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アドミラルティ造船所（ロシア語: Адмиралтейские верфи）（旧ソビエト造船所第194号）は、サンクトペテルブルクにあるロシア最古かつ最大の造船所の1つです。同造船所の建造用線路は、載貨重量7万トン（DWT）、全長250メートル（820フィート） 、幅35メートル（115フィート）までの船舶に対応できます。軍事製品には、原子力潜水艦やディーゼル潜水艦などの海軍艦艇や大型補助艦艇が含まれます。
この造船所は、1704年11月5日、大北方戦争中にピョートル大帝によってガレー船造船所として設立され、海軍本部ビルの裏手、ネヴァ川沿いの空き地に位置していた。[ 2 ]ロシア海軍本部によって管理されていたため、後にその名前が付けられた。1721年にガレー埠頭と改名され、1800年には新海軍造船所となり、ガレー埠頭を補完し、1841年にはすぐに取って代わった。1908年に海軍造船所と改名された。[ 2 ] 1937年には、その2つのセクションはアンドレ・マルティとスドメフとして知られ、それぞれ第194号造船所と第196号造船所であった。1966年には1800年と同様に再び新海軍造船所となり、1972年にはレニングラード海軍協会となった。最新の名称変更は、1992年に国営企業「アドミラルティ・ワーフス」、2001年に連邦国営単一企業「アドミラルティ・ワーフス」となった。そして2008年には、公開株式会社「アドミラルティ・ワーフス」となった。[ 2 ]
創立から1917年まで、この造船所は1000隻以上の船舶を建造した。これには137隻の大型帆船、約700隻の中小型帆船および手漕ぎ船、そして25隻の装甲軍艦と8隻の巡洋艦を含む100隻以上の鉄製船舶が含まれる。1959年には、世界初の非海軍原子力船である砕氷船レーニン号を納入した。[ 2 ]
19世紀には戦艦や潜水艦、20世紀には巡洋艦の主要建造国であった。[ 3 ] 1950年代半ば以降、水上艦艇施設は大型商船、砕氷船、大型救助・サルベージ船、水産加工船、浮きドック、および少数の海軍補助艦艇に特化している。[ 3 ]
サンクトペテルブルクには、アドミラルティ埠頭の非軍事生産品の例が数多くある。宮殿広場のアレクサンドル円柱の青銅製の銘板、燭台、天使像、聖イサアク大聖堂の彫像と屋根、運河にかかる数々の橋、そして旧市街のほとんどの装飾的な鋳鉄製の柵などだ。これらはすべて造船所の鋳造所の製品だった。[ 2 ]
1990年代に、アドミラルティ造船所は株式会社となった。
2022年12月24日、CEOのアレクサンダー・ブザコフが急逝した。[ 4 ] [ 5 ]彼はその職を11年間務めていた。[ 6 ]
1966年、同造船所はビクターI級原子力攻撃潜水艦を納入し、その後ビクターII級およびビクターIII級潜水艦、さらにチタン船体のアルファ級潜水艦も納入した。[ 3 ]
1973年から1998年にかけて、同造船所は原子力潜水艦41隻を含む潜水艦298隻と潜水艇68隻を建造した。特殊潜水艇としては、民間用のSever-2（1969年）、Tinro-2（1972年）、Bentos（1975～1982年）、Tetis（1976年）、Osa、Argus、Osmotr（1988年）型に加え、海軍用のLima、Uniform、Xray、Beluga、Paltus級がある。[ 3 ]
アドミラルティ造船所は今も潜水艦の建造を専門としている。最近建造された潜水艦にはキロ級潜水艦（2,325 DWT）と、より小型のペテルブルク/ラダ級潜水艦（1,600 DWT）がある。1992年、イランはユナイテッド・アドミラルティ・スドメフ造船所からキロ級潜水艦2隻を6億ドルで購入し、3隻目を購入するオプションも付けた。同造船所の最新の開発はラダ級潜水艦とその輸出版であるアムール級潜水艦だが、アムール級潜水艦はまだ顧客がいない。[ 3 ]
独自の深海調査車両「コンスル」は、ロシア初の第3世代深海潜水車両であり、最大6キロメートル（3.7マイル）の深さまで潜航でき、マニピュレーターを使用して10時間作業できるほか、最大200キログラム（440ポンド）の荷物を水面に持ち上げることができる。水中船舶の建造は、造船所の総生産量の70%を占めている。世界で建造された潜水艦のうち、総トン数で15%がアドミラルティ造船所で生産されている。[ 7 ]
ロシアの経済紙コメルサントは2009年4月、サンクトペテルブルクのアドミラルティ造船所がベトナム向けキロ級ディーゼル電気潜水艦6隻を建造すると報じた。同紙は、アドミラルティ造船所のウラジーミル・アレクサンドロフ社長の発言として、ロシアの国営武器輸出企業ロスオボロンエクスポルトが間もなく外国と契約を締結し、アドミラルティ造船所がその契約履行企業に選ばれたと伝えた。ロスオボロンエクスポルトの情報筋は後に、ロシアとベトナムがベトナム海軍へのキロ級潜水艦6隻の納入に関する18億ドルの契約について約1年間交渉していたことを確認した。アドミラルティ造船所は現在、アルジェリア向けキロ級潜水艦2隻を建造中で、2009年と2010年に納入予定である。
1997年に、最大4種類の貨物を同時に輸送できるように設計された20,000 DWTの耐氷タンカーの建造を開始しました。このタンカーは二重船殻構造で、厚さ0.5メートルまでの氷の中を1.5～2ノットの速度で航行できます。近年、この造船所はロシア最大の石油会社（ルクオイル）向けに、アストラハン、マガス、カリーニングラード、サラトフ、ウシンスクの5隻を建造しました。これらはすべて北極海航路で運航されています。[ 3 ]
軍艦建造事業は、ロシア国防省からの受注と外国政府からの輸出受注から成り立っています。同造船所の軍需受注は主に潜水艦ですが、非軍事的な修理、近代化、海洋開発のためのその他の水中技術革新の建造も含まれています。
造船所は2022年12月24日、総支配人のアレクサンドル・ブザコフ氏が同日急逝したと発表した。死因は明らかにされていない。[ 8 ]彼は2011年8月からその職に就いていた。統一造船公社は声明を発表し、「統一造船公社、アドミラルティ造船所、そして国の造船業界全体は、アドミラルティ造船所の総支配人アレクサンドル・セルゲーエヴィチ・ブザコフ氏が66歳で逝去されたことにより、取り返しのつかない損失を被った」と述べた。[ 9 ]
コトリン島に新しい造船所を建設するプロジェクトがどうなるかは不明である。これらの造船所は、ミストラル級強襲揚陸艦2隻を建造するために特別に建設される予定だった。これらの艦船の建造はほぼ中止されている。[ 10 ]
北緯59度55分09秒、東経30度16分21秒/北緯59.91917度、東経30.27250度/北緯59.91917度、東経30.27250度