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| カテゴリ | スペックレーシング シングルシーター |
|---|---|
| 国 |  ドイツ |
| 開幕シーズン | 2001 |
| 折り畳み | 2003 |
| コンストラクター | レイナード |
| エンジンサプライヤー | フォルクスワーゲン |
| タイヤサプライヤー | ダンロップ |
| 最後のドライバーズチャンピオン |  ヤープ・ファン・ラゲン |
| 最後のチームのチャンピオン |  WTモータースポーツ |
フォーミュラ・フォルクスワーゲン・ドイツは、 2001年から2003年まで ドイツで短命に終わったシングルシーターカテゴリーでした。
歴史
フォーミュラ・フォルクスワーゲンは、フォルクスワーゲン・モータースポーツによって2000年に新しいフォーミュラVとして立ち上げられました。[1]レイナード・モータースポーツがシャーシを製造し、エンジンはフォルクスワーゲン・フォーミュラ3エンジンから派生しました。最初のレースは2001年6月10日にザルツブルクリンクで開催されました。このレースはベルギーの若手選手フィリップ・クロースターマンズが優勝しました。クロースターマンズは、最初のシーズンの順位でウォルター・レヒナー・ジュニアに次ぐ2位でした。[2]次のシーズンには、更新されたフォーミュラ・フォルクスワーゲンのシャーシが発表されました。新しい車は、フォーミュラ3カーの寸法に近づくように空力的に更新されました。レース形式も2002年シーズンから変更されました。毎週1レースではなく、2レースになりました。[3]このシリーズは、毎週15人以上の競技者を集めるのに苦労しました。ヤープ・ファン・ラーゲンは、2003年にフォーミュラ・フォルクスワーゲンの最終シーズンで優勝しました。 [4]
チャンピオン
参考文献
- ^ “トップ10: フォルクスワーゲンのフォルクスワーゲンの詳細”.モータースポーツ2000 。2014 年8 月 29 日に取得。[リンク切れ]
- ^ “Formel VW: Sieg für Cloostermans”.モータースポーツ2000 。2014 年8 月 29 日に取得。[リンク切れ]
- ^ “Formel VW: Mit geändertem Fahrzeug in die Saison 2002”.モータースポーツ2000 。2014 年8 月 29 日に取得。[リンク切れ]
- ^ “部門: Jaap van Lagen dolblij と kampioenstitel Formule Volkswagen に会った”. Autosport.nl (オランダ語)。 2003 年 10 月 12 日。2014 年8 月 29 日に取得。