| カテゴリ | フォーミュラ・ルノー 2.0 |
|---|---|
| 国 | |
| 開幕シーズン | 2002 |
| 折り畳み | 2007 |
| コンストラクター | タトゥス |
| エンジンサプライヤー | ルノー |
| 最後のドライバーズチャンピオン | |
| 公式サイト | フォーミュラ |
フォーミュラTR 2000 プロ シリーズは、北米で開催されたフォーミュラ ルノー 2.0選手権でした。このシリーズは 2004 年に創設され、フォーミュラ ルノー 1.6 (FTR 1600 クラス) と 2.0 (FTR 2000 クラス) も含まれるフォーミュラ TR プロ シリーズの一部でした。
2007年の最終選手権は3月10日から11月10日まで開催され、米国(カリフォルニア、ユタ、ネバダ)で20ラウンドが行われた。[1]
歴史
北米フォーミュラ・ルノー 2.0 シリーズは、2002 年に北米フラン・アム 2000 プロ選手権として始まり、カナダと米国で開催されました。
2003年には、オフシーズン選手権が5レースで開催され、すべてフロリダ(セブリング、マイアミホームステッド、セントピーターズバーグ)で2003年1月24日から2月22日の間に開催されました。世界選手権フラン・アム2000ウィンターシリーズ2003フロリダは、イギリス人ドライバーのチャールズ・ホールが優勝しました。[2]その後、2004年にはウィンターシリーズはフォーミュラ・ルノー2000 USAウィンター・インビテーショナル[3]と名付けられ、オランダ人ドライバーのジュニア・ストラウスが優勝しました。
フォーミュラTR 2000プロシリーズは、 2004年にフラム・アムシリーズに取って代わりました。このシリーズは全米オートスポーツ協会とパラディン・モータースポーツによって管理され、主にアメリカ西海岸でレースが行われました。[4]
規則
使用された車両は、他のフォーミュラ・ルノー 2.0 シリーズと同様に、 Tatuusシャーシと 2.0 Lルノー クリオエンジンでした。TR 2000 プロ シリーズでは、ヨコハマタイヤが使用されました。
後期シーズンではポイントは次のように割り当てられました。
各レースでは、ファストラップとポールポジションにボーナスポイント1点が与えられました。また、タイムリーなイベント登録にも1点が与えられました。
スポーツ[5]および技術[6]規則を完備する。
チャンピオン
参考文献
- ^ フォーミュラ TR スケジュールformulatr.com
- ^ 2003 フランアメリカン 2000 冬季世界選手権driverdb.com
- ^ 2004 フォーミュラ ルノー 2000 USA ウィンター インビテーショナルdriverdb.com
- ^ フォーミュラ TR の歴史formulatr.com
- ^ http://www.formulatr.com/downloads/FTR%20Sporting%20Reg_4.4.pdf [単なる URL PDF ] [リンク切れ]
- ^ http://www.formulatr.com/downloads/FTR%20Tech%20Reg_3.2.pdf [単なる URL の PDF ] [リンク切れ]
- ^ 2004年北米フォーミュラ・ルノー2000選手権シーズン
- ^ 2004年フォーミュラTR 2000プロシリーズシーズン
外部リンク
- formulatr.com、公式サイト。
