フォッカー F.XIV

F.XIV
単一エンジン貨物構成で製造された唯一のフォッカー F.XIV。
役割	貨物機/旅客機 航空機の種類
国籍	オランダ
メーカー	フォッカー
初飛行	1929
建造数	1

フォッカーF.XIVは、1920 年代後半にオランダのフォッカー社によって製造された貨物機です。従来の三発エンジン レイアウトの高翼片持ち単葉機でした。この唯一の機体はKLMによってテストされましたが、就航することはありませんでした。

1929年初頭、フォッカーはおそらくKLMの要求を満たすために、単発貨物機の試作機を設計・製作した。F.XIVは高翼単葉機で、 450馬力（340kW）のノーム・ローヌ・ジュピターVI星型エンジンを搭載し、固定尾輪式の着陸装置を備えていた。2人のパイロットは翼の前縁前方の密閉式コックピットに座り、機体のキャビンは5メートル（16フィート）の長さで1,240キログラム（2,730ポンド）を運ぶことができた。^[1]

航空会社は貨物機にほとんど関心を示さなかったため、1931年にフォッカーはF.XIVを3発の旅客機、F.XIV-3mとして作り直した。ジュピターは370馬力（280kW）のロレーヌ・アルゴル星型エンジン3基に置き換えられ、客室には8人分の座席があった。KLMによってテストされたものの、同社によって購入または運用されることはなく、遊園地の展示品としてその生涯を終えた。^{[2] [3]}

1910年以降のヨーロッパの輸送航空機のデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 定員: 8名
• 長さ: 15.1 m (49 フィート 6 インチ)
• 翼幅: 20.9 m (68 フィート 7 インチ)
• 翼面積: 62 m ² (670 平方フィート)
• 自重: 3,100 kg (6,834 ポンド)
• 総重量: 5,500 kg (12,125 ポンド)
• 動力源:ロレーヌアルゴル9気筒空冷星型エンジン3基、各280kW（370馬力）

パフォーマンス

• 最高速度: 234 km/h (145 mph、126 kn)
• 巡航速度: 197 km/h (122 mph、106 kn)
• 航続距離: 1,180 km (730 マイル、640 海里)
• 実用上昇限度: 3,700 m (12,100 フィート)

同等の役割、構成、時代の航空機

• フォッケウルフ A 17
• カリニンK-5
• ラテコエール 28
• メッサーシュミット M 18
• ニューポール・ドラージュ NiD 540
• スタウト 2-AT プルマン

ウィキメディア・コモンズには、フォッカー F.XIVに関連するメディアがあります。

• ファン・デル・クラウ、B. (1960 年 12 月 30 日)。「フォッカー航空機の 40 年: F.II からフレンドシップまで」。フライト。第 78 巻、第 2703 号。1014 ～ 1016 ページ。
• ストラウド、ジョン（1966年）。『1910年以降のヨーロッパの輸送機』ロンドン：パトナム。