フォルトゥナ氷河

フォルトゥナ氷河
グレイシャー・フォルトゥナ
フォルトゥナ氷河
サウスジョージア島のフォルトゥナ氷河の位置
位置	サウスジョージア
座標	南緯54°6′ 西経36°51′ / 南緯54.100° 西経36.850° / -54.100; -36.850
厚さ	未知
ターミナル	フォルトゥナ湾
状態	未知

フォルトゥーナ氷河は、サウスジョージア島のカンバーランド湾の河口にある潮汐氷河です。北東方向に流れ、ケープ・ベストのすぐ西で終点となり、東の支流はサウスジョージア島北岸のフォルトゥーナ湾の西側にほぼ達しています。この氷河は、1912年頃に、捕鯨船フォルトゥーナ号にちなんで命名されました。^[1]また、20世紀には2つの大きな出来事が起こりました。^[2]

1915年4月中旬、探検家アーネスト・シャクルトンの南極探検隊の27人を乗せた船エンデュアランス号は、南極沖のウェッデル海の極地の氷に閉じ込められた。1916年の春、氷が暖まって北へ流れ、船は押しつぶされた。隊は救命ボートを使って、南極半島の端にある荒涼とした無人島、エレファント島にたどり着いた。そこで隊員たちは取り残された。シャクルトンと他5人は救命ボートのジェームズ・ケアード号にすし詰めになり、スコシア海を800マイル（1,300 km）航海し、2週間後にサウスジョージア島に到着した。彼らは島の無人島であるキング・ホーコン湾の西側に上陸した。悪天候のため、彼らは再び出航して島の東側にある捕鯨基地の一つに向かうことはできなかった。そこはサウスジョージア島で唯一の人間の居住地だった。その代わり、彼らはほとんど知られていない島の内部を横断しなければならなかった。シャクルトンは船を岸に着け、他の2人とともに島を横断し、その途中でフォルトゥナ氷河を渡った。36時間後、彼らはストロムネス捕鯨基地に到着した。

アルゼンチンがフォークランド諸島とサウスジョージア島を軍事占領したとき、イギリス軍は「パラケット作戦」で島を奪還し、アルゼンチン軍の存在を排除して島をイギリスの主権に戻した。氷河に特殊空挺部隊と42人の海兵隊コマンドーの山岳部隊を上陸させ、最もありそうもない方向からグリトビケンに接近することが決定された。4月21日、視界が極めて悪く強風が吹く中、部隊が氷河に上陸した後、状況は急速に悪化した。翌日、ウェセックス3（アントリム）ヘリコプターとウェセックスV（タイドスプリング）ヘリコプター2機による数回にわたる救助が試みられたが、ウェセックスV機が極度の気象条件で墜落した。イアン・スタンリー中佐、クリス・パリー中尉、スチュワート・クーパー少尉、デビッド・フィッツジェラルド海軍少佐が搭乗したウェセックス3は、日没直前の飛行と航行の驚くべき偉業により、兵士と乗組員全員の救出に成功した。アントリムに戻ったウェセックス3 （サマセット州ヨービルトンの海軍航空隊博物館で見学可能）には、通常の4人乗りではなく16人が乗っていた。

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54°6′S 36°51′W / 54.100°S 36.850°W / -54.100; -36.850 この記事には、 「フォルトゥーナ氷河」 のパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。地名情報システム。米国地質調査所。