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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | 不屈の精神 |
| ビルダー | カルカッタ |
| 発売 | 1804 |
| 運命 | 1812年頃に紛失。 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 477、[1]または477 40 ⁄ 94 [2]または480、[3]または500（bm） |
| 武装 | 1810: 12ポンド砲4門 + 9ポンドカロネード砲2門 |
| 注記 | チーク材 |
フォーティチュードは1804年にカルカッタで進水した。1806年にイギリス東インド会社のために中国人労働者をトリニダードに運んだが、トリニダードで拿捕され、売却されてイギリスへ航海した。1808年以降は西インド船となった。1812年頃に行方不明になった。
キャリア
EICはヒューズ船長が船長を務める500トンのフォーティテュード号をチャーターし、450人の中国人入植者と一塊の品物をトリニダード島へ運んだ。[4]同船は8月28日にセントヘレナ島に到着し、1806年10月12日にトリニダード島に到着した。乗船していた約200人のうち192～194人が乗船していた。EICはマカオ、ペナン、カルカッタでこれらの中国人を募集した。[5]
これはカリブ海における中国人の最初の組織的な移住であった。これは中国人年季奉公労働者の輸入より40年以上も前のことであった。この試みは成功せず、このコミュニティに関する最後の記録は1834年である。
フォーティチュードがトリニダード島に到着すると、英国海軍のブライアリー中尉が航海法違反で同船を拿捕した。同船は海軍法廷で没収され、売却された。船と積荷は63,000ドル（約14,000～15,000ポンド）で売却され、その半分は拿捕者に、残りの半分は政府に渡った。トリニダード島のEICの代理人ジョセフ・マリアットは、商品の輸入に反対し、EICから商品を購入していた地元商人の価格を下げていると報告した。[6]
フォーティチュードは1807 年 7 月にトリニダード島を出発し、イギリスに向かいました。彼女の逮捕に続く法的手続きにより、出発は遅れていました。出発時に、フォーティチュードは送還権を行使していた中国人 61 名を送還しました。
フォーティチュードは1808年4月20日にイギリスで登録されました。[2]
フォーティチュードは1808年にロイド船級協会（LR ）に初めて登場しました。[1]
運命
LRが最後にフォーティテュード号を載せたのは1814年だったが、1812年の船舶登録簿（RS）には船名の下に「行方不明」という注釈が付いていた。[7]
引用
- ^ ab LR (1808) 補足ページ「F」、Seq.No.F101。
- ^ ab 庶民院（1814年）、87ページ。
- ^ フィップス（1840）、101ページ。
- ^ 「FOREIGN INTELLIGENCE」。(1806年7月30日) Morning Chronicle (1801) (ロンドン、イギリス)、第11607号。
- ^ ヒグマン（1972）、33ページ。
- ^ ヒグマン（1972）、43ページ。
- ^ RS（1812）、配列番号F404。
参考文献
- ヒグマン、 BW（1972）。「トリニダードの中国人、1806-1838年」。カリブ研究。12 （ 3）：21-44。JSTOR 25612475。
- 英国下院、議会（1814 年）。東インド会社建造船舶に関する請願特別委員会で採られた証拠の議事録。HM 文具局。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - フィップス、ジョン (1840)。インドにおける造船に関する論文集...: また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...スコット。