フォードモーターカンパニーランプ工場

フォードモーターカンパニーランプ工場
ヒューロン川沿いの州立歴史標識
インタラクティブマップ
位置	26601 W. Huron River Drive フラットロック、ミシガン州
座標	北緯42°06′00″ 西経83°17′40″ / 北緯42.10000° 西経83.29444° / 42.10000; -83.29444
構築済み	1924
建築家	アルバート・カーン
ミシガン州立歴史史跡
指定された	2008

ミシガン州フラットロックにあるフォードモーター社のランプ工場は、ヘンリー フォードの村産業の 1 つで、小さな田舎の工場でした。この工場は、実業家フォードと主任設計者のアルバート カーンとのユニークなコラボレーションの成果でした。アルバート カーン アソシエイツは、フォード モーター社のために初期の画期的な建築設計を幅広く手がけたデトロイトの大手企業です。

フォードは、土地、ヒューロン川の既存のダム、古いメトラーとディークマン製粉所があった地域の水利権を計画的に取得しました。これらの権利と、製粉所の水路の北と西にあるジョージ ケース農場の 200 エーカー (81 ヘクタール) 以上が、フォードが最終的に所有することになる 568 エーカー (230 ヘクタール) の土地を構成するのに役立ちました。工場と 385 フィート (117 メートル) のダムの建設は、1921 年から 1922 年にかけて行われました。ダムには 4 つの目的がありました。発電所として機能すること、新しく建設された浄水場と接続して水を貯留すること、そして鉄道橋と自動車の通行用の道路として機能することです。工場、ダム/橋、浄水場は、フラット ロックの改善のための包括的なプログラムを表しています。

ストーン・アンド・ウェブスター社によって建設されたこの工場は、ミネソタ州セントポール、ニューヨーク州グリーンアイランド、ミシガン州アイアンマウンテンなどフォードのために建設された同様の工場のうちの1つであった。

かつては工場の建物内に大型タービンが設置されていました。工場の東端は、下にある水車場の水路を流れる水の上に吊り下げられていました。1930 年代の写真には、この装置が現場に設置されている様子が写っています。最初に発電された水力は約 700 キロワットでした。

フォード工場の建設は、その地域の住民に多大な影響を及ぼしました。フラット ロック村は 1923 年 10 月 19 日に設立されました。翌月、工場で最初のヘッドランプが製造されました。こうして村と産業は隣り合って成長しました。

この工場で製造された製品には、ヘッドライト、テールライト、室内灯シェル、反射板、ランプソケットなどがありました。この工場では 500 人の男性が 2 交代制で働いており、月に 50 万個のヘッドライトを製造できました。第二次世界大戦中、約 26 の村の産業すべてが戦争協力のために転換されました。ヘッドライトとテールライトを製造していたフラット ロック工場は、戦時中もこれらの製造を続けましたが、対象は軍用トラック、ジープ、戦車、ユニバーサル キャリア、装甲車でした。フラット ロック工場では、B-24 爆撃機用の接続箱も製造していました。

フラット ロック村にフォード工場を構えたことによる利点は数多くあります。まず、雇用が創出されました。雇用者数は 1924 年の 50 人から 1925 年には 500 人に増加し、1929 年にはピークの 1,200 人に達しました。賃金だけでも、ピーク時の 1929 年と 1930 年には 50 万ドルを超える賃金が支払われました。フラット ロック村の税収の約 3 分の 1 もこの工場によって生み出されました。

もう一つの恩恵は、浄水場からもたらされました。この浄水場は工場だけでなく、フラット ロック、ロックウッド、サウス ロックウッドの各コミュニティにも水を供給していました。1920 年代に建設された元の浄水場は、1951 年に当時のフラット ロック市に売却され、1957 年にフォード工場の真向かいの南側の島に新しい浄水場が建設されるまで稼働し続けました。この浄水場も最終的には放棄されましたが、取り壊しに伴う法外な費用のため取り壊されていません。

評論家たちは、フラットロック工場が一環していた村落産業構想の衰退の原因として、企業幹部がこうした事業の価値や収益性を理解していなかったこと、施設の老朽化、そして最も顕著なのは労働組合の結成など、さまざまな要因を挙げている（シーゲル）。

フラットロックヘッド＆テールライト工場の生産は1950年に終了し、操業はより大きなモンロー工場に移されました。1950年に空きとなったフラットロック工場は、当時デトロイトにあり、その後移転したモイナハンブロンズ社に売却されました。この会社はプルマン車用の家具、建築用モールディング、航空機用部品を製造していました。この会社は1951年から1972年までこの工場を使用していました。スターンズマニュファクチャリング社は1972年から1981年までこの工場を所有し、運営していましたが、その時点で現在の所有者であるフラットロックメタル社が建物をリースしました。同社はその後この建物を購入し、現在（2018年）までこの建物を使用しています。

• クレマー、アイザック・デイビッド（2007）。フォード・モーター・カンパニー・ランプ工場。国家歴史登録財申請中。
• マトゥズ、ロジャー（2001）。アルバート・カーン、デトロイトの建設者。ウェイン州立大学出版局。ISBN 0-8143-2957-8。

• アルバート・カーン・アソシエイツ
• PreserveDetroit.com は 2011-07-08 にWayback Machineでアーカイブされました