フィッツロイ湾（ニュージーランド）

フィッツロイ湾

フィッツロイ湾はニュージーランドのウェリントン港の入り口近くにある湾です。港の入り口の南東、ペンカロウ岬（北）とベアリング岬（南）の間にあります。コハンガテラ湖はゴランズ川を通って湾に流れ込みます。^[1]

この湾は、主にクック海峡を流れる強風とうねりによって、数々の難破船が発生している。 1848年のマチルダ号、^{[2] 1852年の} ヘンリー号、^{[3] 1858年の} ポートグラスゴー号、^{[4] 1867年の} アフィアンス号、^[5] 1896年のハルシオン号^[6] 1906年のパイアカ号^[7]などである。

パイアカ号の錆びた残骸は現在、フィッツロイ湾の北端の線路脇にある。^{[8]それらは1987年に}イーストボーン歴史協会によってそこに置かれました。 ^[9]この蒸気船に関する最初の言及は、1878年にエバンズ湾でパーフェクトキュア号として売りに出されたときのようです。当時、この船は3⁄8インチ（ 9.5  mm）の鉄板で、長さ36フィート（11 m）、幅8インチ（12.5 m）でした。+1 ⁄ 2 フィート（2.6メートル）。幅5+1 ⁄ 2 フィート（1.7メートル）の深さ、8馬力（6.0kW）の高圧二気筒エンジン、3枚羽根の3+直径1 ⁄ 6 フィート（0.97メートル）のスクリューで、最高速度7ノット（13 km/h; 8.1 mph）を出せた。 ^{[10] 1881年に、}フォックストンの製材所所有者サミュエル・ブラウンのために全長が12フィート（3.7メートル） ^[11]延長され、彼はウェリントンのフェニックス鋳造所のデイビッド・ロバートソン・アンド・カンパニーに、新しいエンジンとボイラー（150 psi（1,000 kPa）までテスト済み）を搭載して、この船を再建させた。この船は当時ウェリントンに登録された最小の蒸気船で、鉄製スクリュー蒸気船としてフォックストンの税関を通過した^{。 [11]}総トン数14トン、純トン数10トン、全長46.7フィート（14.2メートル）、全幅8.7フィート（2.7メートル） ^[9] 1882年にパイアカは9馬力（6.7kW）の複合スクリュー式延長河川蒸気船として登録されました。 ^[13]しかし、マナワツ川の貿易には不向きであることが判明したため、 ^[12] 1886年7月24日にフォックストンからタグボートとしてウェリントンに戻り、遊覧船として使用する計画が立てられました。いくつかの小さな仕事をしましたが、ほとんどの時間を係船して過ごしました。 ^[14] 1896年までに、パイアカはトロール船になりました。 ^[12] 1905年に、パイアカは10トン、10馬力（7.5kW）の非凝縮スクリュー河川蒸気船として登録されました。 ^{[15] 1906年にはまだ}サウンドでトロール船として使用されていましたが、所有者のエドワード・シーガーは、ウェリントンで係船することを決定しました。 ^[16]当時はケッチ艤装でバラスト船だったが、1906年7月9日にケーブルが切れてフィッツロイ湾に座礁し、荒波と北北西のハリケーンに逆らって航行することができなくなった。乗組員2名は生き残った。 ^[7]後に船主はパイアカ号を検査証明書なしで出航させた罪を認め、少額の罰金を科せられた。 ^[16]

南緯41°23′30″ 東経174°52′30″ / 南緯41.39167° 東経174.87500° / -41.39167; 174.87500