 93.13817°W / 44.9972; -93.13817
その他の名前	FJヘインズ
職業	写真家
配偶者	リリー・ヴァーナ・スナイダー
子供たち	ジャック・エリス・ヘインズ
親	レヴィ・H・ヘインズ

フランク ジェイ ヘインズ(1853 年 10 月 28 日 - 1921 年 3 月 10 日) は、ほとんどすべての人からF. ジェイまたは「教授」と呼ばれ、ミネソタ州出身のプロの写真家、出版者、起業家で、北西部アメリカ開拓と初期の歴史を写真で記録する上で大きな役割を果たしました。彼はノーザンパシフィック鉄道とイエローストーン国立公園の公式写真家となり、公園内の初期の交通機関の運営にも携わりました。彼の写真は、記事、雑誌、書籍で広く出版され、19 世紀後半から 20 世紀初頭にかけて 立体写真やポストカードになりました。

F.ジェイは1853年10月28日、ミシガン州セイリンで商人のレヴィ・H・ヘインズ^[2]とキャロライン・オリファントの子として生まれた。ジェイが幼い頃、家族は東のミシガン州デトロイトに引っ越した。F.ジェイは父親の店で働き、その他さまざまな雑用をこなした。少年時代、デトロイトのジレット夫人の写真スタジオを訪れ、写真に興味を持つようになった。セールスマンとして何度か働いた後、F.ジェイはウィスコンシン州リポンに行き着き、ウィリアム・H・ロックウッド博士の写真館で見習いの職を得た。ロックウッドのもとで16か月間働き、写真技術を学び、同僚で将来の妻となるリリー・スナイダーと出会った。^[3] 1876年9月、F.ジェイはロックウッド・スタジオを離れ、義理の兄弟であるガス・ヘンダーソンの支援を受けて ミネソタ州ムーアヘッド で自分の写真ビジネスを始めた。

ムーアヘッドで、F・ジェイはノーザン・パシフィック鉄道との長く繁栄した関係を築き始めた。^[2] 1年後、ムーアヘッドでのF・ジェイの事業は繁盛し、1878年1月にウィスコンシン州リポンでリリー・スナイダーと結婚し、彼女をムーアヘッドに連れてきて事業を手伝わせた。^{[2] 2}人の間にはベッシー・ロアという娘と、ジョージとジャック・エリスという2人の息子が生まれた。ジャック・エリス・ヘインズ（1884年 - 1962年）は1916年にイエローストーンで父親の事業を継承し、1962年に亡くなるまで公園の公式写真家として活動した。

最初のヘインズ スタジオは、1876 年 12 月にミネソタ州ムーアヘッドに設立されました。このスタジオで、F. ジェイは、地元のキャビネット ポートレート、鉄道写真の眺望と立体写真の販売で鉄道ビジネスを拡大することができました。1879 年初頭までに、F. ジェイはムーアヘッド スタジオをはるかに大きな施設に移転しました。しかし、1879 年の秋に、F. ジェイはムーアヘッド スタジオを閉鎖し、レッド川を西に渡りノース ダコタ州ファーゴに移転し、1889 年までそこで暮らしました。

1889年、F・ジェイはミネソタ州セントポールに最後のスタジオを設立した。^[4]

1885年、F.ジェイはノーザン・パシフィック鉄道からプルマン車を購入し、写真スタジオとして改装した。NPRは、鉄道網内で車を牽引する費用としてF.ジェイに少額の料金を請求した。1901年、料金は1マイルあたり35セントで、F.ジェイが宣伝目的で鉄道車両や鉄道施設の写真を少額無料で鉄道会社に提供することを条件としていた。パレス・スタジオ車が町を訪れるたびに、F.ジェイやその従業員が地元の顧客のために写真を撮影し、その後の訪問時にプリントを提供した。F.ジェイは1885年から1905年までこの車をうまく運営した。^[5]

1876年にミネソタ州ムーアヘッドに引っ越して間もなく、F.ジェイはノーザン・パシフィック鉄道が西へ事業を拡大するにつれ、鉄道会社のために写真撮影の仕事を始めた。1876年10月までに、彼は1877年シーズンの仕事について鉄道会社と契約を結んだ。彼の仕事は、ミネソタ州セントポールからノースダコタ州ビスマルクまでの鉄道車両、車両基地、沿線の名所、建設作業の宣伝写真と立体画像を提供することだった。F.ジェイは有能なビジネスマンで、鉄道会社と取り決めて各ネガから一定数のプリント（または画像）を提供し、一方で彼はネガの権利を保持し、そこから画像をプリントして販売して自分の利益につなげることができた。鉄道会社はF.ジェイにセントポールからビスマルクまでのすべての鉄道列車のフリーパスを提供した。これによりF.ジェイは鉄道会社の管轄区域すべてにアクセスでき、好きなものを撮影することができた。ムーアヘッドのスタジオでは、F・ジェイは北太平洋の風景や地元の肖像画の需要にほとんど応えられなかった。 ^[2]

