ディントン駅

ディントン
1994年の駅舎
一般情報
位置	ディントン、ウィルトシャー 、イングランド
座標	北緯51°04′41″ 西経1°59′15″ / 北緯51.0781° 西経1.9876° / 51.0781; -1.9876
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	ソールズベリー・アンド・ヨーヴィル鉄道
事前グループ化	ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道
グループ化後	サザン鉄道
重要な日付
1859	オープン
1966年3月7日	乗客は立ち入り禁止
1967年4月18日	完全に閉じた

ディントン駅は、かつてイギリスのウィルトシャー州ディントンにあった、現在は使われていない鉄道駅である。ロンドン・ウォータールー駅からエクセターまでの西イングランド本線沿いにあった。1859年に開業し、1966年に旅客営業が、1967年に一般貨物営業が停止された。第一次世界大戦中は、フォヴァント軍用鉄道の分岐点であった。駅は村の中心部から約0.5マイルのところにあった。^[1]

この駅は1859年5月2日にソールズベリー・アンド・ヨービル鉄道によって開業し、^[1] 1878年にロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道の一部となった。 1923年のグループ化でL&SWRはサザン鉄道の一部となったが、1948年の国有化でイギリス国鉄南部地域に移管され、1963年にはイギリス国鉄西部地域に移管された。イギリス国鉄はローカル旅客列車の運行を中止し、1966年3月7日に駅を閉鎖したが、貨物輸送は1967年4月18日まで続いた。^[1]

閉鎖後、近くの様々な国防省の車両基地へのアクセス用にいくつかの側線が残され、チルマークの車両基地までの旧上り線の一部も西に残された。これらは1994年に使用されなくなり、線路の大部分は撤去された。旧上り線プラットフォームは駅舎とともにそのまま残っており、現在は個人住宅となっている。ウォータールーからエクセターへの路線は現在ディントンを通る単線で、最寄り駅はティズベリーである。 ^[1]

この駅にはロンドン・ウォータールーからエクセターまでの路線の列車が停車していた。

第一次世界大戦中、ディントンの南にいくつかの軍事キャンプが建設され、コンプトン・チェンバレンからサットン・マンデビルまでの地域をカバーし、 A30道路沿いのフォヴァントを中心としていた。^{[1] [2]} 1915年に、ディントン駅からフォヴァントのキャンプまで鉄道が建設された。線路は長さ2.5マイル、勾配は1：35で、1915年10月15日に開通した。^[3]戦争が終わった後、フォヴァントのキャンプは主要な復員センターとして使用され、ディントン駅は何千人もの兵士を処理した。^[4]動員解除作業は1920年1月16日に終了し、支線は1920年4月26日にロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道に引き渡された。軍のキャンプが閉鎖された1920年11月23日まで、週2回の貨物列車が運行された。駅自体は1920年12月18日に閉鎖されたが、翌年キャンプの撤去を支援するために再開され、最終的に1924年に閉鎖された。^{[5] [6]}

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注記

参考文献

• クロフォード、TS（2012）。ウィルトシャーと第一次世界大戦：帝国の兵士の訓練。クロウッド。ISBN 9781847974471。 - 総ページ数: 208
• フォークナー、JN; ウィリアムズ、ロナルド・アルフレッド (1988)。20世紀のロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道。デイヴィッド＆チャールズ。ISBN 9780715389270。 - 総ページ数: 224