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| MC | |
|---|---|
 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 軽スポーツ航空機 |
| 出身国 | ドイツ |
| メーカー | フライトデザイン |
| 状態 | 生産中 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 2008 |
| 開発元 | フライトデザインCTSW |
Flight Design MC (メタルコンセプト) は、 Flight Designが設計・製造したドイツの軽スポーツ航空機で、2008 年のAirVentureで発表されました。この航空機は、すぐに飛行できる完成機として供給されます。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
MC の設計はCT シリーズの一般的な形状に基づいていましたが、CT シリーズの複合構造と片持ち翼の代わりに、金属製で支柱補強翼を採用していました。設計目標は、主に飛行学校での使用を想定した、より堅牢な設計を提供することでした。結果として、MC は同等のFlight Design CTLWよりも巡航速度が低く、ペイロードと航続距離も少なくなっています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
MCは、米国の軽スポーツ航空機規則に準拠するように設計されました。支柱で補強された高翼、並列配置の2人乗り密閉型コックピット、固定式三輪着陸装置、トラクター構成の単発エンジンを特徴としています。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
MCの構造はCTシリーズとは全く異なります。機体は溶接鋼管でできており、コックピットの周囲に安全ケージを形成し、クラッシャブルゾーンが組み込まれています。翼と尾翼は主にアルミニウム板でできています。全長9.5m （31.2フィート）の翼面積は11.3m2（122平方フィート）で、フラップが付いています。着陸装置の脚は複合材で、CTLSから流用されています。燃料管理を簡素化するため、翼の燃料タンクはすべてシングルレバー燃料供給システムを介して供給されます。弾道パラシュートは標準装備です。標準エンジンは、80hp （60kW ）のRotax 912UL、100hp （75kW ）のRotax 912ULS、およびRotax 912iSの4ストロークエンジンです。[ 1 ] [ 2 ]
バイエル社からのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
パフォーマンス