1879 年、F. ジェイは鉄道総支配人 H.E. サージェントの秘書チャールズ S. フィーと出会いました。1883 年、フィーは鉄道のマーケティングを担当する鉄道の一般旅客および切符販売員になりました。この役職は 1904 年まで務めました。フィーは鉄道内で F. ジェイの最大の支持者となり、2 人は生涯の友人となりました。

1877年、F・ジェイは当時イエローストーン国立公園の管理者であったフィレタス・ノリスと知り合いました。当時、ノリスはF・ジェイに、一緒に公園を訪れてその素晴らしさを写真に撮るよう勧めました。F・ジェイは鉄道員として働いていたため、1881年までこの旅に出ることはできませんでした。1881年までに、ノーザン・パシフィック鉄道の線路はモンタナ州グレンダイブに到達していました。公園を訪れる前から、F・ジェイは商才に恵まれ、1881年の初めにイエローストーン国立公園の公式写真家の職に内務長官に応募しました。長官はその職を与えることはできませんでしたが、ノリスの支援を受けて、公園内の小さな写真スタジオの賃貸をF・ジェイに許可しました。このスタジオが公式に認められたのは1884年になってからでした。1881年9月、グレンダイブから陸路を旅し、チャールズ・フィーの明確な支援を得て、F・ジェイはイエローストーン国立公園を初めて訪れました。^[6] 公園内での約2か月間で、彼はすべての主要な観光スポットを訪れ、200枚以上の写真を撮ることができました。^[7] F.ジェイは最初の訪問以来、1921年に亡くなるまで毎年イエローストーンを訪れました。

1883 年 5 月、チェスター A. アーサー大統領は、予期せぬ大統領就任から数年間のストレスから解放されずに、顧問からゆっくり休むよう勧められた。顧問の 1 人であるミズーリ州のジョージ ベスト上院議員は、新しい国立公園であるイエローストーンへの旅行を提案した。初夏までに、この異例の旅行は計画されていた。アーサー大統領は 8 月に 2 週間、ジャーナリストを同行させずに公園を訪問することになった。ノーザン パシフィック鉄道での悪名とイエローストーンへの初期の旅行で知られる F. ジェイ ヘインズが、この旅行の公式カメラマンに選ばれた。^[8]

1886年12月、ヘインズは北極探検家フレデリック・シュワトカの公園冬季ツアーに同行するよう選ばれた。この遠征はニューヨーク・ワールド紙とザ・センチュリー・マガジンがスポンサーとなった。遠征は1887年1月5日にマンモスでスタートした。^[9]スキー板と靴履き、装備を積んだソリを引っ張りながら、シュワトカ、ヘインズ、その他11人のガイドは2日間でマンモスからノリスまでたどり着いた。一行がノリスに着いた頃には、寒さと高度でシュワトカはツアーを断念せざるを得なかった。ヘインズと、彼が知り合いで頼りにできる他の3人のガイドは遠征を続けることを決め、トラブルに見舞われる前に上層と下層のガイザー盆地やイエローストーン滝を訪れた。キャニオンからヤンシーズに向かおうとした一行は、極寒で目もくらむような吹雪の中、食料も避難場所もほとんどないまま、ウォッシュバーン山の斜面で72時間足止めされ、危うく命を落としそうになった。天候が回復すると、一行はヤンシーズに向かい、マンモスに戻る前に回復した。29日間の公園ツアーでは、気温が−10°F (−23°C) から−52°F (−47°C) まで変化する真冬の環境の中、約200マイルを走破した。^[10]ウォッシュバーン山での問題にもかかわらず、ヘインズは真冬のイエローストーンの写真42枚を持ち帰った。これは、この時期に撮影された初めての写真だった。^[11]

1921年にF・ジェイが死去すると、当時イエローストーン国立公園の管理者であったホレス・オルブライトは、同公園のマディソン・キャニオン地域の山頂を公式にヘインズ山（44°37′58″N 110°56′46″W / 44.63278°N 110.94611°W / 44.63278; -110.94611）と名付けた。さらにオルブライトは、マンモスからノリスへの道路のゴールデンゲート区間から採取した大きな花崗岩の丸石をミネソタ州セントポールに送らせ、F・ジェイの墓に置いた。^[6] F・ジェイ・ヘインズのオリジナル写真の多くは、特にイエローストーン地域の20-24インチの大きなマンモスのプリントは、非常に価値のある収集品となっている。ヘインズのオリジナル写真の価格は5,000ドルから25,000ドルの間で、現在では50,000ドルの値がつくものもある。^[12]

