フォルサムフィールド（アラバマ州）

カルマン地域空港 - フォルサムフィールド
カルマン地域空港 - フォルサムフィールド
	NAIP航空写真、2006 年 8 月
	IATA :なし; ICAO : KCMD; FAA LID : CMD;
まとめ
空港の種類	公共
所有者	カルマン市/郡
サーブ	アラバマ州カルマン
位置	アラバマ州ヴァインモント
標高 AMSL	969 フィート / 295 メートル
座標	34°16′07″N 086°51′29″W / 34.26861°N 86.85806°W / 34.26861; -86.85806
Webサイト	https://www.cullmanregionalairport.org/
地図
	韓国CMD アラバマ州の空港の場所韓国CMD KCMD（米国）
滑走路
統計（2017年）
航空機の運航（2016年）
航空機の運航（2016年）	37,830
基地航空機	81
	出典：連邦航空局

カルマン地域空港フォルサムフィールド（ICAO：KCMD、FAA LID：CMD 、旧3A1）は、アメリカ合衆国アラバマ州カルマン郡の都市カルマンの中心業務地区から北に5海里（6マイル、9キロメートル）に位置する公共用空港である。カルマン市および郡が所有している。^[1]

この空港は連邦航空局の 2011～2015年^[2]および2009～2013年^[3]の統合空港システム国家計画に含まれており、どちらも一般航空空港に分類されています。

施設と航空機

フォルサム飛行場は、海抜969フィート（295メートル）の標高に位置し、面積は90エーカー（36ヘクタール）である。2 /20に指定された滑走路が1本あり、アスファルト舗装の面積は5,500フィート×100フィート（1,676×30メートル）である。^[1]

2010年7月28日までの12か月間に、この空港では37,830機の航空機が運航され、1日平均103機となった。そのうち99.7%が一般航空、0.3%が軍用であった。当時、この空港には57機の航空機が駐機しており、そのうち86%が単発機、5%が多発機、9%がヘリコプターであった。^[1]

スカイダイブアラバマ

民間のスカイダイビングセンターであるスカイダイブアラバマ（SA）は、フォルサムフィールドから運営されています。SAは、米国パラシュート協会（USPA）に加盟しているドロップゾーンで、年間を通じて運営されており、ビーチ99を維持しています。ほとんどのスカイダイビングは高度約14,000フィートから行われますが、18,000フィートからの高高度ジャンプは、補助酸素を使用して行われるのが一般的です。^[4]

事故と事件

1982年11月23日、南部バプテスト派の人気ユーモア作家でテレビタレント、作家のグレイディ・ナットとチャーター便運航会社セントラル・アメリカン・インターナショナル社のパイロット2名が、夜間の計器気象条件（IMC）下で離陸直後にビーチクラフト・バロン95-B55（登録番号N18411 ）のほぼ垂直な墜落事故で死亡した。国家運輸安全委員会（NTSB）は墜落の原因を決定的に特定することはできなかったが、悪天候と視界不良が一因であったと考えられた。^[5]^[6]
1984年3月5日、セスナ421B（登録番号N3291Q ）のパイロットと乗客5人が、 IMC条件下で夜間計器進入を誤って実行した際に、空港の北東1マイル（1.6 km）の木に衝突して死亡した。NTSBは、パイロットが進入復行を開始しなかったこと、高度を維持できなかったこと、最近の計器飛行経験が不足していること、および心臓病の履歴が事故の原因であると判断し、視界不良と悪天候が寄与したとしている。^[7]
1999年1月14日、ビーチクラフト300（登録番号N780BF）が、IMC状態での進入復行中に一連の不規則な旋回を行った後、空港の北約3.5マイル（5.6 km）で墜落し、パイロットと乗客1名が死亡した。NTSBは、パイロットが進入復行手順を正しく実行しなかったことが事故の原因であると判断した。パイロットの固定翼飛行経験不足も一因であり、これまでの飛行はほぼ軍用回転翼機のみであった。^[8]
2020年1月5日、アマチュアが製作したヴァンズ・エアクラフトRV-6（登録番号N420PW）が、離陸時にエンジンが故障した後、明らかに空港に戻ろうとした際に左スピンして飛行場に墜落した。搭乗していたパイロットと乗客の2名が死亡した。事故はNTSBによって調査中である。^[9]
2021年2月20日、パイパーPA-32が空港近くで墜落し、乗員1名が死亡、もう1名が重傷を負った。^[10] 4日後、2人目の乗員が墜落による負傷で死亡した。NTSBの調査官は、乗員の1人が事故前に機体の動力が失われたと報告したことを確認した。^[11]

