フロリダ州道123号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 5.175マイル[1] (8.328 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 123 号線( SR 123 ) は、フロリダ州ナイスビルを通る州道 85 号線を迂回する南北の州道です。この高速道路は、北からフォート ウォルトン ビーチへのより直接的なルートです。SR 85 号線の両方の交差点の高架ランプが完成したため、高速道路は 4 車線の中央分離帯のある高速道路に拡張されました。
ルートの説明
州道123号線は、オカルーサ郡ナイスビルの南西、ノースウェストフロリダ地域空港の北にある州道85号線との交差点から始まり、2車線の分離されていないロジャー・J・クラリー・ハイウェイを北北東に向かって走っています。この道路はエグリン空軍基地の敷地内の森林地帯を通り、ナイスビルを西に迂回します。州道123号線は、ナイスビルの北西にある州道85号線との別の交差点で北端に達します。[2] [3]
歴史
オカルーサ郡の 2,560 万ドルの州道 (SR) 85/123 高架プロジェクトの建設工事が完了しました。プロジェクトの主な特徴は、SR 85 北行きと SR 123 北行きをシームレスに接続する新しい高架ランプです。プロジェクトには、ジェネラル ボンド ブールバードとノースウェスト フロリダ地域空港間の SR 85 を 6 車線に拡幅することも含まれます。さらに、空港に隣接する走行車線は高架化され、より安全で効率的な空港入口が作られました。フォート ウォルトン ビーチとナイスビル、バルパライソ、クレストビューの郊外、およびオカルーサ郡北部の間を毎日 30,000 人以上のドライバーが州道 85 号線と 123 号線を走行しています。さらに、フロリダ州運輸局 (FDOT) は現在、クレストビューのすぐ南にある SR 123 北行きと SR 85 をよりよく接続するための同様の高架ランプを設計しています。このプロジェクトの作業は 2014 年に開始される予定です。現在の SR 85/123 高架プロジェクトの作業は 2009 年に開始されました。アンダーソン コロンビア社が建設請負業者を務め、グリーンホーン & オマラ社が FDOT に建設エンジニアリングと検査サービスを提供しています。 [4]
主要交差点
参考文献
- ^ ab FDOT 直線図 2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年3月アクセス
- ^ 「直線図」フロリダ州運輸省。2013年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月24日閲覧。
- ^ 「州道123号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2012年9月5日閲覧。
- ^ http://www.nwflroads.com/images/2013/01/SR-85-123-ProjectConcludes-is-edits.pdf/ [永久リンク切れ ]