• Guptill, Albert B. (1891)。『不思議の国の散歩 - ノーザン パシフィック鉄道が通った素晴らしい地域の解説』。F. Jay Haynes の写真によるイラスト。ミネソタ州セントポール: Charles F. Fee。
• Guptill, AB (1894)。イエローストーン公園ガイド - 実用ハンドブック。イラスト: F. Jay Haynes。セントポール、ミネソタ州: F. Jay Haynes。
• ラングフォード、ナサニエル・ピット (1905)。『イエローストーン公園の発見; 1870 年のイエローストーン川とファイアーホール川へのウォッシュバーン遠征隊の日記』。ミネソタ州セントポール: フランク・ジェイ・ヘインズ。
• ヘインズ、F. ジェイ (1909)。ヘインズ記念アルバム - イエローストーン国立公園。ミネソタ州セントポール: F. ジェイ ヘインズ。
• ヘインズ、F. ジェイ (1890)。ヘインズ ガイド - イエローストーン国立公園。ミネソタ州セントポール: F. ジェイ ヘインズ。
  • ヘインズ ガイドは、最初は F. ジェイ ヘインズによって、その後は息子のジャック エリス ヘインズによって、1966 年まで毎年継続的に出版されました。
• ウィード、ウォルター・ハーヴェイ（1921年）。イエローストーン国立公園の間欠泉。F・ジェイ・ヘインズ撮影。ワシントンD.C.：米国内務省。
• コルバーン、エドワード F. (1910)。間欠泉が湧き出る場所 - ユニオン パシフィック鉄道 - オレゴン ショート ライン - イエローストーン国立公園。イラストと写真は F. ジェイ ヘインズによる。

• ガルーシャ、ヒュー・D. (1959 年夏)。「イエローストーン時代 - 偉大な国立公園は、由緒あるヘインズ家によって写真、言葉、行動で記録されています。古い西部の素晴らしい写真のポートフォリオも含まれています」。モンタナ西部史雑誌。9 (3): 2–21。
• ティルデン、フリーマン (1964)。『F. ジェイ ヘインズとフロンティアを追う - 旧西部の先駆的写真家』ニューヨーク: アルフレッド A. ノップフ社。
• リーブス、トーマス C. (1969 年夏)。「イエローストーン国立公園のアーサー大統領」。モンタナ: 西部史誌。19 (3​​)。モンタナ歴史協会: 18–29。
• F. ジェイ・ヘインズ - 写真家。ヘレナ、モンタナ州：モンタナ歴史協会出版。1981年。ISBN 0-917298-04-7。
• ラング、ウィリアム L. (1983 年冬)。「写真家の大きな危険」：1887年イエローストーンにおけるシュワトカ＝ヘインズ冬季探検」。モンタナ西部史誌。33（1）。ヘレナ、モンタナ：モンタナ歴史協会。
• ノーラン、エドワード C.、スマート、ジョン C. (1983 年夏)。「F. ジェイ ヘインズ鉄道写真ポートフォリオ」。モンタナ西部史誌。33 (3)。ヘレナ、モンタナ: モンタナ歴史協会: 24–33。
• ノーラン、エドワード W. (1983)。「北太平洋の眺め: F. ジェイ ヘインズの鉄道写真、1876-1905」ヘレナ、モンタナ州: モンタナ歴史協会出版局。ISBN 0-917298-11-X。
• デイビス、ジャック、ライアン、ドロシー (2001)。「ヘインズの家」。サミュエル L. シュマッカー: 失われた芸術の発見。ボーズマン、モンタナ州: オールド アメリカ アンティークス。ISBN 0-615-11181-5。
• カルピン、メアリー・シヴァーズ (2003)。イエローストーン国立公園におけるコンセッション開発の歴史 1872-1966。イエローストーン国立公園: イエローストーン資源センター。
• ハンナヴィ、ジョン編 (2007)。『19世紀の写真百科事典』ロンドン、テイラー・アンド・フランシス。ISBN 978-0-415-97235-2。
• ハートリー、ロバート (2007)。『イエローストーンを救う - 1883 年のアーサー大統領遠征』。コロラド州ウェストミンスター: スニクタウ出版。ISBN 978-1-4257-7121-8。
• デイビス、ジャック、デイビス、スーザン (2013)。イエローストーン国立公園のヘインズ家 1881-1968。ボーズマン、モンタナ州：オールドアメリカアンティークス。ISBN 978-0-615-80467-5。

• https://www.lib.montana.edu/archives/finding-aids/1507.html

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