参照

アラバマ州の空港一覧

参考文献

^ abcd FAA Airport Form 5010 for 3A1 PDF。連邦航空局。2011 年 8 月 25 日発効。
^ 「2011–2015 NPIAS レポート、付録 A (PDF、2.03 MB)」(PDF) 。2011–2015 国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010 年 10 月 4 日。2012 年 9 月 27 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
^ 「2009–2013 NPIAS レポート、付録 A: パート 1 (PDF、1.33 MB)」(PDF)。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2008 年 10 月 15 日。2011 年 8 月 6 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
^ 「スカイダイブ・アラバマ」Dropzone.com。
^ 「テレビのユーモア作家グレイディ・ナットが飛行機墜落事故で他2名とともに死亡」。ニューヨーク・タイムズ。ニューヨーク市。ロイター。1982年11月25日。
^ 「NTSB航空事故最終報告書ATL83FA046」。国家運輸安全委員会。 2021年2月14日閲覧。
^ 「NTSB航空事故最終報告書ATL84MA114」。国家運輸安全委員会。 2021年2月14日閲覧。
^ 「NTSB航空事故最終報告書ATL99FA044」。国家運輸安全委員会。 2021年2月14日閲覧。
^ 「NTSB航空事故予備報告書ATL84MA114」。国家運輸安全委員会。 2021年2月25日閲覧。
^ シルバーマン、ホリー（2021年2月20日）。「バーミンガム北部で小型飛行機が墜落、1人死亡、1人重傷」CNN 。 2021年2月25日閲覧。
^ 「UPDATE: 土曜日のカルマン郡の飛行機墜落事故で2人目の死者」WBRCアラバマ州バーミンガム 2021年2月23日2021年2月25日閲覧。

外部リンク

カルマン空港 - カルマン郡フォルサムフィールドのウェブサイト
スカイダイブアラバマ
1997年3月の航空写真（USGS The National Mapより）
ウェイバックマシンの米国民間航空パトロールの飛行場の写真（2006 年 9 月 23 日アーカイブ）
FAA CMDターミナル手順、2024年11月28日より発効
この空港のリソース:
- CMDのFAA空港情報
- CMDのAirNav空港情報
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- CMD の SkyVector 航空図

[FAA-1] FAA Airport Form 5010 for 3A1 PDF。連邦航空局。2011 年 8 月 25 日発効。

[2] 「2011–2015 NPIAS レポート、付録 A (PDF、2.03 MB)」(PDF) 。2011–2015 国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010 年 10 月 4 日。2012 年 9 月 27 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。

[3] 「2009–2013 NPIAS レポート、付録 A: パート 1 (PDF、1.33 MB)」(PDF)。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2008 年 10 月 15 日。2011 年 8 月 6 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。

[dropzone-4] 「スカイダイブ・アラバマ」Dropzone.com。

[5] 「テレビのユーモア作家グレイディ・ナットが飛行機墜落事故で他2名とともに死亡」。ニューヨーク・タイムズ。ニューヨーク市。ロイター。1982年11月25日。

[6] 「NTSB航空事故最終報告書ATL83FA046」。国家運輸安全委員会。 2021年2月14日閲覧。

[7] 「NTSB航空事故最終報告書ATL84MA114」。国家運輸安全委員会。 2021年2月14日閲覧。

[8] 「NTSB航空事故最終報告書ATL99FA044」。国家運輸安全委員会。 2021年2月14日閲覧。

[9] 「NTSB航空事故予備報告書ATL84MA114」。国家運輸安全委員会。 2021年2月25日閲覧。

[10] シルバーマン、ホリー（2021年2月20日）。「バーミンガム北部で小型飛行機が墜落、1人死亡、1人重傷」CNN 。 2021年2月25日閲覧。

[11] 「UPDATE: 土曜日のカルマン郡の飛行機墜落事故で2人目の死者」WBRCアラバマ州バーミンガム 2021年2月23日2021年2月25日閲覧。