フォッカー F.XX

フォッカー F.XX
ベルリン テンペルホーフのフォッカー F.XX (1934)
役割	12人乗り 航空機の種類
メーカー	フォッカー
初飛行	1933
プライマリユーザー	KLM
建造数	1

フォッカーF.XX は、フォッカー社が設計・製造した 1930 年代のオランダの3 発航空機です。従来の四角い胴体ではなく楕円形の胴体を採用したフォッカー初の設計であり、格納式着陸装置を備えたフォッカー初の航空機でした。

F.XX は、高翼厚肉片持ち単葉機で、引き込み式尾輪式着陸装置を備えていた。ライト サイクロン星型エンジン 3 基を搭載し、機首に 1 基、各翼下に支柱で 1 基ずつ搭載されていた。主脚はエンジン ナセル内に引き込まれた。F.XX は PH-AIZ の登録番号を持ち、Zilvermeeuw (銀のカモメ) と名付けられ、1933 年に初飛行を行った。アムステルダムからロンドンおよびベルリンへの運航のためにKLMに納入された。F.XX は、初期のフォッカーよりも空気力学的にも外観的にも先進的な設計であったが、双発低翼機のダグラス DC-2およびDC-3の登場により、すぐに時代遅れとなった。製造されたのは 1 機のみで、KLM での運航終了後、フランスの航空会社エア トロピックに売却された。この機体は迷彩塗装が施され、F-APEZ の登録番号が付けられた。エア・トロピックはスペイン共和国政府と関係があり、政府はこの飛行機をマドリードとパリ間の連絡便として運用していた。1937年にこの飛行機はスペインのLAPEに移り、EC-45-Eの登録番号が付けられた。^[1]この飛行機は1938年2月15日にスペインのバルセロナ近郊のプラット・デ・ロブレガート空港で墜落した。 ^{[ 2] [3] [4]}

エアスピード AS.21 としての英国でのライセンス生産は進められなかった。

 オランダ

• KLM

 スペイン

• Líneas Aéreas Postales Españolas (LAPE)
• スペイン共和国空軍

データは、1985 年、Orbis Publishing 発行の「The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)」1895 ページより

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 定員: 12名
• 長さ: 16.70 m (54 フィート 9.5 インチ)
• 翼幅: 25.70 m (84 フィート 3.75 インチ)
• 高さ: 4.80 m (15 フィート 9 インチ)
• 翼面積: 96 m ² (1,033.37 平方フィート)
• 自重: 6,455 kg (14,231 ポンド)
• 総重量: 9,400 kg (20,723 ポンド)
• 動力装置:ライト R-1820-F サイクロン9気筒星型ピストンエンジン3基、各477kW (644馬力)

パフォーマンス

• 最高速度: 305 km/h (190 mph、170 kn)
• 航続距離: 1,410 km (876 mi、761 nmi)
• 実用上昇限度: 6,200 m (20,340 フィート)

• ハウソン、ジェラルド (1990 年 8 月 - 11 月)。「フォッカーの三発機が戦争へ」。エア エンスージアスト(13): 43 - 49。ISSN 0143-5450  。
• 図解航空機百科事典（1982-1985年版）、1985年、オービス出版、1895ページ

ウィキメディア・コモンズには、フォッカー F.XXに関連するメディアがあります。

• 「フォッカー F.XX」。フライト。1933年10月5日。993～995ページ。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。